於塞勒站
位置 | 法國科雷茲省於塞勒 | ||||
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地理座標 | 45°33′25.20″N 2°18′50.76″E / 45.5570000°N 2.3141000°E | ||||
海拔 | 631米 | ||||
車站類別 | 法國鐵路 | ||||
營運者 | |||||
途經路線 |
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轉乘交通 | |||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 使用中 | ||||
營運資訊 | |||||
乘客數量 (2015年) | 60,786人次[1] | ||||
服務 | |||||
Intercités TER | |||||
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於塞勒站(法語:Gare d'Ussel),是法國的一個鐵路車站,位於法國中南部城市於塞勒。
位置
於塞勒站位於於塞勒市區的北部,距離市中心大約1公里。車站大致呈東西走向,開口朝南。
歷史
於塞勒站歷史上曾為法國中南部的一個重要鐵路樞紐,南北向的"布爾日-米卡茲鐵路"和東西向的"里昂-波爾多鐵路"在此交匯,但如今於塞勒站卻成為了一個小型的鐵路終點站,年客流量僅6萬人次。造成這一現象的原因大致有三點:
- 由於這一地區人口自19世紀末以來不斷外流,致使客流數量急劇下降。
- 位于于塞勒以南的「波爾雷奧爾格水電站」修建於20世紀50年代,該水電站的蓄水區域淹沒了途徑此地的布爾日-米卡茲鐵路,而該鐵路繞行方案卻因技術原因而放棄,使得於塞勒以南再無鐵路。
- 法國A89號高速公路於2000年通車,其路線大致與里昂-波爾多鐵路南線平行,但平均旅速卻遠高於後者,致使大量旅客改選公路出行。
直到2008年,於塞勒站還保留了每周一趟直達巴黎的城際列車。
2014年7月7日,埃格朗德梅爾林-克萊蒙費朗鐵路西段關閉,而埃格朗德梅爾林站又因線路原因不能開行始發列車,於塞勒站因此成為這一線所有列車的終點站,而里昂-波爾多鐵路南線也最終成為了事實上的「斷頭路」[2]。
設施
於塞勒站設有人工售票窗口,其開放時間如下:
- 周一至五:9:10~12:20和13:30~17:35
- 周六:9:10~16:25
- 周日及節假日11:10~13:00和14:30~19:55
此外,於塞勒站還設有一台自動售票機[3]。
停靠線路
以下列車線路在於塞勒站停靠[4]:
於塞勒站列車線路表 | ||||
線路 | 車種 | 上一站 | 下一站 | 大致運行頻率[註 1] |
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波爾多—於塞勒 | INTERCITÉS | 梅馬克 | (終點) | 每周2趟左右 |
利摩日—於塞勒 | TER | 梅馬克 | (終點) | 每天5趟左右 |
布里夫拉蓋亞爾德—於塞勒 | 梅馬克 | (終點) | 每天4趟左右 | |
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配套交通
長途客車
停靠於塞勒站的大巴車 | ||
上下車地點 | 運營單位 | 主要目的地[註 1] |
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於塞勒市區內 | 科雷茲省城際客運[註 2] | 於塞勒周邊一些市鎮(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) |
於塞勒站西側 | SNCF Car TER[註 3] |
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市內交通
於塞勒站附近暫無城市公共交通線路。步行前往於塞勒市區大約需要15分鐘。
社會車輛
於塞勒站門口設有社會車輛停車場。
臨近車站
於塞勒站(Gare d'Ussel) | ||
上行車站 | 線路 | 下行車站 |
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梅馬克站 | 利摩日-埃格朗德梅爾林鐵路 | 埃格朗德梅爾林站* |
*註:SNCF尚未正式宣佈利摩日-埃格朗德梅爾林鐵路的東部路段已關閉,但自2014年7月以來,所有途徑此線的列車都終到於塞勒站,於塞勒站下行方向事實上已無任何列車經過,因此埃格朗德梅爾林站"名存實亡"。 |
參見
參考文獻
- ^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [2016-11-30]. (原始內容存檔於2019-09-20) (法語). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ François Clapeau. Mobilisation pour le train Ussel-Clermont Ferrand. France 3 Limousin. 2014-06-14 [2016-12-07] (法語).
- ^ SNCF. GARE USSEL. TER Limousin. [2016-12-07]. (原始內容存檔於2016-03-05) (法語). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ SNCF. Ligne 8: Limoges - Ussel (Clermont Ferrand) (PDF). TER Limousin. [2016-12-07] (法語).[永久失效連結]