全能賽

全能賽（拉丁語：omnium，意為全部的）是自行車運動中，一項含有多個小項的比賽。從歷史上看，全能賽首先出現在場地賽中，且有過多種形式。近年來，公路賽也採用該術語來描述混合了三種主要公路賽（計時賽、集體出發賽和繞圈賽）的多日賽。

歷史

男子全能賽和女子全能賽分別於2007和2009年，以五項場地自行車賽的形式重新納入世界錦標賽。2010年，國際自行車聯盟對全能賽進行了修改，加入了淘汰賽，並且延長了比賽距離，以有利於耐力型自行車運動員。

從2012年開始，全能賽取代了夏季奧運會中的個人追逐賽和計分賽。這一變化遭到了自行車運動員麗貝卡·羅梅羅的批評，她因為此變化而無法衛冕奧運冠軍。

現時賽制

里約奧運會全能賽中的大組賽

從2014年6月到2016年底，國際自行車聯盟（UCI）定義的全能賽，賽程為兩天，包括以下6個小項：

1. 集體出發賽
2. 個人追逐賽

   男子精英組比賽距離為4公里，男子青年組和女子精英組為3公里，女子青年組為2公里。

3. 淘汰賽
4. 個人計時賽

   男子1公里、女子500米

5. Flying lap（計時賽）
6. 計分賽

   男子精英組比賽距離為40公里，男子青年組和女子精英組為25公里，女子青年組為20公里。

前五個小項中，每項的第一名得40個積分，第二名得38分，第三名得36分，以此類推。第21名及以後的騎手每人得1分。在最後的計分賽中，根據騎手領先或落後的圈數，以及衝刺時搶到的點數，來增加或減少他們的總積分。

2016賽季後，比賽取消了所有的三個計時賽小項——短距離計時賽、flying lap和個人追逐賽，增加了節奏賽，賽程也縮短為一天。計分賽作為最後一項比賽的形式被保留，僅作小幅修改。

1. 集體出發賽

   男子精英組比賽距離為10公里，男子青年組和女子精英組為7.5公里，女子青年組為5公里。

2. 節奏賽

   男子精英組比賽距離為10公里，男子青年組和女子精英組為7.5公里，女子青年組為5公里。

3. 淘汰賽

   在250米賽道上，每2圈衝刺1次，淘汰掉最慢的一名選手。

4. 計分賽

   男子精英組比賽距離為25公里，男子青年組和女子精英組為20公里，女子青年組為15公里。

總積分最高的騎手獲得全能賽的冠軍。若最終積分相同，則以最後一個小項計分賽中最後衝刺的名次來決定勝負。

選手必須完成全能賽中的每一個小項，否則排名會墊底。

殘疾人全能賽

2020年引入了殘疾人場地自行車的全能賽，共設4個小項：

1. Flying 200米
2. 計時賽1公里或500米
3. 個人追逐賽
4. 大組賽

除flying 200米外，其它小項均可作為單獨的比賽項目，只有全能賽的參賽者才有資格獲得全能賽積分。

獲得積分的方式，與常規全能賽的前五個小項類似。

公路全能賽

公路全能賽由計時賽、繞圈賽和大組賽組成——通常在周末或其它兩三天的時間內舉行。每個小項的前幾名會獲得積分，在比賽結束時積分累計計算，並根據總積分來選出比賽的總冠軍。組織者通常會規定，車手必須完成每個小項，才有資格獲得總獎金。

外部連結

• Dad, what's an omnium? [爸爸，全能賽是什麼？]. Cyclingnews.com. 2006-11-23 （英語）. 全能賽的介紹
• UCI wants Sixth Event in Olympic Omnium [UCI希望在奧運會的全能賽中設置第六個小項]. Cyclingnews.com （英語）.