坦迪中心地鐵
| 坦迪中心地鐵 Tandy Center Subway | |
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 坦迪中心地鐵列車2002年最後一日營運 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  美國德克薩斯州沃思堡 |
| 服務類型 | 有軌電車 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 0.7英里（1.1公里） |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1963年2月15日[1] |
| 廢除年份 | 2002年8月30日[2] |
| 坦迪中心地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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坦迪中心地鐵（英語：Tandy Center Subway）是一條於1963年2月15日至2002年8月30日期間[3][4]在美國德克薩斯州沃思堡運營的有軌電車線路，總長0.7英里（1.1公里）。[5]因其部分位於地下，故被稱為地鐵。在其運營期間，是美國境內唯一一條私有的地鐵線路。[6]
歷史
這條線路最早是由李奧納多百貨商場於1963年所建，連接商場和其位於市中心邊緣的大型停車場。建成之初被稱為李奧納多M&O地鐵。其中有一個車站位於商場地下，四個位於停車場。坦迪集團後於1967年收購了該商場，也同時買下了這條線路。該集團於1974年時在商場上方興建了自己的總部大樓。雖然商場已被拆除，集團仍然保留了這條線路。[5]
這條線路主要是服務位於坦迪中心底層的購物中心的顧客的，同時也可供來沃思堡中心圖書館的讀者使用。但1995年時，購物中心的主要商戶遷出，中心也衰落了，坦迪集團決定改名為 RadioShack，並在停車場原址新建總部大樓，於是該線路於2002年8月30日停止運營。[5]
現狀
曾在該線路運營使用的車輛中至少有一輛還在麥肯尼大街有軌電車的線路上使用。[7]
1982年8月，自1963年就在這條線路上運營的PCC電車「李奧納多一號」，被當地一個程式設計師在被拆除前買下，將其置於沃思堡以南的一家農場裏，一放就是25年。如今此車已於2007年捐贈給李奧納多博物館。[8]
圖庫
-
廢棄車輛 -
停靠站台的車輛 -
車站 -
車庫 -
隧道 -
終點站 -
駕駛台 -
同時停靠終點站的兩列車 -
運營時間
參考
- ^ 引用錯誤：沒有為名為
open的參考文獻提供內容 - ^ 引用錯誤：沒有為名為
close的參考文獻提供內容 - ^ Handbook of Texas Online - Leonard Brothers. 18 January 2008 [30 December 2008]. （原始內容存檔於2016-03-16）.
- ^ Preserving Texas History: Tandy Subway. 31 August 2002 [30 December 2008]. （原始內容存檔於2009年8月14日）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 Fort Worth, Texas: Tandy Subway. [2013-03-31]. （原始內容存檔於2013-05-18）.
- ^ Fort Worth, Texas. 2005 [30 December 2008]. （原始內容存檔於2012-02-04）.
- ^ Car 143: Winnie. 11 August 2008 [1 January 2009]. （原始內容存檔於2016-12-29）.
- ^ Leonard's Department Store Museum. [2013-03-31]. （原始內容存檔於2008-07-06）.
外部連結
- 歷史介紹
- 線路照片（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 部分被保留的車輛（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 停運前所照的照片（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 停運前所拍的視頻（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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