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加隆地鐵（英語：Galleon Mass Rapid Transit ，簡稱：GMRT或MRT），又名大眾快速交通/大眾捷運系統，是加隆的城市軌道交通系統，由加隆捷運有限公司營運。
| 加隆地鐵 Galleon MRT | |
|---|---|
| 概要 | |
| 所有者 | 加隆政府 |
| 地區 |  新西蘭加隆 |
| 交通類型 | 大眾捷運系統、機場聯絡軌道系統 |
| 路線 | 5線 + 2線 (未來) |
| 車站 | 48 |
| 日運量 | 3,400人次（平均） 1,200人次（單日最高） |
| 年運量 | 2,000,000人次（2020年） |
| 行政總裁 | David Stonehome（總經理） |
| 總部 | 0 XXX Road, #G-01 GMRT Building, Galleon DT1 新西蘭 |
| 網站 | www.gmrt.com.go |
| 營運 | |
| 開始營運 | 2035年7月28日（2年103天） |
| 班次 | 4至5分鐘，深夜12至15分鐘 |
| 營運單位 | 加隆捷運有限公司 |
| 列車長度 | 一組4輛 |
| 技術 | |
| 系統長度 | 總里程：167.4公里 營運里程：131.1公里（世界第27名） |
| 軌道總數 | 5線 + 2線 (未來) |
| 軌距 | 高運量路線：1,435毫米（標準軌）（標準軌） 文湖線：軌枕中心線間距1,880mm[a] |
| 最小曲線半徑 | 高運量路線：200公尺 文湖線：30公尺 |
| 驅動方式 | 第三軌供電（750伏特直流電） |
| 平均速度 | 高運量路線：75公里/小時 |
| 最高速度 | 高運量路線：90公里/小時 |
系統地圖
| |
設施與服務
由於地質問題僅有少數路段建於地下。
基本設施
個車站入口閘門處都設有詢問台，方便民眾處理地鐵問題事務，同時周邊每日都有200份$1報紙。
地鐵設有電梯、導盲磚、車廂內的輪椅專用區等。電扶梯方面，也增設節電裝置，一段時間無人搭乘時，自動進入怠速運轉狀態，直到有人搭乘時再恢復正常運轉。各車站月台皆設有LED顯示器，顯示列車預計到站時間。
禁止行為
在車站或車廂內，一律都禁止吸煙、禁止食用和嚼食口香糖。另外禁止乘搭者地鐵範圍內從事商業行為，違反者將受懲罰。
收費服務
| 乘車里程（KM） | ||||||||||
| ≤ 5 | >5 ～ 8 | >8 ～ 11 | >11 ～ 14 | >14 ～ 17 | >17 ～ 20 | >20 ～ 23 | >23 ～ 27 | >27 ～ 31 | > 31 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 普通票價（紐：元） | $2.50 | $3.00 | $3.50 | $4.00 | $4.50 | $5.00 | $5.50 | $6.00 | $6.50 | $7.00 |
| 優惠票價（紐：元） | $1.75 | $2.10 | $2.45 | $2.80 | $3.15 | $3.50 | $3.85 | $4.20 | $4.45 | $4.90 |
- 進站後，15分鐘內從同一個站內出站將不計費。(誤搭)
地鐵路線
| 加隆地鐵路線 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 路線 | 車站數 | 區間 | 現況 | 車廠 | |||||
| 市區線 Downtown Line |
主線 | 12 | # | # | 營運中 | # | |||
| 環狀線 Circle Line |
主線 | 13 | # | # | 建設中 | # | |||
| 東北線 North East Line |
主線 + 支線 | 18 | # | # | 營運中 | # | |||
| 東西線 North West Line |
主線 | 14 | # | # | 規劃中 | # | |||
| 東海岸線 East Coast Line |
主線 | 11 | # | # | 規劃中 | # | |||
| 泛島線 Pan Island Line |
主線 | 0 | # | # | 規劃中 | # | |||
| 跨島線 Cross Island Line |
支線 | 0 | # | # | 計劃中 | # | |||
| 南海岸線 South Coast Line |
主線 | 0 | # | # | 規劃中 | # | |||
| 南方區域線 Southern Region Line |
支線 | 0 | # | # | 計劃中 | # | |||
| 東方區域線 Eastern Region Line |
主線 | 0 | # | # | 計劃中 | # | |||
地鐵車廂詳情
- Rolling Stock Mfg. : Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang CT251
- Rolling Stock Formation : DM-M-T-DM
- Rolling Stock Qty. : 200
- Max Speed : 80km/h (Service), 90km/h (Design)
- Electrification : 750 V DC third rail
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市區線
DTL 市區線 (英語: Downtown Line) 是加隆第一個智能無軌地鐵路線，於2035年2月21日施工，2040年7月1日開通。市區線全長約44公里，有12個車站。每天乘客人數估計約0人次。
| 車站編號 | 車站名稱 | 交匯路線 與 備註 | 站體型式 | 所在地區 |
|---|---|---|---|---|
| DT1 | 加隆羅尼國際機場 GLIA | 地下側台 | 費羅島 | |
| DT2 | 瑪瑟拉西 Masserat West | 高架側台 | 瑪瑟拉 | |
| DT3 | 瑪瑟拉東 Masserat East | |||
| DT4 | 帕特森 Paterson | 英南 | ||
| DT5 | 安森 Anson | |||
| DT6 | 歐斯力 Oxley | 牛頓 | ||
| DT7 | 麥士威爾 Maxwell | |||
| DT8 | 黃埔 Whompoa | CCL NEL |
地下島台 | 濱海市 |
| DT9 | 市政廳 City Hall | CCL | ||
| DT10 | 波特蘭西 Portland West | 高架側台 | 波特蘭 | |
| DT11 | 國際商業園區 International Business Park | |||
| DT12 | 友諾南 Eunos South | 友諾 |
環狀線
CCL 環狀線 (英語: Circle Line) 是加隆地鐵的第2條路線，於2025年9月4日施工，2030年5月13日開通。環狀線全長約39.5公里，有13個車站。環狀線亦是全線無人駕駛。每天乘客人數估計約0人次。
| 車站編號 | 車站名稱 | 交匯路線 與 備註 | 站體型式 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| CC1 | 海峽景 Strait View | 高架側台 | 峇雷爾山 | |
| CC2 | 芬維爾 Fernvale | |||
| CC3 | 海灣坊 Bayfront | 地下島台 | ||
| CC4 | 市政廳 City Hall | DTL | 濱海市 | |
| CC5 | 黃埔 Whompoa | DTL NEL | ||
| CC6 | 維多利亞 Victoria | 高架側台 | 牛頓 | |
| CC6 | 尼浩 Nicoll | |||
| CC8 | 勞明達 Lavendar | 英南 | ||
| CC9 | 古務 Goodwood | |||
| CC10 | 瑪瑟拉南 Masserat South | 瑪瑟拉 | ||
| CC11 | 李東 Leedon | 瓦叻山 | ||
| CC12 | 法爾 Farrer | |||
| CC13 | 花柏 Faber |
東北線
NEL 東北線 (英語: North East Line) 是加隆地鐵的第3條路線，於2037年4月21日施工，2042年1月15日開通。東北線全長約0公里，有19個車站。此線亦是全線無人駕駛。每天乘客人數估計約0人次。
| 車站編號 | 車站名稱 | 交匯路線 與 備註 | 站體型式 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| NE1 | 黃埔 Whompoa | DTL CCL |
地下島台 | 濱海市 |
| NE2 | 賽馬場 Turf Club | 高架側台 | 松山 | |
| NE3 | 體育館 Stadium | |||
| NE4 | 洛陽 Loyang | |||
| NE5 | 馬納特 Manat | 馬納特島 | ||
| NE6 | 安養 Anyang | NWL | 世宗 | |
| NE7 | 丹陽 Danyang | |||
| NE8 | 紹興 Shaoxing | 天禧 | ||
| NE9 | 西京 Xiking | 永樂 | ||
| NE10 | 延禧 Yanxi | |||
| NE11 | 洪武 Hongwu | 乾隆 | ||
| NE12 | 道光 Doguang | |||
| NE13 | 天開 Tiankai | 凱嶺山 | ||
| 支線 Supplementary Line | ||||
| NE14 | 天保 Tianbao | 高架側島 | 令和 | |
| NE15 | 令和中 Linghe Central | |||
| NE16 | 令和北 Linghe North | |||
| NE17 | 宏仁西 Hongren West | 宏仁 | ||
| NE18 | 宏仁北 Hongren North | |||
| NE19 | 拉嶺中 Ralin Central | 拉嶺山 | ||
西北線
NWL 西北線 (英語: North West Line) 是加隆地鐵的第4條路線，於2050年6月6日施工，2055年6月5日開通。市區線全長約0公里，有14個車站。此線亦是全線無人駕駛。每天乘客人數估計約0人次。
| 車站編號 | 車站名稱 | 交匯路線 與 備註 | 站體型式 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| NW1 | 巨濟 Koje | 高架側台 | 安東 | |
| NW2 | 水原 Su'on | 世宗 | ||
| NW3 | 安養 Anyang | NEL | ||
| NW4 | 唐斯維爾 Townsville | 琥珀 | ||
| NW5 | 西陵 Xilin | |||
| NW6 | 聯邦 Commonwealth | |||
| NW7 | 河水士 Rivervale | 巴斯賓 | ||
| NW8 | 馬爾孔 Malcolm | |||
| NW9 | 春葉 Springleaf | 兀蘭 | ||
| NW10 | 特拉法高 Trafalgal | |||
| NW11 | 谷中城 Mid Valley | 谷中城 | ||
| NW12 | 半山芭 Hillcrest | 先驅 | ||
| NW12 | 兀嶺 Woodleigh |
東海岸線
ECL 東海岸線 (英語: East Coast Line) 是加隆第5條路線，於2055年6月6日施工，2060年6月5日開通。市區線全長約0公里，有11個車站。此線亦是全線無人駕駛。每天乘客人數估計約0人次。
| 車站編號 | 車站名稱 | 交匯路線 與 備註 | 站體型式 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| EC1 | 地下島台 | 濱海市 | ||
| EC2 | 哥本保留 Keben Baru | 高架側台 | 登加 | |
| EC3 | 多弗 Dover | |||
| EC4 | 布里沃 Brickworks | |||
| EC5 | 高文 Kovan | 嘉定 | ||
| EC6 | 提澳 Tyersall | |||
| EC7 | 植美 Woodgrove | |||
| EC8 | 葛京北 Cochrane North | 葛京 | ||
| EC9 | 圖拉 Tuula | |||
| EC10 | 葛京中 Cochrane Central | |||
| EC11 | 友諾南 Eunos South | 友諾 |
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