卡馬汽車廠

卡馬汽車廠
原文名稱	ПАО "КАМАЗ"
公司類型	上市公司
股票代號	MCX：KMAZ
ISIN	RU0008959580
成立	1969年​（1969）
代表人物	Sergey A. Kogogin, General Director
總部	俄羅斯卡馬河畔切爾內
產業	汽車產業
產品	貨車、巴士、柴油引擎
所有權者	Rostec (49.9%) Avtoinvest Limited (23.54%)
員工人數	36,000
網站	kamaz.ru

卡馬汽車廠（俄語：Камский Автомобильный Завод，縮寫：КАМАЗ）是俄羅斯韃靼斯坦共和國卡馬河畔切爾內的一個卡車和汽車發動機製造商，工廠成立於1969年，2014年年產量為43000輛，名字來源於卡馬河。旗下的卡馬大師車隊使用卡馬卡車曾多次贏得達喀爾拉力賽。

歷史

1969年，蘇聯共產黨中央委員會和蘇聯部長會議批准了建設重型卡車生產廠綜合體的決議。對 70 個可能安置這些設施的地點進行了調查,最終的選擇是卡馬河畔切爾尼（Naberezhnye Chelny）小鎮。卡馬河畔切爾尼位於前蘇聯的中心，地理位置優越，可通航的河流卡馬河和伏爾加河以及鄰近的鐵路線，對於滿足施工現場對材料、原材料、設備、部件的所有後勤需求。該地區大型建築公司 KamGESenergostroy，為未來的卡瑪斯員工提前建造了廠房和公寓樓。

卡瑪斯採購建築材料和設備的訂單來自各部委、共計2000多家企業。施工現場僱傭了超過10萬名員工。按照當代標準，這家未來的卡車工廠配備了最先進的製造設備。使超過 700 家國際公司是卡瑪斯工廠的設備供應商，其中包括 Swindell-Dressler、Holcroft、CE-Cast、Ingersoll Rand（美國）、Busch、Hüller Hille、Liebherr（德國）、Morando、Excella、Fata（意大利）、雷諾（法國）、山特維克（瑞典）、小松和日立（日本）。

1969年12月13日，卡馬河卡車廠建設工地破土動工，當時設計能力是年產重型卡車15萬輛，發動機25萬台。廠區佔地 57 平方公里。

時間線

1969 年 12 月 13 日 ——在卡馬河汽車廠的施工現場開始破土動工。

1970 年秋天 ——第一批立方米混凝土被灌入卡瑪斯第一座維修和模具工廠以及灰鑄鐵和可鍛鑄鐵鑄造廠的地基。

1973年 ——綜合體一期工程的幾乎所有設施均已建成，第一條城市有軌電車線路開通，第一套熱電聯產機組投入運行。

1974 年 5 月 – 在卡馬河汽車廠首席設計工程師部的實驗車間裏，第一台發動機誕生。

1975 年 ——綜合體的所有工廠都在進行施工和安裝，製造設備的啟動和調試操作以及產品測試進行。

1975 年 12 月 – 在發動機工廠，使用臨時（旁路）技術組裝了第一個動力組。

1976 年 2 月 16 日 ——第一輛卡瑪斯卡車在卡車裝配廠的總裝線上生產出來。

1976年12月29日 ，以蘇聯汽車工業部部長波利亞科夫為首的政府驗收委員會簽署驗收報告，卡馬河重型汽車廠一期工程正式投產。

1978 年 8 月 ——生產了第 5 萬輛卡車。

1979年6月 ——第10萬輛卡車下線。

1980年4月 ——生產了第15萬輛重型卡車。

1981年2月 ——卡瑪斯二期工程竣工投產。

1988年7月17日，該廠組建了卡瑪斯大師賽車隊，多次獲得各種拉力賽冠軍。

1990年6月25日，政府批准在生產協會財產的基礎上成立卡瑪斯股份公司的決定。

1990年8月，卡馬河汽車生產協會改組為股份公司。

2012年2月15日，卡馬河汽車總裝線下線了第200萬輛卡車。

2022年7月，卡馬河汽車TC總經理謝爾蓋·科戈金與莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧簽署了合作開發乘用車和生產俄羅斯國產電動汽車的協議。11月23日，卡瑪斯和莫斯科政府開始生產Moskvich汽車。

企業媒體

• KAMAZ雜誌

KAMAZ MASTER

成立於1988年,是俄羅斯唯一支成功代表國家參加世界賽車運動的工廠車隊，多次獲得獎牌，其中十九次獲得達喀爾拉力賽卡車組冠軍。

圖片

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  工廠門口
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  軍用重卡
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  冷藏車
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  消防車隊