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塔什干—薩馬爾罕高速鐵路

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塔什干－薩馬爾罕高速鐵路
概覽
服務類型高速鐵路
所屬系統烏茲別克鐵路管理部
目前狀況營運中
起點站 烏茲別克 塔什干
終點站 烏茲別克 薩馬爾罕
技術數據
路線結構旅客運輸
最高速度various
軌距1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸）
使用車型西班牙 西班牙塔爾高250（英語：Talgo 250）
大韓民國 UTY EMU-250型列車
營運資訊
開通營運2011年10月8日
擁有者烏茲別克 烏茲別克鐵路管理部
營運者烏茲別克 烏茲別克鐵路管理部

塔什干－薩馬爾罕高速鐵路，是一段長344公里的高速鐵路，其連接烏茲別克兩大城：首都塔什干與古都薩馬爾罕。這條鐵路線沿線經過四個州，分別是塔什干州、錫爾河州、吉扎克州以及撒馬爾罕州。路線運行客運高速列車阿弗拉西阿卜號（烏茲別克語：Afrosiyob），以撒馬爾罕郊外的阿夫拉西阿卜城址（烏孜別克語：Afrosiyob）命名，終年運行。

歷史

塔什干－薩馬爾罕高速鐵路自2011年3月11日開始動工，總工程預算為7,000萬美元。[1][2]本鐵路線是以舊有在來線加以翻修並興建部分新軌道，使得全線得以現代化。[3]除了連絡兩大城外，中途亦在次要的城鎮設立車站，例如：布哈拉以及希瓦，方便全鐵路沿線連絡。[2]這條長達344公里的高速鐵路，正常的列車營運速度為每小時250公里，因此連絡兩大城間的時間縮短為2小時。[3]全線在當時預計於2011年9月通車，[4]不過最終因某些因素而延遲通車計劃。[5]

營運現狀

烏茲別克鐵路管理部以3800萬歐元向西班牙塔爾高車輛公司訂購高速鐵路車輛。[2][6]首列訂購列車於2011年7月22日運抵烏國首都塔什干。[6][7]每列列車包含：兩節動力機電車輛以及八節車廂，每節車廂可以載運257名乘客。[6]全線於2011年8月26日開始上線試運轉。[8][9]

2011年10月8日，全線正式上線服務。初期營運每周兩個來回於塔什干與薩馬爾罕。[10][11]事實上，在初期運行的期間，路程時間是多於預期的，總共花費兩個半小時。[12]2012年2月，再有更多列車上線服務後，更改為每日一個來回班次，[13]總路程時間降低為兩小時又八分鐘。[14]

2024年6月，烏茲別克鐵路和現代Rotem簽訂協議，將進口6組以KTX-Eum為基準的UTY EMU-250型列車[15]。

參考資料

維基共享資源上的相關多媒體資源：塔什干—薩馬爾罕高速鐵路
  1. ^ Uzbekistan begins construction on high-speed railway. Central Asia Newswire. March 11, 2011 [August 1, 2011]. （原始內容存檔於2011-08-01）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Uzbekistan’s high-speed rail plans face logistics challenges. Central Asia Newswire. October 22, 2010 [August 1, 2011]. （原始內容存檔於2011-08-01）. 
  3. ^ 3.0 3.1 First high-speed Talgo electricity train arrives in Tashkent. Uzbekistan Daily. July 24, 2011 [August 1, 2011]. （原始內容存檔於2011-08-01）. 
  4. ^ Uzbekistan receives first high-speed train from Spain. Railway Insider. [August 1, 2011]. （原始內容存檔於2011-08-02）. 
  5. ^ Uzbekistan’s high-speed trains said to lack suitable tracks. [2016-01-21]. （原始內容存檔於2012-05-19）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Talgo 250 arrives in Toshkent. Railway Gazette International. July 26, 2011 [August 1, 2011]. （原始內容存檔於2011-08-02）. 
  7. ^ First high-speed Talgo electricity train arrives in Tashkent, 24 July 2011. [2016-01-21]. （原始內容存檔於2011-10-06）. 
  8. ^ Uzdaily: First high-speed electricity train carries out first trip from Samarkand and Tashkent, 27 August 2011. [2016-01-21]. （原始內容存檔於2012-01-11）. 
  9. ^ Uzbekistan Launches High Speed Tashkent-Smarkand Rail Line, September 08 2011. [2016-01-21]. （原始內容存檔於2012-06-02）. 
  10. ^ ГАЖК «Ўзбекистон темир йўллари», ОАО «Узжелдоропасс» оъявляет, что началась продажа проездных документов на высокоскоростной поезд «Afrosiyob». [2016-01-21]. （原始內容存檔於2011-10-08）. 
  11. ^ High-speed Afrosiyob train starts to run between Tashkent and Samarkand, 6 October 2011. [2016-01-21]. （原始內容存檔於2018-10-08）. 
  12. ^ Uzbekistan Today: 2.5 Hours to Samarqand. [2016-01-21]. （原始內容存檔於2012-04-21）. 
  13. ^ High-speed train Afrosiyob to run seven times a week （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. UzDaily.com. 13 February 2012
  14. ^ Поездка в Самарканд на поезде Afrosiyob теперь занимает два часа. Gazeta.uz. 2013-02-12. （原始內容存檔於2016-05-08） （俄語）. 
  15. ^ 韩国与乌兹别克斯坦签署高铁供货合同. 韓聯社. 2024-06-14 [2024-06-16]. （原始內容存檔於2024-06-16）. 
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