臺中車站
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臺中車站 Taichung Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華民國 臺中市(站體位置:東區新庄里) 中區綠川里臺灣大道一段1號(地址) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 臺鐵:高架車站 臺中捷運:地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 臺灣鐵路管理局 臺中捷運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 臺鐵: 臺中線 臺中捷運: 藍線、機場線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
距離 | 臺鐵:距離基隆端193.3公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 臺鐵:地上三層、地下一層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無障礙車站 | 是 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 臺鐵:島式月臺兩座 側式月臺一座 臺中捷運:未定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 臺鐵:3300 臺中捷運:217 / 316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | ㄊㄓ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站等級 | 臺鐵:特等站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 臺鐵: 1905年5月15日:設站 2016年10月16日:新站房第一階段復興路側站房第一月台(含A側與B側)及第二月台(A側) 2018年10月28日:新站房第二階段臺灣大道側站房一樓轉運中心、站前廣場及西側二樓部分站房 2020年8月18日:新站房第三階段第二月台(B側)與第三月台 臺中捷運:未定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
舊稱 | 臺中驛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 | 臺鐵:0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 臺鐵:第0名(2023年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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臺中車站(或稱臺中火車站)為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站,站體座落於臺中市東區新庄里、唯地址仍登錄舊站之中區綠川里[1],捷運車站則是規劃於地下,為藍線與機場捷運之捷運車站,並規劃與臺鐵站內轉乘(共站)。附近有多家公路客運、國道客運業者設站,多數市區公車路線亦於此處停靠,是臺中都會區最為重要的交通轉運樞紐。現今站房屋頂構造外型貌似蝴蝶展翅,頂樓高37公尺,約12層樓高。[2]
車站構造
臺鐵臺中車站
臺中車站為地下一層、地上三層的高架車站[3],車站結構採開放式,講究通風和照明,因此不需配備空調,是臺灣首座開放式建築的火車站,但也導致下雨就會造成位於二樓的站內、月台地面都積水的問題[4][5][6]。車站設有計程車、公車轉運站和商店,二樓是大廳及穿堂,三樓則設有島式月臺二座(第一、二月臺)、側式月臺一座(第三月臺)[7]合計五股道[8]。尚有一樓的第一代車站機關車庫遺構保存工程正在進行中。
新站月臺配置與舊站月台不同,1A對應舊站2B,1B對應2A,2A對應第一月臺,並增設第二月台B側、第三月臺。
(新站以復興路起編,第一月臺為南下列車)
(舊站以建國路起編,第一月臺為北上列車)
車站樓層
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二樓的售票機和剪票口
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二樓的售票處
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二樓的天橋往鐵路警察局
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一樓預留空間作商店用途
三樓 | ||
1A月臺 | ■山線 往 彰化、高雄、屏東 方向 ■成追線 往 大甲、竹南、新竹 方向 ■南迴線 往 高雄、台東 方向 | |
1B月臺 | ■山線 往 彰化、高雄、屏東 方向 ■成追線 往 追分、大甲、竹南 方向 ■南迴線 往 高雄、台東 方向 | |
2A月臺 | ■山線 往 苗栗、新竹、臺北 方向 ■東部幹線 往 臺北、宜蘭、花蓮、臺東 方向 | |
2B月臺 | ■山線 往 苗栗、新竹、臺北 方向 ■東部幹線 往 臺北、宜蘭、花蓮、臺東 方向 | |
3月臺 | ■山線 臨時調度用 | |
二樓 | 大廳層 | 售票處、剪票口、補票處、自動售票機、驗票閘門、服務台、候車室、便利商店、洗手間、鐵路警察局、旅遊服務中心、辦公室、站長室、餐飲商場(鐵鹿大街) |
一樓 | 出入口 | 復興路出入口、洗手間、自行車停車場 |
臺灣大道/建國路(站前廣場)出入口、餐飲商場(鐵鹿大街)、臨停接送區、計程車排班區 | ||
行李房 | 行李房 | |
公車站 | ||
公車專用車道 ← 5路、25路、35路、131路 132路,往返一中商圈、逢甲夜市 | ||
公車專用車道 ← 50路、55路、73路、75路,行駛北屯路 | ||
公車專用車道 ← 12路、58路、65路、71路、131路,行駛崇德路 | ||
公車專用車道 ← 300路、309路、310路,行駛臺灣大道 | ||
地下 一樓 |
停車場 | 汽機車停車場 |
車站出口
出口1、2、3、4位於車站東側(復興路),出口5、6、7位於車站西側(站前廣場/新民街),出口4位於車站北端(大智路),無障礙電梯位於出口1、3。
- 出口1:復興路
- 出口2:復興路(1、2A停車場)
- 出口3:復興路(3A停車場、台中轉運站、行李房)
- 出口4:大智路/復興路(4A停車場、行李房、鐵路警察局)
- 出口5:公車轉運站(臺中轉運中心)
- 出口6:臺灣大道/建國路(站前廣場)、新民街(6、7A停車場)
- 出口7:建國路(商店街、舊站)
臺中捷運臺中車站
藍線車站因藍線最初規劃走民權路而預計設於中區臺中火車站 (古蹟)前廣場下方,至2020年辦理公聽會後決定改走臺灣大道一段,站體因而改設於目前的臺中轉運站前的新民街下方,往北連接橘線臺中車站,往南與臺鐵臺中車站設連通道連接。[9]
歷史
臺鐵臺中車站
舊臺中車站坐落於中區臺灣大道一段1號(原建國路172號)舊市區一帶,日治時期為橘町三丁目22番地,是臺中、彰化、南投等地的玄關口,轉乘運輸十分發達。過去曾經因為臺灣省政府設於中興新村、臺灣省議會設置在霧峰,成為中部政治、文化、經濟交通樞紐。1995年時曾經因為臺中市區鐵路地下化的規劃進行,臺中火車站保存廢與去留曾經因此而成為了各界所關切課題,後來經過內政部公告為臺閩地區第二級古蹟(國定古蹟),保存這具有意義火車站。[10]且惟隨臺中市近來市區西移的因素、臺中舊市區逐漸沒落,致使鐵路運輸受到公路客運競爭,高鐵臺中站啟用後再次受到影響,但仍是中臺灣主要交通樞紐之一。
民國98年(2009年)9月起由鐵工局規劃的臺中鐵路高架捷運化工程動工,隨後於民國101年(2012年)在第二代車站東北側進行高架站房新建工程。民國105年(2016年)10月15日20時55分,第二代臺中車站發出最後一班北上150次自強號列車,以及南下2243次區間車在10月5日晚上21:01分發車後,便結束自1917年完工以來長達99年6個月又15天的營運,以及設站以來原平面鐵路、車站、月台111年的歷史[11],2016年10月16日,運輸功能正式被第三代新臺中車站取代。[12]
第一代車站
臺中車站於日治時期明治38年(1905年)5月15日設立,6月10日第一代車站「臺中停車場」竣工,是由朝倉政次郎設計的日式木造日本瓦建築,木造平房,類似許多未改建的小站,首任站長為塚澤力太郎。1905年(明治38年)縱貫鐵路已至葫蘆墩(豐原),第一代車站「臺中停車場」和葫蘆墩、潭子墘、烏日、大肚、蕃子田(王田)等這些停車場也同時在5月15日這天落成後並且正式營業。為了要與鐵路的施工配合,並且也特別重視到臺中火車站前繁榮。[10]
明治41年(1908年)4月臺灣縱貫鐵路全線通車,站區興建火車頭的機關庫,設有臺北保線區臺中派出所,同年10月24日在臺中公園舉行全線通車大典,日本皇室閑院宮載仁親王來臺參加,「湖心亭」即是當時為慶祝鐵道開通所建的紀念地標。明治44年(1911年)8月改制為臺中保線區,並興建保線事務所,同年日本政府在臺中進行市區改正都市計劃,形塑了今日站前街道輪廓,也因為都市的發展,舊站房逐漸不敷使用而進行重建。
2017年2月,第三代臺中車站第二期工程進行時發現疑似初代車站時期的機關車庫維修坑道遺構,隨後台鐵局配合市府要求延後高架化相關工程並原地保存展示。[13]2018年11月,文史團體與當地民意代表在二代站體西側意外發現初代站體事務室並未被拆除,只是淹沒在後期增建設施裏,成為臺灣唯一三代站體尚存在的鐵路車站,旋即提報文資審議[14],但至今中央與地方政府的文資審議均無啟動。
第二代車站
1917年(大正6年)3月31日,第二代車站「臺中驛」完工,由臺灣總督府交通局鐵道部工務課設計,車站主體為紅磚造,屋頂為洋式木構造銅板瓦,月台則為鑄鐵構造,與總督府(今總統府)同屬「後期文藝復興式建築風格」辰野金吾式建築,乃至於車站內部候車大廳挑高設計與玄關樑柱上精細雕塑和拱形的橫樑,則顯出日人想要將臺中車站能設計成中臺灣出入門戶的氣派企圖[15]。同年9月,車站外緣木造迴廊完工,基座、柱頭、及橫樑接頭均有裝飾,入口處亦有雙柱等變化[16]。隨後在大正12年(1923年)4月皇太子裕仁(後為昭和天皇)抵臺中巡視,官員、民眾於車站列隊歡迎。昭和10年(1935年)4月21日臺灣發生新竹-台中地震,站房嚴重受損。同年6月臺灣旅行俱樂部成立,在臺中車站設有支部[17]。二次大戰期間,盟軍對臺中實施空襲使車站受損。
二戰後時期民國37年(1948年)3月起改由臺灣鐵路管理局營運,由於客運量增加,在車站右翼仿造原樣式、材質進行擴建,於民國39年(1950年)10月完工,民國59年(1970年)7月臺鐵局宣佈新竹、臺中、臺南及嘉義將開闢貨櫃裝卸車站,民國75年(1986年)臺中-豐原間的臺中線雙軌工程鐵路通車。內政部於民國84年(1995年)指定臺中車站站體與月台為二級古蹟(今為文化部所轄國定古蹟),同年車站屋頂更換為鋼浪瓦,然而在民國88年(1999年)臺灣發生九二一大地震,車站再次面臨嚴重損傷,站體以鋼骨及鋼板作為安全補強,於民國94年(2005年)整修完畢[18]。
2016年(民國105年)臺中鐵路高架化工程通車,第三代新臺中車站啟用,原舊前站站房雖結束運輸功能,但因新站入口尚未完工,仍繼續作為新站與建國路側互相往來的臨時出入口。2017年(民國106年)6月原第二月台開始拆除。[19]
舊站房在新站第二階段工程完工之後,原地保留為臺中車站前廣場地標,並結合周圍相關文化資產轉型為文化設施[20]。
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1905年完工的第一代臺中停車場
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台中火車站週邊1944空照圖
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1910年代臺中停車場西側的事務室
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1917年完工的第二代臺中驛
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1917年完工的第二代臺中驛
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2007年時的第二代台中車站景觀
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2016年10月前的臺中後站樣貌
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2016年完工的第三代臺中車站
舊後站
原臺中後站最初為糖業鐵路中南線的鐵路車站「中南驛」,於日治時期1916年(大正5年)帝國製糖(後併入大日本製糖株式會社)始建中南線時建造。臺灣糖業於二戰後時期後由臺灣糖業有限公司管轄,民國40年(1951年)中南線納入臺灣糖業鐵路南北平行預備線並開辦客運,直至1959年(民國48年)因八七水災嚴重毀損南北平行預備線才停辦客運。民國53年(1964年)原中南線臺中站站房改建為臺鐵臺中線臺中車站後站,並於2004年(民國93年)被臺中市政府文化局指定為臺灣歷史建築。直到2016年(民國105年)臺中鐵路高架化工程通車,第三代新臺中車站啟用,臺中後站正式走入歷史。
臺中捷運臺中車站
預定時程
歷任站長
姓名 | 任期 | 備註 |
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塚澤力太郎 | 1905.05.15~1907.05.01 | |
鈴木秀吉 | 1907.05.01~1907.12.06 | |
壹歧左一郎 | 1907.12.06~1912.10.12 | |
東午藏 | 1912.10.12~1915.02.15 | |
高橋康雄 | 1915.02.15~1920.11.06 | |
森重遠 | 1920.11.06~1921.04.01 | |
大關金次郎 | 1921.04.01~1924.12.01 | |
小林常吉 | 1924.12.01~1924.12.25 | |
大町昇 | 1924.12.25~1931 | (待補) |
茨木嘉一 | 1931 ~ 1932 | (待補) |
太田輝次郎 | 1932 ~ 1933 | (待補) |
岩田岩次 | 1933 ~ 1936 | (待補) |
恆吉儔 | 1936 ~ 1939 | (待補) |
片山武 | 1939 ~ 1940 | (待補) |
蘆澤平三 | 1940 ~ 1941 | (待補) |
鈴木康直 | 1941 ~ | (待補) |
中缺(待補) | ||
楊 牛 | 1945.10.15~1947.06.04 | |
洪興正 | 1947.06.04~1949.03.05 | |
姜光第 | 1949.03.05~1961.03.01 | |
王尚志 | 1961.03.01~1969.05.19 | |
黃家崑 | 1969.05.19~1975.01.08 | |
鄧增河 | 1975.01.08~1979.01.05 | |
馮立青 | 1979.01.05~1982.09.03 | |
洪耀歸 | 1982.09.03~1986.12.28 | |
許籌淋 | 1986.12.27~1988.12.19 | |
徐冉傳 | 1988.12.19~1990.04.30 | |
張應輝 | 1990.04.28~1991.11.30 | 前臺鐵副局長兼發言人 |
魏鴻傑 | 1991.11.30~1993.10.14 | |
蔣東安 | 1993.10.14~2000.03.21 | 前餐旅服務總所總經理 |
張錦松 | 2000.03.21~2002.06.04 | 現任運務處處長 |
朱來順 | 2002.06.04~2004.02.28 | 後任餐旅服務總所總經理 |
蘇鎮霖 | 2004.02.28~2009.08.18 | 現任臺中運務段段長 |
林景山 | 2009.08.18~2012.09.18 | 現任運務處副處長 |
李慶金 | 2012.09.18~2013.08 | |
何水忠 | 2013.08~2014.02.13 | 代理,現任臺中運務段視察 |
葉仁和 | 2014.02.13~至今 | 現任 |
年表
- 1905年5月15日:設立「臺中驛」。6月10日第一代車站「臺中停車場」竣工。
- 1908年4月20日:縱貫線全線通車。10月24日於臺中公園舉行通車典禮。
- 1909年1月30日:建造鐵製跨線天橋。
- 1911年8月30日:改制為臺中保線區,興建保線事務所。
- 1917年3月31日:第二代車站主體建築完成。
- 1917年11月6日:第二代車站舉行落成式典禮。
- 1923年4月19日:日本皇太子裕仁(後為昭和天皇)抵臺中巡視。
- 1925年6月1日:日本秩父宮雍仁親王至臺中。
- 1926年4月10日:日本高松宮宣仁親王至臺中參觀中部臺灣共進會。
- 1935年4月21日:在關刀山地震中受損嚴重。
- 1945年2月:因二戰時盟軍對臺中實施空襲使車站受損。
- 1950年10月10日:右翼候車室與貴賓室擴建完成。
- 1970年7月6日:臺鐵局宣佈新竹、臺中、臺南及嘉義將開闢貨櫃裝卸車站。
- 1978年8月15日:第一代自強號EMU100型電聯車經由海線及成追線開抵臺中。
- 1986年8月5日:臺中-豐原間的臺中線雙軌工程鐵路通車。
- 1995年:內政部指定為二級古蹟。
- 1999年9月21日:在九二一地震中受損嚴重。
- 2001年3月12日:豐原站發生列車溜逸事故,失控列車於臺中站南端出軌,造成3死4傷[21]。
- 2002年8月9日:2051A次自強號於本站南端發生事故,造成南北雙向不通[22]。
- 2005年5月15日:臺中車站百週年紀念活動,開行蒸汽火車慶祝。
- 2005年11月5日:在九二一地震時受損的車站結構整修完畢。
- 2008年2月25日:為疏運旅客需要,開始增加太魯閣號班次。
- 2012年9月28日:臺中車站高架化新站工程動工。
- 2014年4月29日:配合太魯閣號維修需要,開始停靠普悠瑪號。
- 2014年7月27日:臺中車站站前廣場BRT藍線臺中火車站(臨時站)啟用。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2015年7月8日:臺中BRT廢除,站前原BRT車站改為台灣大道幹線公車的停靠站。
- 2015年10月15日:改點後普悠瑪號取代太魯閣號,280、271、282、273、288、283車次皆改為普悠瑪號每日來回。
- 2016年4月21日:改點後太魯閣號再次開行西部幹線,291次(壽豐→台北→彰化)及292次(彰化→台北→花蓮),逢六行駛。
- 2016年10月15日:20時55分發出最後一班北上列車自強號150次(屏東→七堵),第二代車站的運輸功能正式功成身退,凌晨進行高架鐵路切換[23]。
- 2016年10月16日:第三代車站第一階段通車啟用,於06時25分由台中特開2120次區間車(台中→基隆)及於06時33分由台中特開1503次區間快車(台中→高雄),後各級列車自此開始行駛於高架軌道。
- 2016年10月20日:改點後,本站只停靠普悠瑪號、自強號、觀光列車、區間車、區間快車。其餘列車因門楣高度與月台不符,全面退出山線行駛(51、52次莒光號觀光列車及莒光號夜車666次除外),並加開南港至潮州的普悠瑪號2班次(133次逢五六日行駛及110次逢六日一行駛,後續再加開136次與111次並每日行駛,而133次於2018/10/12改點後變更為127次)。
- 2018年4月23日:因應夜間路線維護需要,156次自強號截短行駛至彰化為止,隔日再以101A次迴送台中發車。
- 2018年10月1日:第三代車站第二階段工程,通往建國路舊站廣場之二樓通道完工啟用。
- 2018年10月12日:156次自強號將行駛至苗栗,恢復停靠本站。
- 2018年10月28日: 第三代車站一樓轉運中心啟用;鐵路高架化第二階段栗林車站、頭家厝車站、松竹車站、精武車站、五權車站正式通車,同時臺中車站啟用大平台以及第二階段部份設施,但臺中車站的2B月臺及3月臺尚在施工中,預計於2020年6月24日啟用。
- 2019年7月26日:臺中車站一樓商場「橘町三丁目」規劃43個單位啟動招商,預計進駐多家知名店鋪[24]。
- 2019年11月30日:臺中車站轉運中心一樓月臺有12條公車路線進駐,全數轉移成公車專用道,並依不同方向在4個月臺候車[25]。
- 2020年6月22日:臺中車站的第2月台B側(第四股道)、第三月台(第五股道)完工[26]。
- 2020年8月18日:臺中車站第二月台B側(第四股道)、第三月台(第五股道)啟用,此後全站共計三月台、五股軌道營運。
營運狀況
臺鐵
臺中車站座落於臺中舊市區(中區一帶),是中彰投等地的玄關口,轉乘運輸十分發達,惟隨臺中市近來市區西移的因素、舊市區逐漸沒落,致使鐵路運輸受到公路客運競爭,高鐵臺中站啟用後再次受到影響,但仍是中臺灣主要交通樞紐之一。
停靠車型[註 1]
班次運用[註 1]
- 區間車:
- 區間快車:
- 自強號:
歷年旅客人次紀錄
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1906 | 92,523 | 92,328 | 184,851 | [27] | 253 | 506 |
1908 | 116,969 | 115,806 | 232,775 | 320 | 636 | |
1910 | 154,531 | 154,109 | 308,640 | 423 | 846 | |
1912 | 216,470 | 212,760 | 429,230 | 591 | 1,173 | |
1914 | 285,715 | 275,632 | 561,347 | 783 | 1,538 | |
1915 | 261,805 | 265,200 | 527,005 | 717 | 1,444 | |
1916 | 284,235 | 275,632 | 559,867 | 777 | 1,530 | |
1917 | 415,846 | 407,804 | 823,650 | 1,139 | 2,257 | |
1918 | 413,563 | 402,533 | 816,096 | 1,133 | 2,236 | |
1919 | 562,340 | 549,777 | 1,112,117 | 1,541 | 3,047 | |
1920 | 628,946 | 601,114 | 1,230,060 | 1,718 | 3,361 | |
1921 | 728,260 | 706,931 | 1,435,191 | 1,995 | 3,932 | |
1922 | 630,284 | 595,719 | 1,226,003 | 1,727 | 3,359 | |
1923 | 568,734 | 541,743 | 1,110,477 | 1,558 | 3,042 | |
1924 | 513,613 | 507,818 | 1,021,431 | 1,403 | 2,791 | |
1925 | 654,871 | 645,639 | 1,300,510 | 1,794 | 3,563 | |
1926 | 640,863 | 663,012 | 1,303,875 | 1,756 | 3,572 | |
1934 | 546,714 | 562,776 | 1,109,490 | 1,498 | 3,040 | |
1935 | 597,878 | 614,888 | 1,212,766 | 不計算[註 2] | ||
1936 | 650,388 | 676,081 | 1,326,469 | 1,777 | 3,624 | |
1937 | 729,859 | 739,794 | 1,469,653 | 2,000 | 4,026 | |
1938 | 918,253 | 928,008 | 1,846,261 | 2,516 | 5,058 | |
1939 | 1,057,173 | 1,067,255 | 2,124,428 | 2,896 | 5,820 | |
1941 | 1,529,632 | 1,534,160 | 3,063,792 | 4,191 | 8,394 | |
沒資料 | ||||||
1946 | 1,946,559 | 1,459,546 | 3,406,105 | [28] | 5,333 | 9,332 |
沒資料 | ||||||
1985 | 3,858,331 | 3,786,307 | 7,644,638 | [27] | 10,571 | 20,944 |
1986 | 3,921,447 | 3,755,597 | 7,677,044 | 10,744 | 21,033 | |
1987 | 4,030,646 | 3,941,726 | 7,972,372 | 11,043 | 21,842 | |
1988 | 4,429,565 | 4,380,357 | 8,809,922 | 12,103 | 24,071 | |
1989 | 4,439,565 | 4,380,357 | 8,819,922 | 12,163 | 24,164 | |
1990 | 4,431,534 | 4,372,119 | 8,803,653 | 12,141 | 24,120 | |
1991 | 4,901,261 | 5,135,912 | 10,037,173 | 13,428 | 27,499 | |
1992 | 5,646,116 | 6,201,870 | 11,847,986 | 15,427 | 32,372 | |
1997 | 6,305,666 | 7,528,421 | 13,834,087 | [29] | 17,276 | 37,902 |
1998 | 6,657,462 | 7,900,229 | 14,557,691 | [30] | 18,240 | 39,884 |
1999 | 6,965,464 | 8,317,261 | 15,282,725 | [31] | 不計算[註 3] | |
2000 | 8,410,114 | 8,607,042 | 17,017,156 | [32] | 22,978 | 46,495 |
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 7,891,335 | 7,860,667 | 15,752,002 | [31] | 21,620 | 43,156 |
2002 | 7,640,620 | 7,517,457 | 15,158,077 | [33][34] | 20,933 | 41,529 |
2003 | 6,692,742 | 6,613,671 | 13,306,413 | [31] | 18,336 | 36,456 |
2004 | 6,821,305 | 6,687,637 | 13,508,942 | [35] | 18,637 | 36,910 |
2005 | 6,697,495 | 6,569,591 | 13,267,086 | [33][36] | 18,349 | 36,348 |
2006 | 6,698,152 | 6,577,611 | 13,275,763 | [37] | 18,351 | 36,372 |
2007 | 6,786,528 | 6,680,861 | 13,467,389 | [38] | 18,593 | 36,897 |
2008 | 7,329,420 | 7,194,697 | 14,524,117 | 20,026 | 39,683 | |
2009 | 7,471,196 | 7,408,720 | 14,879,916 | 20,469 | 40,767 | |
2010 | 7,855,446 | 7,793,033 | 15,648,479 | [39] | 21,522 | 42,873 |
2011 | 8,475,160 | 8,233,096 | 16,708,256 | [40] | 23,220 | 45,776 |
2012 | 9,105,638 | 8,850,841 | 17,956,479 | [41] | 24,879 | 49,061 |
2013 | 9,369,859 | 9,226,624 | 18,596,483 | [42] | 25,671 | 50,949 |
2014 | 9,521,531 | 9,292,519 | 18,814,050 | [43] | 26,086 | 51,545 |
2015 | 9,877,068 | 9,744,740 | 19,621,808 | [44] | 27,060 | 53,758 |
2016 | 9,995,999 | 9,931,144 | 19,927,143 | [45] | 27,311 | 54,446 |
2017 | 9,754,242 | 9,677,799 | 19,432,041 | [46] | 26,724 | 53,238 |
2018 | 9,490,995 | 9,508,821 | 18,999,816 | [47] | 26,003 | 52,054 |
2019 | 9,529,623 | 9,448,606 | 18,978,229 | 51,995 |
轉乘運輸
臺中車站(臺中市公車)
臺中車站 Taichung Railway Station | |
---|---|
位置 | 臺中市中區 |
營運者 | 臺中市公車 |
途經路線 | 臺灣大道幹線 |
出口數目 | 2 |
歷史 | |
啟用日期 | 2014年7月27日(臨時站) 2018年10月11日(公車轉運站) |
臨時站位於建國路與臺灣大道一段口,2014年7月27日啟用。車站為一座臨時性的地面車站,建於站前廣場公車站後方,設置雙向出口,2016年拆除。新站體為2018年10月11日啟用的臺中車站一樓台中轉運中心。
臺中市公車3碼以下(0~999)路線,自2015年7月1日起使用悠遊卡(含ICash悠遊卡、悠遊聯名卡)、一卡通(含聯名卡)、及icash 2.0(含聯名卡){2020年3月1日起}之各縣市之敬老卡、愛心卡、通勤卡、學生卡,可享基本里程10公里刷卡免費優待及轉乘優惠。
歷史
- 2014年7月27日:台中BRT藍線臨時站啟用。
- 2015年7月8日:臺中市快捷巴士系統廢除後,原藍線車站改為臺中市公車臺灣大道幹線的公車站,有臺中市公車300路、305路、306路停靠本站。[48]
- 2016年10月29日:配合臺中鐵路高架化第二階段工程將拆除臨時站,原300、305、306路變更行駛動線暫不停靠本站,[49]待臺中車站後期工程與周邊交通工程完工後將移入臺中車站一樓成為臺中車站的公車轉運站;配合「綠川排水環境營造計劃工程」及「臺中車站廣場(廣6)」改建工程,原「臺中客運總站」、「臺中火車站(臺灣大道幹線)」、「臺中火車站(建國路候車亭)」、「綠川西站(民權路口)」、「綠川西站(臺灣大道口)」、「仁友東站」、及「綠川東站」等公車站牌,已調整至「第一廣場站(雙向)」、「臺中火車站(麥當勞前)」、「臺中火車站(麥當勞對面)」、「臺中火車站(李芳艾美酒店前)」、「臺中火車站(李芳艾美酒店對面)」及「臺中火車站(建國路97號前)」等站候車[50]。配合新站啟用,「後火車站」站牌改名「臺中火車站(東站)」。
- 2017年4月7日:拆除臨時站,拆除前曾短暫成為計程車招呼站。[51]
- 2018年9月22日起配合台中火車站前廣場改建工程完工,為縮短民眾往返臺中火車站步行時間,原停靠於建國路「臺中火車站(原金沙百貨前)」的22條公車路線將調整至「臺中火車站(麥當勞對面)」、「臺中火車站(巧合飯店前)」及「臺中火車站(建國路97號前)」等站候車。[52]
- 2018年10月11日起配合「臺中火車站1樓轉運中心月台啟用」,屬於原臺中火車站(臺灣大道幹線)的300路、309路及310路等3條路線公車停靠於此(300路停靠A月台,309路、310路停靠B月台)。[53] [54] [55]
- 2019年1月1日起為利民眾辨識搭乘,「臺中火車站」周邊公車站站名,後放加上停靠路口名稱,共有「臺中車站(民族路口)」、「臺中車站(臺灣大道)」、「臺中車站(成功路口)」等3站,「臺中火車站(東站)」配合統一更名改為「臺中車站(復興路)」。
- 2019年11月30日起部分往干城站方向之市區公車路線進駐轉運中心月台,309路及310路調整至A月台,進駐路線及候車月台如下:
- B月台:12路、58路、58副、58區2、65路、65延、65繞、71路、131路
- C月台:50路、55路、73路、75路、75區1
- D月台:5路、25路、35路
月台配置
公車專用車道 | ← 5路、25路、35路、131路、132路,往返一中商圈、逢甲商圈、朝陽科技大學 |
公車專用車道 | ← 50路、55路、73路、75路,行駛北屯路 |
公車專用車道 | ← 12路、58路、65路、71路、131路,行駛崇德路 |
公車專用車道 | ← 300路、309路、310路,行駛臺灣大道 |
路線
經臺中車站之公車路線 | ||||
路線號碼 | 營運路線名稱 | 經營業者 | 搭乘地點 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | 臺中刑務所演武場-中臺科技大學校區 | 中台灣客運 | 往中臺科大:臺中車站(民族路口) 往臺中刑務所演武場:臺中車站(成功路口) |
全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機 |
5 | 臺中車站-僑光科技大學 | 全航客運 | 往僑光科技大學:臺中車站(民族路口)、臺中車站(D月台) | 僑光科技大學實際端點為文修停車場 經臺中科技大學(一中商圈)、大墩文化中心、惠文高中、林新醫院、大遠百、秋紅谷、朝馬 |
6 | 干城站-忠義里(中科實驗高中) | 台中客運 | 往忠義里:臺中車站(臺灣大道)(麥當勞前) 往干城站:臺中車站(民族路口) |
經臺中車站、臺中科技大學(一中商圈)、臺中二中、曉明女中、天津路商圈、水湳市場、國道客運水湳站(大德國中)、港尾、大雅、六張犁、清泉崗 |
7 | 臺中一中-永成公園(永富街) | 東南客運 | 往永成公園:臺中車站(臺灣大道)(麥當勞對面) 往臺中一中:臺中車站(民族路口) |
臺中一中端點實際為雙十興進路口 經十九甲、大里工業區、修平科技大學、慈明高中、長億高中 |
8 | 臺中刑務所演武場-逢甲大學 | 台中客運 | 往臺中刑務所演武場:臺中車站(臺灣大道)(麥當勞對面) 往逢甲大學:臺中車站(臺灣大道)(麥當勞前) |
經臺灣臺中地方法院、臺中科技大學(一中商圈)、四維國小、馬禮遜學校、僑光科技大學、貿易三村 |
9 | 國立公共資訊圖書館-三田國小 | 台中客運 | 往公共資訊圖書館:臺中車站(臺灣大道)(麥當勞對面) 往清水:臺中車站(臺灣大道) |
清水實際端點為三田國小 經臺中家商(第三市場)、臺中科技大學(一中商圈)、臺中二中、曉明女中、天津路商圈、水湳市場、國道客運水湳站(大德國中)、港尾、大雅、六張犁、清泉崗、臺中國際機場、嘉陽高中、清水高中 |
11 | 臺中車站-科學博物館-臺中車站(綠能環線街車) | 台中客運(右環) 豐原客運(左環) 全航客運(左環) |
右環:臺中車站(民族路口) 左環:臺中車站(成功路口) |
臺中市第三條公車聯營路線。 自臺中車站之環線,台中客運為右環線;全航客運、豐原客運則為左環線 左環線先經「民權繼光街口」,右環先經「秀泰影城」
經一中商圈、中山堂、臺中教育大學、草悟道、美術館 |
12 | 明德高中-豐原高中 | 台中客運 全航客運 豐原客運 |
往豐原高中:臺中車站(民族路口)、臺中車站(B月台) 往明德高中:臺中車站(臺灣大道)(麥當勞對面) |
為臺中市第二條公車聯營路線,豐原高中端點為豐原鎮清宮 經臺中車站、臺中科技大學(一中商圈)、洲際棒球場、潭雅神自行車道、廟東夜市、豐原車站、統聯豐原站 |
14主 | 干城站—舊庄 | 台中客運 | 往舊庄:臺中車站(臺灣大道) 往干城站:臺中車站(民族路口) |
經臺中科技大學(一中商圈)、七張犁、東寶社區、馬岡厝、社口、神岡區公所、圳前、新庄 |
14副 | 干城站-大雅-神岡區公所 | 台中客運 | 往神岡區公所:臺中車站(臺灣大道) 往干城站:臺中車站(民族路口) |
經臺中科技大學(一中商圈)、七張犁、東寶社區(繞駛大富路、大德一路)、馬岡厝、清泉醫院、大雅 |
14副2 | 干城站-大雅-大圳厚生路口 | 台中客運 | 往大圳厚生路口:臺中車站(臺灣大道) 往干城站:臺中車站(民族路口) |
經神圳國中、庄後里 |
14延 | 干城站-舊庄-南清宮 | 台中客運 | 往神岡區公所:臺中車站(臺灣大道) 往干城站:臺中車站(民族路口) |
|
15 | 臺中刑務所演武場-國軍臺中總醫院 | 台中客運 | 往國軍臺中總醫院:麥當勞前 往臺中刑務所演武場:麥當勞對面 |
經臺中科技大學(一中商圈)、中臺科技大學、廍子坑、華盛頓中學、屯區藝文中心。平日一班次繞駛東山高中 |
18 | 大智公園-朝馬轉運站 | 統聯客運 | 臺中車站(復興路) | 經老虎城、中友百貨、臺中一中(一中商圈)、、興大附農 |
20 | 干城站-潭子車站(東站) | 中台灣客運 | 往潭子車站:全航客運成功站前 往干城站:李芳艾美酒店對面 |
行經臺中車站、興大附農、太原車站、弘光復健醫院、中臺科技大學、慈濟醫院 |
20區 | 干城站→東山高中 | 中台灣客運 | 往東山高中:全航客運成功站前 | 本路線單向行駛,往東山高中方向,例假日及寒暑假停駛
行經興大附農、太原車站 |
21 | 臺中刑務所演武場-三貴城 | 中鹿客運 | 往三貴城:李芳艾美酒店對面 往臺中刑務所演武場:全航客運臺中成功站 |
經臺中州廳、臺中科技大學(一中商圈)、新民高中、聯安醫院、大坑圓環 |
21延1 | 臺中刑務所演武場—三貴城-民德橋 | 中鹿客運 | 往民德橋:李芳艾美酒店對面 往臺中刑務所演武場:全航客運臺中成功站 |
平日部分班次繞駛至東山高中,例假日及寒暑假所有班次併入正線 併入正線後不繞駛至東山高中且民德橋端時刻改三貴城端發車。 |
21延2 | 臺中刑務所演武場—三貴城-中興嶺 | 中鹿客運 | 往中興嶺:李芳艾美酒店對面 往臺中刑務所演武場:全航客運臺中成功站 |
|
25 | 忠信國小-僑光科技大學 | 中台灣客運 | 往僑光科技大學:李芳艾美酒店對面 往忠信國小:全航客運臺中成功站前 |
僑光科技大學端點為文修停車場。經臺中醫院、臺中州廳、臺中科技大學(一中商圈)、中國醫藥大學、逢甲商圈 |
27 | 臺中車站-嶺東科技大學 | 台中客運 | 往嶺東科技大學:建國路97號前(近民族路口) | 經臺中教育大學、勤美誠品、惠文高中、老虎城、朝馬、協和國小、啟聰學校、文山國小、春社裏 |
29 | 臺中監獄→第一廣場→臺中監獄 | 臺中客運 | 往第一廣場、嶺東科技大學:第一廣場前 | 經臺中科技大學(一中商圈)、天津路商圈、逢甲商圈、黎明新村、朝馬、嶺東科技大學 單循環路線,第一廣場後為返程 |
29單 | 29A:第一廣場→臺中監獄 | 台中客運 | 往第一廣場、嶺東科技大學:第一廣場前 | 為單循環路線單向行駛 |
30 | 嶺東科技大學→第一廣場→嶺東科技大學 | 仁友客運 | 往第一廣場、嶺東科技大學:第一廣場前 | 經萬和國中、崇倫國中、靜和醫院、國立臺灣美術館、南屯市場 單循環路線,第一廣場後為返程 |
32 | 大鵬新城-旱溪東東英五街口 | 仁友客運 | 往旱溪東東英五街口:李芳艾美酒店對面 往大鵬新城:全航客運臺中成功站 |
旱溪東東英五街口實際端點為東英二街長福路口 經美滿社區、水湳、曉明女中、中國醫藥大學、臺中教育大學、臺中車站、明功堂醫院 |
33 | 僑光科技大學-高鐵臺中站 | 台中客運 | 往高鐵臺中站:麥當勞對面 往僑光科技大學:李芳艾美酒店對面 |
僑光科技大學端點為文修停車場。經逢甲大學(逢甲商圈)、新光三越、文華高中、天津路商圈、中興大學、臺中高工、樹仔腳、九張犁、明道中學、烏日區公所 |
35 | 僑光科技大學-南區區公所 | 台中客運 | 往南區區公所:麥當勞對面
|
僑光科技大學端點為文修停車場。經逢甲大學(逢甲商圈)、自然科學博物館(植物園)、中國醫藥大學、臺中科技大學(一中商圈)、興大附農、中興大學、國立公共資訊圖書館、臺中高工 |
37 | 頂林厝-臺中車站-高鐵臺中站 | 中台灣客運 | 往高鐵臺中站:麥當勞對面 往橫山:李芳艾美酒店對面 |
頂林厝端終點為橫山 經僑光科技大學、逢甲大學(逢甲商圈)、自然科學博物館(植物園)、公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、臺中高工、明道中學、烏日、九張犁 |
40 | 臺中車站-中台新村 | 豐榮客運 | 往中台新村:第一廣場前 | 實際起站為干城站 經嶺東科技大學、嶺東高中、南屯、崇倫國中、靜和醫院、永安市場 |
41 | 國立公共資訊圖書館-勤益科技大學-水井前(慈明高中) | 台中客運 | 往慈明高中:第一廣場前 往國立公共資訊圖書館:麥當勞對面 |
經臺中家商(第三市場)、臺中公園、臺灣體育大學、臺中一中(一中商圈)、臺中孔廟、太平中山路商圈、太平坪林森林公園、國軍臺中總醫院、光華高工、車籠埔 |
45 | 中科管理局→干城站→中科管理局 | 中鹿客運 | 往中科管理局:第一廣場前 | 經逢甲商圈、宏台社區、國安社區、宜寧高中、中科友達 單循環路線,干城站後為返程。 |
45延 | 科雅平和路口→干城站→科雅平和路口 | 中鹿客運 | 往中科管理局:第一廣場前 | 平常日上放學延駛,假日、寒暑假不延駛 |
45區 | 45區:中科管理局→干城站 | 中鹿客運 | 往中科管理局:第一廣場前 | |
45延1 | 45延1:科雅平和路口→干城站
45延1:干城站→科雅平和路口 |
中鹿客運 | 往中科管理局:第一廣場前 | 1.平常日上放學延駛,周五及寒暑假不延駛
2.為單循環路線單向行駛 |
48 | 干城站-嶺東科技大學 | 豐榮客運 | 往嶺東科技大學:第一廣場前 往干城站:第一廣場對面 |
經臺中工業區、臺中世貿中心、安和國中、嶺東高中 |
50 | 文英兒童公園-921地震教育園區 | 統聯客運 | 往文英兒童公園:李芳艾美酒店對面 往921地震教育園區:全航客運臺中成功站 |
台3線經臺中一中(一中商圈)、臺中地方法院、中興大學、青年高中、霧峰農工 |
51 | 莒光新城-屯區藝文中心-圓山新村 | 豐原客運 | 臺中車站(復興路) | 經臺中二中、大墩文化中心、臺中女中、後火車站、新時代購物中心、勤益科技大學、廍子坑、中臺科技大學、大坑圓環 |
52 | 忠明進化建成線 (中興大學-臺中車站-中興大學) |
中鹿客運 | 左環線:全航客運臺中成功站 右環線:李芳艾美酒店對面 |
從中興大學發車之環線,雙向對開,左環先經「興大美村路口」,右環先經「國光國小」,經臺中火車站 部分車輛配置一車雙機 |
55 | 地方法院(光明國中)--豐原 | 豐原客運 | 往豐原:李芳艾美酒店對面 往地方法院:建國路97號前(近民族路口) |
經豐原車站、潭子車站、松竹車站、北屯、臺中科技大學(一中商圈)、臺中車站、臺中女中
全線部分低底盤無障礙公車;部分車輛配置一車雙機;部分電動客車;全線站名附客語報站,部分車輛提供Wi-Fi連線服務(限電動低底盤公車) |
58 | 大慶活動中心-潭子勝利運動公園 | 全航客運 | 往潭子:李芳艾美酒店對面 往大慶活動中心:全航客運臺中成功站 |
潭子端點為甘蔗里活動中心 經南區公所、臺中高工、明德高中、興大附農、臺中公園、臺中科技大學(一中商圈)、中友百貨、崇德國中、北屯行政大樓、洲際棒球場、潭秀國中、潭子車站、潭子區公所 |
58副 | 大慶活動中心-潭子勝利運動公園 | 全航客運 | 往潭子:李芳艾美酒店對面 往大慶活動中心:全航客運臺中成功站 |
實際終點為甘蔗村活動中心 經大豐路、大富路 |
59 | 舊社公園-新民高中-舊正 | 統聯客運 | 往舊社公園:李芳艾美酒店對面 往舊正:全航客運臺中成功站 |
經北屯、莒光新城、臺中一中(一中商圈)、地方法院、仁愛醫院、大里區公所、大里高中、草湖地區 |
60 | 坪頂-大智公園 | 台中客運 | 臺中車站(復興路) | 經臺中家商、國立公共資訊圖書館、靜和醫院、土庫、萬壽棒球場、臺中國家歌劇院、臺中榮總、東海別墅 |
61 | 太平-臺中車站-大雅 | 統聯客運 | 往大雅:麥當勞前 往太平:全航客運臺中成功站前 |
太平端點為新光里、大雅端點為西寶里 經樂成公園、國軍英雄館、臺中科技大學(一中商圈)、中山堂、中國醫藥大學、曉明女中、天津路商圈、水湳、大雅、大雅區公所、清泉醫院 |
65 | 南區區公所-潭雅神綠園道 | 全航客運 | 往潭雅神綠園道:李芳艾美酒店對面 往南區區公所:全航客運臺中成功站前 |
經潭子車站、得天宮、潭子車站、頭張路、臺中一中(一中商圈)、臺中高工 |
70 | 嶺東科技大學→第一廣場→嶺東科技大學 | 台中客運 | 往第一廣場:第一廣場(往臺中車站站位) 往嶺東科技大學:第一廣場(往朝馬方向站位) |
經臺中科技大學(一中商圈)、廣三SOGO、烏日啤酒廠、高鐵臺中站、彩虹眷村 單循環路線,第一廣場後為返程 |
70單 | 70A:第一廣場→嶺東科技大學 | 台中客運 | 往第一廣場:第一廣場(往臺中火車站站位) 往嶺東科技大學:第一廣場(往朝馬方向站位) |
單循環班次,僅單向行駛 |
71 | 臺中洲際棒球場-植物園(西屯路) | 台中客運 | 往植物園:建國路97號前 往洲際棒球場:李芳艾美酒店對面 |
經大墩文化中心、國立臺灣美術館、美村路、臺中科技大學(一中商圈)、臺中地方法院 |
73 | 統聯轉運站-文英兒童公園 | 統聯客運 | 往文英兒童公園:李芳艾美酒店對面 往統聯轉運站:全航客運臺中成功站 |
文心南-南區幹線
經秋紅谷(朝馬)、市政府、文心森林公園、中山醫學大學、臺中高工、中興大學、臺中科技大學(一中商圈)
|
75 | 臺中榮總-一江橋 | 統聯客運 | 往一江橋:李芳艾美酒店對面 往臺中榮總:全航客運臺中成功站 |
經宜寧高中、台中榮總、統聯中港轉運站、朝馬、黎明新村、臺中國家歌劇院、臺中車站、東區區公所、臺中女中、臺灣臺中地方法院、樂成公園、勤益科技大學、國軍臺中總醫院、太平坪林森林公園、光華高工 |
75區1 | 臺中女中→一江橋 | 統聯客運 | 往一江橋:李芳艾美酒店對面 | 為尖峰時刻部分路線增開班次,例假日及寒暑假停駛 |
81 | 統聯轉運站-臺中車站-太原六號橋 | 統聯客運 | 往太平:全航客運臺中成功站前 往統聯轉運站:麥當勞前 |
太平端起站為「太原六號橋(太原路)」 經朝馬、西屯區公所、黎明新村、惠文高中、公益公園、勤美誠品、茄苳腳、臺中一中(一中商圈)、國軍英雄館、新光里 |
82 | 水湳-高鐵台中站 | 台中客運 | 往高鐵臺中站:麥當勞對面 往水湳:麥當勞前 |
水湳端點為貿易三村 經臺中文化創意園區、國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、臺中高工、明道中學 |
89 | 嶺東科技大學-東門橋 | 豐榮客運 | 臺中車站(復興路) | 東門橋端點為旱溪東六順路口,部分班次延駛毓祥護理之家 經國立臺灣美術館、國立公共資訊圖書館、臺中家商、臺中車站(東站) |
101 | 敦化公園(敦化后庄七街口)--臺中車站--高鐵臺中站-彰化車站 | 台中客運 | 往彰化:麥當勞對面 往敦化公園:麥當勞前 |
經水湳、臺中二中、中央市場、國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、成功嶺、王田(成功火車站) 為市區公車少數行駛至彰化縣者 |
102 | 干城站---沙鹿(第一銀行) | 台中客運 | 往沙鹿:麥當勞對面 往干城站:李芳艾美酒店對面 |
平日三班次進大道國中,寒暑假則不進大道國中 經龍井區公所、大肚、追分、王田、成功嶺、高鐵臺中站、烏日、明道中學、九張犁。 |
105 | 四張犁國小---龍井(龍山國小) | 中鹿客運 | 往龍井:麥當勞對面 往四張犁:麥當勞前 |
經國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、新烏日車站(轉乘高鐵)、成功嶺、王田、追分、大肚、龍井區公所、臺中科技大學(一中商圈)、北屯市場、北屯區行政大樓 |
105區 | 105區1:新興里→四張犁 105區2:臺中高工→四張犁 |
中鹿客運 | 往龍井:麥當勞對面 往四張犁:麥當勞前 |
為尖峰時刻部分路線增開班次,例假日及寒暑假停駛 |
107 | 黎明新村-臺中車站-舊正(烏溪橋頭) | 台中客運 | 往舊正:麥當勞對面 往黎明新村:第一廣場 |
經惠文高中、勤美誠品、第三市場(臺中家商)、興大附農、明德高中、立人高中、兒童藝術館、草湖、霧峰農工、省議會,不經亞洲大學 |
108 | 港尾--臺中車站--亞洲大學安藤館---南開科技大學校區 | 台中客運 | 往南開科技大學校區:麥當勞對面 往港尾:麥當勞前 |
經曉明女中、臺中二中、臺中科技大學(一中商圈)、中友百貨、興大附農、兒童藝術館、舊正、同德家商、草屯第一銀行,不經省議會 為市區公車唯一行駛至南投縣者 |
131 | 北屯區行政大樓-朝陽科技大學 | 台中客運 | 往朝陽科技大學:麥當勞對面 往北屯區行政大樓:李芳艾美酒店對面 |
經中國醫藥大學、臺中二中、臺中一中(一中商圈)、塗城路、竹仔坑 |
132 | 北屯區行政大樓-朝陽科技大學 | 台中客運 | 往朝陽科技大學:麥當勞對面 往北屯區行政大樓:第一廣場 |
經臺中科技大學(一中商圈)、大里區公所、大里高中、台影文化城(舊址) |
142 | 豐年社區五站→第一廣場→豐年社區五站 | 台中客運 | 往第一廣場:第一廣場(往臺中車站方向站位) 往豐年社區:第一廣場(往朝馬方向站位) |
宜昌中山路口-豐年里(豐年社區)-宜欣社區為單邊設站 單循環路線,第一廣場後為返程 |
142單 | 142A:第一廣場→豐年社區五站
142B:豐年社區五站→第一廣場 |
台中客運 | 往第一廣場:第一廣場(往臺中車站方向站位) 往豐年社區:第一廣場(往朝馬方向站位) |
為單循環路線單向行駛 |
154 | 臺中女中----大甲區公所 | 台中客運 | 往大甲區公所:李芳艾美酒店對面 往臺中女中:建國路97號前 |
大甲新幹線公車 非逐站停靠 經臺中車站、大甲車站、大甲鎮瀾宮 |
158 | 高鐵臺中站-朝陽科技大學 | 全航客運 | 往朝陽科技大學:麥當勞對面 往高鐵臺中站:李芳艾美酒店對面 |
經大慶火車站、中山醫學大學、臺中科技大學(民生校區)、興大附農、中興大學、國光橋、大里仁愛醫院、興大附中、立人高中、修平科技大學、朝陽科技大學 |
163 | 華盛頓中學→第一廣場→華盛頓中學 | 台中客運 | 往第一廣場:第一廣場(往臺中火車站方向站位) 往華盛頓中學:第一廣場(往朝馬方向站位) |
於環太東路轉長安路 行經光華里、麗園社區、屯區藝文中心 單循環路線,第一廣場後為返程 |
163單 | 163A:第一廣場→華盛頓中學
163B:華盛頓中學→第一廣場 |
台中客運 | 往第一廣場:第一廣場(往臺中火車站方向站位) 往華盛頓中學:第一廣場(往朝馬方向站位) |
為單循環路線單向行駛。 |
201 | 新民高中-亞洲大學安藤館 | 台中客運 | 往新民高中:麥當勞前 往亞洲大學安藤館:麥當勞對面 |
原100路(含副線)之南段 經中友百貨、臺中科技大學(一中商圈)、臺中家商(第三市場)、興大附農、明德高中、大里中興路商圈、草湖、立人高中、霧峰農工、省議會、光復國中小 |
202 | 豐富公園-樹德路-豐原 | 豐原客運 | 往豐原:李芳艾美酒店對面 往豐富公園:建國路97號前(近民族路口) |
豐富公園實際端點為愛心家園醫務室
經臺中火車站、臺中公園、慈濟醫院、豐原高商 |
203 | 豐富公園-新田-豐原 | 豐原客運 | 往豐原:李芳艾美酒店對面 往豐富公園:建國路97號前(近民族路口) |
豐富公園實際端點為愛心家園醫務室 |
242 | 大慶車站-一江橋 | 四方客運 | 臺中車站(復興路) | 經中山醫學大學、五權車站、青年中學、大里圖書館、瑞城國小 |
249 | 臺中車站(民族路口)-修平科技大學 | 四方客運 | 往修平科技大學:李芳艾美酒店對面 | 經精武社區、勤益科技大學、太平,2020年8月17日正式通車 |
270 | 豐富公園-大南-東勢 | 豐原客運 | 往東勢:李芳艾美酒店對面 往豐富公園:建國路97號前(近民族路口) |
豐富公園端點為愛心家園醫務室 |
271 | 豐富公園-東興-東勢 | 豐原客運 | 往東勢:李芳艾美酒店對面 往豐富公園:建國路97號前(近民族路口) |
豐富公園端點為愛心家園醫務室 |
276 | 豐富公園-興中山莊-東勢 | 豐原客運 | 往東勢:李芳艾美酒店對面 往豐富公園:建國路97號前(近民族路口) |
豐富公園端點為愛心家園醫務室 |
277 | 豐富公園-復盛里-東勢 | 豐原客運 | 往東勢:李芳艾美酒店對面 往豐富公園:建國路97號前(近民族路口) |
豐富公園端點為愛心家園醫務室 |
280 | 台中二中-修平科技大學 | 豐原客運 | 站前 往臺中二中:李芳艾美酒店對面 往修平科技大學:全航客運臺中成功站前 臺中車站(復興路) |
經車籠埔 |
281主 | 臺中車站(干城)-霧峰農工 | 中台灣客運 | 往霧峰農工:全航客運臺中成功站 | 實際起站為「干城站」不行經烏日區 經文化創意園區、國立公共資訊圖書館、僑泰中學、樹王里、大里、溪南路、喀哩、四德 |
281副 | 臺中車站(干城)-烏日-霧峰農工 | 中台灣客運 | 往霧峰農工:全航客運臺中成功站 | 繞駛新烏日火車站,經烏日國中、光德國中、明道中學、烏日區公所、五光路、五光國小 |
284 | 臺中車站-修平科技大學 | 台中客運 | 往修平科技大學:全航客運臺中成功站前 | 經興大附農、立仁橋、長億高中、太平農會、水井前(慈明高中)、竹仔坑 |
285 | 新建國市場-中興路-竹仔坑 | 東南客運 | 臺中車站(復興路) | 經新時代購物中心、臺中家商、中興大學、省農會、內新市場、成功國中、修平科技大學 |
285副 | 新建國市場-益民路-竹仔坑 | 東南客運 | 臺中車站(復興路) | 經新時代購物中心、臺中家商、中興大學、崇光國小、興大附中、益民國小、立新國小、健康公園、成功國中、修平科技大學 部分站名附客語報站 |
286 | 臺中二中-車籠埔-崁頂 | 豐原客運 | 站前 往臺中二中:李芳艾美酒店對面 往崁頂:全航客運臺中成功站前 臺中車站(復興路) |
繞駛修平科技大學 部分站名附客語報站 |
288 | 臺中二中-蝙蝠洞-天圓彌勒院 | 豐原客運 | 站前 往臺中二中:李芳艾美酒店對面 往茅埔:全航客運臺中成功站前 臺中車站(復興路) |
經護國清涼寺、東汴國小、茅埔 |
289 | 臺中二中-東平社區 | 豐原客運 | 站前 往臺中二中:李芳艾美酒店對面 往東平社區:全航客運臺中成功站前 臺中車站(復興路) |
經中平國中、長億高中 |
290 | 干城站-臺中車站-童綜合醫院(梧棲院區) | 台中客運 | 往童綜合醫院:建國路97號前 往干城站:李芳艾美酒店對面 |
經萬壽棒球場、文心森林公園、田心、南屯、臺中工業區、永定、文山國中、四箴國中、明秀、北勢國中 |
290繞 | 干城站-臺中車站-童綜合醫院(梧棲院區) | 台中客運 | 往童綜合醫院:建國路97號前 往干城站:李芳艾美酒店對面 |
行經南寮里 |
300 | 靜宜大學→臺中車站→靜宜大學 | 臺中客運 統聯客運 巨業交通 |
臺中火車站1樓轉運中心 往靜宜大學:A月台 |
原台中BRT藍線 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 沿線行經彰化銀行、茄苳腳、中正國小、國立自然科學博物館、忠明國小、頂何厝、臺中市政府、大遠百、新光三越、秋紅谷、中港澄清醫院、臺中榮總、東海大學、東海別墅、坪頂、弘光科技大學、晉江寮 |
301 | 靜宜大學-新民高中 | 統聯客運 | 往新民高中:第一廣場對面 往靜宜大學:麥當勞前 |
原86路(龍井停車場-新民高中) 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 |
302 | 臺中國際機場-臺中公園 | 中台灣客運 | 往臺中公園:第一廣場對面 往臺中國際機場:麥當勞前 |
原150路(臺中國際機場-臺中公園) 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 |
303 | 港區藝術中心-鰲峰路-新民高中 | 統聯客運 | 往新民高中:第一廣場對面 往港區藝術中心:麥當勞前 |
原83路(沙鹿-新民高中) 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 |
304 | 港區藝術中心-五權路-新民高中 | 台中客運 | 往新民高中:第一廣場對面 往港區藝術中心:麥當勞前 |
原88路(新民高中-沙鹿) 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 經臺中科技大學(一中商圈)、臺中公園、干城站、沙鹿高工
|
305 | 大甲→鹿寮→臺中車站(臺灣大道)→大甲 | 巨業交通 | 往臺中車站:第一廣場對面 往大甲:麥當勞前 |
原168路(巨業臺中站-大甲) 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 行駛臺灣大道(臺中-沙鹿)、中山路(沙鹿-大甲) |
305單 | 305E:大甲→鹿寮→臺中車站(臺灣大道)
305W:臺中車站(臺灣大道)→鹿寮→大甲 |
巨業交通 | 往臺中車站:第一廣場對面 往大甲:麥當勞前 |
為單循環路線單向行駛 |
306 | 清水→梧棲→臺中車站(臺灣大道)→清水 | 巨業交通 | 往臺中車站:第一廣場對面 往清水:麥當勞前 |
原169路(巨業臺中站-梧棲-清水) 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 行駛臺灣大道,經童綜合醫院梧棲院區(中港高中) |
306單 | 306W:臺中車站(臺灣大道)→梧棲→清水
306E:清水→梧棲→臺中車站(臺灣大道) |
巨業交通 | 往臺中車站:第一廣場對面 往清水:麥當勞前 |
為單循環路線單向行駛 |
307 | 新民高中-梧棲觀光漁港 | 台中客運 | 往新民高中:第一廣場對面 往梧棲觀光漁港:麥當勞前 |
原57路(新民高中-梧棲觀光漁港) 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 經大莊、童綜合醫院梧棲院區(中港高中)、大智梧北路口、港灣技術中心、舶來品商圈、北堤
|
308 | 新民高中-臺中港旅客服務中心-關連工業區 | 統聯客運 | 往新民高中:第一廣場對面 往關連工業區:麥當勞前 |
原87路(新民高中-臺中港港務大樓-關連工業區) 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 經大莊、童綜合醫院梧棲院區(中港高中)、安仁里、梧棲國小、梧棲郵局、臺中港港務大樓
|
309 | 高美濕地→臺中車站→高美濕地 | 臺中客運 統聯客運 巨業交通 |
臺中車站1樓轉運中心 往臺中車站、高美濕地:B月台 |
臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停
實際起訖站為梧棲觀光漁港,經犁分、高美濕地、9號風車、18號風車 |
310 | 臺中港旅客服務中心→臺中車站→臺中港旅客服務中心 | 臺中客運 統聯客運 巨業交通 |
臺中車站1樓轉運中心 往臺中車站、臺中港旅客服務中心:B月台 |
臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停
經梧棲大智路、國都飯店、沙鹿高工 |
323 | 臺中車站-臺中區監理所 | 臺中客運 | 往臺中區監理所:建國路97號前(近民族路口) | 原106路(臺中車站-臺中區監理所) |
323區 | 東海別墅→臺中車站 | 臺中客運 | 往臺中區監理所:建國路97號前(近民族路口) | 單向行駛,為尖峰時刻部分路線增開班次 |
324 | 新民高中-遠東街-臺中都會公園 | 臺中客運 | 往新民高中:李芳艾美酒店對面 往臺中都會公園:建國路97號前(近民族路口) |
原146路(新民高中-遠東街-臺中都會公園)
經中友百貨、臺中科技大學(一中商圈)、臺中公園、干城站、國際街、都會皇家(遠東街)
|
325 | 臺中車站-坪頂-大肚車站 | 臺中客運 | 往大肚車站:建國路97號前(近民族路口) | 原147路(臺中車站-坪頂-大肚車站) |
326 | 靜宜大學-新民高中 | 統聯客運 | 往新民高中:第一廣場對面 往靜宜大學:麥當勞前 |
原86路夜間班次(龍井停車場-新民高中)
為市區公車中唯一行駛夜間班次之公車 |
500 | 忠義里-臺中車站(第一廣場) | 台中客運 統聯客運 |
往忠義里:麥當勞前 | 中清綠幹線,僅於平日繁忙時段行駛,例假日及寒暑假停駛 |
525 | 臺中刑務所演武場-社口 | 中鹿客運 | 往臺中刑務所演武場:麥當勞對面 往社口:麥當勞前 |
中清民生幹線。經台中女中、中國醫藥學院、曉明女中、中台灣電影中心、台中地方法院、中清交流道、豐原東站、大華國中、重慶國小
2020年8月19日正式通車 |
700 | 豐原高中-明德高中 | 台中客運 全航客運 |
往豐原高中:李芳艾美酒店對面 往明德高中:麥當勞對面 |
崇德橘幹線,僅於平日繁忙時段行駛,例假日及寒暑假停駛 |
701 | 豐原東站-新建國市場(1號門) | 中台灣客運 | 往豐原東站:建國路97號前(近民族路口) 往新建國市場:李芳艾美酒店對面 |
崇德幹線,經秀泰影城、臺中州廳、臺中一中、新民高中、北屯區行政大樓、臺中洲際棒球場、豐原高中 |
850 | 臺中車站(復興路)-----谷關 | 豐原客運 | 臺中車站(復興路) | 經臺中州廳、臺中二中、曉明女中、水湳、后豐鐵馬道、國家教育研究院 不經豐原與石岡市區,不停靠豐原客運東勢站,僅停靠統聯客運東勢站 全線站名附客語報站 |
900 | 光明國中-豐原高中 | 豐原客運 | 往豐原高中:李芳艾美酒店對面 往光明國中:建國路97號前(近民族路口) |
北屯紅幹線,僅於平日繁忙時段行駛,例假日及寒暑假停駛 |
901 | 豐原(北陽停車場)-豐東路-明德高中 | 台中客運 | 往明德高中:麥當勞對面 往豐原:麥當勞前 |
原100路之北段 經豐原監理站、弘文中學、臺中加工出口區、潭子、北屯、中友百貨、臺中科技大學(一中商圈)、台中家商(第三市場)、興大附農 全線部分低底盤無障礙公車;部分車輛配置一車三機;站名附客語報站 |
901副 | 豐原(北陽停車場)-豐原大道-明德高中 | 台中客運 | 往明德高中:麥當勞對面 往豐原:麥當勞前 |
原100路副線之北段 經廣福宮、弘文中學、臺中加工出口區、潭子、北屯、中友百貨、臺中科技大學(一中商圈)、台中家商(第三市場)、興大附農 全線部分低底盤無障礙公車;部分車輛配置一車三機;站名附客語報站 |
A2 | 台中國際機場-台灣大道-臺中轉運站 (國光客運) | 國光客運 | 臺中轉運站 | 須在搭乘前一天20:00前進行預約,每趟100元(全票)/50元(半票) |
臺中轉運站(國道公路客運)
臺中轉運站 | |
---|---|
位置 | 中華民國(臺灣)臺中市 |
途經路線 | 作為總站:
|
其他資訊 | |
使用狀態 | 營運中 |
歷史 | |
啟用日期 | 2016年11月29日 |
營運資訊 | |
附屬用途 | 三猿廣場(連鎖美食商場) |
相關資訊 | |
途經道路 | 東區新民街88號 |
臺中轉運站是位在臺中市東區新民街上的轉運車站,與臺灣鐵路管理局臺中車站(一樓為臺中轉運中心/臺中市市區公車)相鄰。[56]由國光客運向臺鐵租用土地興建而成,再租借給其他客運業者—臺中客運(部分路線與新竹客運、臺西客運、大有巴士、南投客運聯營)與統聯客運共同使用,成為臺中車站唯一整合營運的客運轉運站。
歷史
配合臺中都會區鐵路高架捷運化計劃與台中車站附近都市計劃,台中站於2016年11月29日起從舊址(國光客運臺中站,今舊臺中車站右側的站前廣場)遷至現址(臺中轉運站,租用原臺鐵新民街停車場);配合站前廣場改造工程,2018年2月5日14:00起,台中客運原2、3月台,遷移至9、10月台;而原統聯客運台中車站的路線亦進駐轉運站,上客月台11、12、13月台。[57][58][59]
月台配置
月臺編號 | 使用業者 | 使用路線 | 備註 |
1 | 國光客運 | A2 | 台中機場快捷路線 |
2 | 暫無使用 | 暫無使用 | |
3 | 暫無使用 | 暫無使用 | |
4 | 國光客運 | 1826、1827 | 往臺北轉運站 |
5 | 1805、1851、1852、1860 | 往桃園機場、板橋、基隆 | |
6 | 1861、1863、1866 | 往桃園、中壢、新竹 | |
7 | 1870、1871 | 往嘉義、臺南 | |
8 | 1872、1873 | 往高雄、屏東 | |
9 | 大有巴士 新竹客運 台中客運 南投客運 台西客運 |
6188、9010、9012 | 往竹山、新竹、臺北 |
10 | 6187、6899、9015、9016 | 往嘉義、埔里、北港、臺西 | |
11 | 統聯客運 | 1619、1620 | 往臺北轉運站 |
12 | 1621、1625 | 往臺南、高雄 | |
13 | 1623 | 往桃園機場 |
路線
國道客運:
國道客運 | ||
客運業者 | 路線編號及名稱 | 候車位置 |
---|---|---|
統聯客運 | 國光客運臺中轉運站 | |
國光客運 |
| |
臺中客運 新竹客運 大有巴士 台西客運 南投客運 |
|
公路客運:
- 公路客運路線資訊尚未更新完畢
公路客運 | ||
客運業者 | 路線編號及名稱 | 候車位置 |
---|---|---|
全航客運 |
|
全航客運干城站 全航客運成功站 |
總達客運 |
|
總達客運干城站 臺中火車站(東站) |
南投客運 |
|
南投客運干城站 |
員林客運 |
|
員林客運臺中站 臺中火車站(東站) |
彰化客運 |
|
南投客運干城站 建國路97號前(近民族路口) |
中鹿客運 |
|
臺中火車站(東站) |
彰化客運 員林客運 |
|
員林客運臺中站 |
台中客運 員林客運 杉林溪遊樂事業 |
|
員林客運臺中站 |
彰化客運 員林客運 南投客運 |
|
員林客運臺中站 |
台中客運 南投客運 |
|
南投客運干城站 國光客運臺中轉運站 |
-
舊站建國路側一景
-
舊站新民街側一景
-
舊站正門入口
-
舊站售票櫃枱
-
2016年12月25日,國光舊台中站舊址情形
-
站內候車室景象
-
車輛停泊場
商場
連鎖商場三猿廣場台中店包含伴手禮櫃位、美食廣場及主題餐廳[60]。
- 臺中火車站(建國路):建國路/臺灣大道、中山路口
- 臺中火車站(復興路):復興路四段/復興路四段149巷口,東側出口全家便利商店旁
- 臺中轉運站:八德街/武德街口
車站週邊
- 政府單位
- 衛生福利部臺中醫院
- 文化部藝術銀行
- 臺中州廳(與周邊文化資產一併整修中)
- 臺中市政府交通局(舊臺中市議會)
- 臺中市中區區公所
- 臺中市政府衛生局中西區衛生所
- 臺中市衛生局東區衛生所
- 臺中市東區戶政事務所
- 教育單位
- 臺中市立臺中女子高級中等學校
- 臺中市立臺中家事商業高級中等學校
- 國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校
- 臺中市立居仁國民中學
- 臺中市東區樂業國民小學
- 臺中市東區臺中國民小學
- 臺中市東區大智國民小學
- 臺中市西區大同國民小學
- 商圈市集
- 臺中車站鐵鹿大街、臺中轉運站三猿廣場
- 臺中車站前商圈(東盟廣場、電子街、繼光街徒步區與自由路糕餅商圈)
- 大魯閣新時代購物中心
- 日曜天地OUTLET
- 秀泰生活台中站前店
- 台中建國市場
- 第二市場
- 第三市場與民意街集中攤販區
- 忠孝路夜市
- LaLaport台中(預計2022年完工開幕)
- 休閒場所
- 舊臺中車站20號倉庫藝術特區
- 文化部文化資產園區
- 帝國糖廠湖濱生態園區(原臺中糖廠,整修完成)
- 臺中公園
- 臺中市役所
- 臺中刑務所演武場(其周邊相關文化資產整修中)
- 中區第一任街長宅第
- 綠川水岸景觀步道
車站相關文化資產
- 國定古蹟:舊臺中車站
- 市定古蹟:臺中市火車站附屬設施及建築群(新民街8、10號倉庫)
- 歷史建築:中濁線中南驛(臺中後站)、臺中市火車站附屬設施及建築群(新民街倉庫群、20號倉庫群)、臺中車站周圍防空壕及碉堡群
- 尚未文資審議:日治時期機關車庫遺構[61]、臺中停車場(初代車站)事務室[62]
相片集
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晚上的車站廣場
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台中車站的1B月台
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傍晚的臺中車站後站
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行駛於台中鐵路平面段時的EMU800
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過往曾有不少直通台中的集集線班次,然因台中市區高架化後月台高度問題,目前集集線僅首末班車直通彰化,已無直通台中班次。
- 鐵路高架化工程時期
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台中鐵路高架化2014年1月台中車站周邊工程
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2014年1月台中車站周邊工程進度
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2014年6月台中車站周邊工程進度
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2014年11月台中車站周邊工程進度
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2015年3月台中車站周邊工程進度
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工程期間曾不慎被破壞的歷史建築 臺中車站周圍防空壕及碉堡群之一,位於後站出入口前
鄰近車站
- 現行營運模式
- 規劃營運模式
相關條目
註釋
參考資料
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- 交通部:臺中都會區鐵路高架捷運化計劃[永久失效連結]
- 玩台中-臺中車站周邊美食地圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想,臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究案公聽會,臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統路網,臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃工作執行計劃書(定稿本),臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究,臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究(2014年版),臺中市政府交通局
- 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究(2014年版)交通部審查意見彙總表,臺中市政府交通局
外部連結
延伸閱讀
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