用戶:Ghrkya/法拉利SF71H
法拉利 SF71H 是一款由法拉利車隊設計和製造的一級方程式賽車，用於參加2018年世界一級方程式錦標賽。底盤由Mattia Binotto 、 Simone Resta 、 Enrico Cardile和 David Sanchez 設計，Corrado Iotti 負責動力總成設計。該賽車由塞巴斯蒂安·維特爾和基米·萊科寧駕駛 [1]。
維特爾延續了其為自己的賽車命名的傳統，將他的 SF71H 命名為「Loria」。 [2]
塗裝
由於2018年桑坦德銀行停止了贊助，賽車的塗裝幾乎沒有白色，與2007 年至2009 年的賽車使用的塗裝類似。在日本大獎賽上，法拉利推出了帶有 Mission Winnow 標誌的新塗裝，這是為了服務主要贊助商菲利普莫里斯國際公司。 [3]
設計與研發
SF71H 的軸距比其前作SF70H更長，並改進了冷卻系統。法拉利進一步優化了他們的理念，將碰撞結構移到側箱之外，引入了更多複雜的導流板陣列並優化了側箱入口配置，甚至包括後視鏡上的小翼。發動機蓋上有一個小鯊魚鰭，支撐着排氣管上方的低 T 形翼，幾乎橫跨整個後翼。[4]
該車在賽季中最重要的升級在西班牙大獎賽上，法拉利改變了後視鏡的安裝方式，從「標準」的位置改為安裝在Halo上。他們還在每個鏡子上方添加了一個小翼，儘管車隊聲稱他們的目的是支撐鏡子，但國際汽聯依舊認為這是違規的。因此，該升級在下一站摩納哥的比賽中被取消。 [4]
在新加坡、俄羅斯和日本大獎賽上被梅賽德斯擊敗後，法拉利在美國大獎賽上應用了一些更新，這使得他們能夠再次與梅賽德斯競爭並擊敗梅賽德斯。 [5]
賽車歷史
SF71H 在前三場大獎賽中取得兩場勝利，並在巴林大獎賽和上海大獎賽排位賽中取得杆位，刷新了兩個賽道的單圈紀錄。在這三場比賽中，該車似乎比其競爭對手梅賽德斯AMG F1 W09 EQ Power+更快。 [6]
截至 2021 賽季結束，SF71H 仍是法拉利在混合動力引擎時代（2014 年至今）最成功的賽車，取得 6 場勝利（維特爾 5 場，萊科寧 1 場）並 24 次登上領獎台，超越了其前作 SF70H（ SF70H 取得了 5 場勝利和 20 次登上領獎台）。
完整的一級方程式成績
（粗體結果表示杆位；斜體結果表示獲得正賽最快圈）
| 賽車手 | 大獎賽 | 總積分 | 車隊排名 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 澳 | 林 | 中 | 阿 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 奧 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 俄 | 日 | 美 | 墨西哥 | 巴 | 阿 | |||
| 基米·萊科寧 | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 5 | 1 | 3 | 3 | Ret | 571 | 第二名 |
| 塞巴斯蒂安·維特爾 | 1 | 1 | 8 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | Ret | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | 2 | 6 | 2 | ||
參考
- ^ 2018 F1 Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. 1 February 2018. （原始內容存檔於1 February 2018）.
- ^ Vettel names his 2018 Ferrari F1 car 'Loria'. The Pits. 23 March 2018 [13 June 2023] –透過ESPN.
- ^ Collantine, Keith. Ferrari reveals new 'Mission Winnow' livery in Japan. 4 October 2018 [31 October 2018] （英語）.
- ^ 4.0 4.1 Noble, Jonathan. Ferrari F1 team changes halo mirrors for Monaco after FIA ruling. Autosport.com. 23 May 2018 [31 October 2018] （英語）.
- ^ Nobkle, Jonathan. Vettel: Ferrari boosted by ditching recent upgrades. 20 October 2018 [31 October 2018] （英語）.
- ^ Baldwin, Alan. Hamilton questions whether Mercedes can challenge Ferrari. reuters.com. 14 April 2018 [31 October 2018].
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