卡霍夫卡線
| 卡霍夫卡線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 | 莫斯科 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 莫斯科地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 被合併至 大環線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 華沙站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 卡希拉站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 3.3公里（2.1英里） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 2個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 第三軌供電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 81-717/714、81-720/721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1969年8月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 廢除年份 | 2019年10月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 莫斯科地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 莫斯科地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
卡霍夫卡線（原稱11號線、11A號線，俄語：Кахо́вская ли́ния，羅馬化：Kakhovskaya liniya）原為莫斯科地鐵中的一段支線，地圖中以青綠色線為標識。卡霍夫卡線全長3.3公里，全線共有3個站，被合併前是莫斯科最短的地鐵線。大環線第一期開通前為11號線，開通後至被合併前改為11A號線，為了被合併入大環線作準備。
歷史
11號線原本屬於2號線於1969年建築的汽車廠站經卡希拉站到卡霍夫卡站的延伸段，由於1984年末建成的卡希拉站至核桃區2號線支線沿線發展急速，計劃在新支線完工後就關閉卡希拉至卡霍夫卡一段，直至這一段獲得更好的擴充後才重開，亦即是自2018年起逐步落成啓用的大環綫。但在新支線啟用當天新建隧道滲水，迫使當局關閉新支線而重開卡霍夫卡段。在汽車廠工人的訴求下，即使1985年新支線重開後也沒有停止往卡霍夫卡的列車服務，但同年核桃站再向南伸延到賈布里沃區的赤衛隊站，進一步增加了新支線段的客量，1995年當局完成將卡希拉站改建成兩組並排島式月台，配合卡霍夫卡段從2號線分拆出來成為11號線，於本站提供同方向跨月台換乘。
未來發展
卡霍夫卡線的3個站將會合併入莫斯科地鐵新建的大環線（11號線）第二期工程，預計在2022年落成通車，為此卡霍夫卡線各站於2019年先後臨時停用以方便施工直至11號線和11A線合併為止。
車站列表
全線都位於莫斯科市內。
| 中文站名 | 俄文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 卡希拉 | Каширская | Kashirskaya |  莫斯科河畔線（跨月台轉車）
|
南行政區 |
| 華沙 | Варшавская | Varshavskaya | ||
| 卡霍夫卡 | Каховская | Kakhovskaya |  謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線（塞瓦斯托波爾）
|
西南行政區 |
外部連結
- （俄文）莫斯科地鐵官方網頁——卡霍夫卡線
