北國分站
北國分站 | |||||||||||
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 車站南口（2016年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 北国分 – きたこくぶん – Kita-Kokubun | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | 堀之內貝塚 | ||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣市川市堀之內三丁目21番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°45′45.72″N 139°54′51.48″E / 35.7627000°N 139.9143000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 半地底車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1991年（平成3年）3月31日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日7,872人次 2015年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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北國分站（日語：北国分駅／きたこくぶんえき Kita-kokubun eki */?）是位於千葉縣市川市堀之內，屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。車站編號是HS03[1]。本站的副站名為堀之內貝塚。
年表
- 1991年（平成3年）3月31日 - 開業。
- 2010年（平成22年）7月17日 - 設立車站編號（HS03）。
車站結構
本站為地塹的半地下構造，是北總線地表距離月台面最深的（11.7公尺）。地下2樓是對向式月台2面2線。閘口、車站大廳和廁所皆設於於地下1樓。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  北總線
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上行 | 高砂、押上、上野、淺草、日本橋、西馬込、 品川、  羽田機場、橫濱方向
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| 2 | 下行 | 東松戶、新鎌谷、千葉新城中央、 印西牧原、印旛日本醫大、 成田機場方向
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使用情況
- 2015年度的1日平均上下車人次為7,872人。此站是北總線內只有各站停車列車停靠的車站當中使用人數最多的車站[2]。
近年的一日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 一日平均 上車人次 |
|---|---|
| 2007年 | [3]3,634 |
| 2008年 | [4]3,750 |
| 2009年 | [5]3,753 |
| 2010年 | [6]3,798 |
| 2011年 | [7]3,708 |
| 2012年 | [8]3,799 |
| 2013年 | [9]3,939 |
| 2014年 | [10]3,918 |
相鄰車站
※與成田Sky Access線共用路段，但此站沒有京成電鐵運行的列車停靠。[11]。
參考資料
- ^ 京成時刻表Vol.25 2010年7月9日
- ^ 京成線・北総線基本データ - 京成エージェンシーPDF
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）. [2018-04-10]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）. [2018-04-10]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）. [2018-04-10]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）. [2018-04-10]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）. [2018-04-10]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）. [2018-04-10]. （原始內容存檔於2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）. [2018-04-10]. （原始內容存檔於2017-08-11）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）. [2018-04-10]. （原始內容存檔於2017-08-11）.
- ^ 京成電鉄成田空港線の運賃認可申請についてPDF[失效連結] 京成電鉄プレスリリース、2009年12月16日
