跳至內容

討論:波音747

頁面內容不支援其他語言。
維基百科,自由的百科全書
Former good article波音747曾屬優良條目,但已撤銷資格。下方條目里程碑的連結中可了解撤銷資格的詳細原因及改善建議。條目照建議改善而重新符合標準後可再次提名評選
典範條目落選波音747曾獲提名典範條目評選,惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的連結中可了解落選的詳細原因及改善建議。列表照建議改善之後可再次提名評選。
新條目推薦 條目里程碑
日期事項結果
2007年5月22日優良條目評選落選
2007年11月16日優良條目評選落選
2008年6月22日優良條目評選入選
2008年7月21日典範條目評選落選
2015年4月20日優良條目重審撤銷
新條目推薦 本條目曾於2008年6月12日登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。
新條目推薦的題目為:
    當前狀態:已撤銷的優良條目;其後評選典範條目亦落選
    基礎條目 波音747屬於維基百科科技主題的基礎條目第五級。請勇於更新頁面以及改進條目。
              本條目頁依照頁面評級標準評為乙級
    本條目頁屬於下列維基專題範疇:
    美國專題 (獲評乙級中重要度
    本條目頁屬於美國專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科美國類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
     乙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為乙級
       根據專題重要度評級標準,本條目已評為中重要度
    航空專題 (獲評乙級極高重要度
    本條目頁屬於航空專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科航空相關條目類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
     乙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為乙級
     極高  根據專題重要度評級標準,本條目已評為極高重要度
    Note icon
    根據標記,本條目頁需要您的關注。

    新條目推薦

    ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂
    ~移動完畢~天上的雲彩 雲端對話 2008年6月12日 (四) 00:41 (UTC)[回覆]

    747首航

    # 1969年,美國波音公司製造的波音747原型客機作首次飛行。 以上是來自歷史上的今天2月9日的模板,首次飛行的是指747-100。:)-- 11:54 2006年2月9日 (UTC)

    這裏指的應該就是那架City of Everett吧?B747的「初號機」。--泅水大象 訐譙☎ 16:41 2006年2月9日 (UTC)
    沒有錯,該飛機機身編號N7470。機首靠近駕駛室玻璃的下方還寫了首次試飛的機組員大名, 以及"First Flight Feburary 9 1969"的字樣。[1]。 不過首次商業飛行是1970年1月21日,泛美航空從紐約飛倫敦航班。--Ellery 14:31 2006年2月24日 (UTC)

    中華航空與747SP

    以下文章是由IP用戶220.143.227.53添加在本文中,暫時移到此討論頁進行討論:

    國內的中華航空公司於民國六十六年率先引進747SP。該公司在民國六十五年二月向波音下單購買第一架,日後又陸續續增購三架,是為東亞第一家747SP客戶。第一架B-1862在民國六十六年四月交機,讓華航得以開闢台北三藩市洛杉磯直飛航線。

    隨着747SP機隊縮編為兩架,華航最後的747SP固定航線只剩下直飛檀香山華信航空公司租用的澳洲航線,其他「閒暇時間」除了支援短程航線如香港線外,還隨時扮演「救火隊」上場支援出問題的班次。

    但是在維修與操作成本皆高的考量之下,中華航空公司終於決定在1999年初將這兩架747SP出售,並且已於三月間結束服務,入廠進行檢修。在它們退役之後,由於鄰近的大韓航空中國國際航空已決定將747SP機隊脫手,您想要搭乘這種全球只剩不到二十架仍在各航空公司服務的客機,恐怕就不大容易了。

    移動完畢

    之所以把此段文章移自此處有幾個原因。其一,在波音747的條目中收錄這段細節是否有必要?因為這段文充其量只是「747SP在台灣的服役狀況」,台灣既不是唯一使用SP的國家,也不是SP編組最龐大的國家,更不是最後一個使用SP的國家,完全沒有特別的象徵意義。如果真的要說適合收錄這段文的地方,我認為應該要移到華航的條目底下而非放在747條目底下。其二,這段文的文風非常的台灣中心,需要相當程度修改。第三,這段文章疑似抄襲自此網站。--泅水大象 訐譙☎ 12:06 2006年2月26日 (UTC)

    懷疑惡意修改

    版本比較: 請注意一下。--就是要你冷 10:56 2006年10月16日 (UTC)

    假如en:Boeing_747#747-200是對的,應該是十個沒錯。 --Lorenzarius 12:36 2006年10月16日 (UTC)
    可看看airliners.net內收錄的747-200照片,是10個沒錯。--Ellery 14:02 2006年10月16日 (UTC)

    優良條目評選

    優良條目評選

    以下內容由Wikipedia:優良條目候選移至

    優良條目候選

    以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選最後修訂版本
    移動完畢。—長夜無風(風語者) 2008年6月22日 (日) 02:29 (UTC)[回覆]

    圖片

    既然係中文,圖片應該用中華地方的機。我建議用中華航空的機;法文條目有Air France,韓文條目有Korean Air,中文條目應該有中華航空。--User:Vitttt2007

    中文維基並沒有像這樣的規定。但若要選擇的話,建議在中文維基的條目中盡量使用中文維基參與者所拍攝的照片,會遠比航空公司的選擇更有意義。—泅水大象 訐譙☎ 2009年8月22日 (六) 09:28 (UTC)[回覆]
    也不用這樣選擇,反而如果有中文維基用戶拍攝的自由版權相片,請把它上載到共享資源。—Altt311 (留言) 2009年8月22日 (六) 09:59 (UTC)[回覆]

    優良條目重審

    波音747編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌,分類:-,提名人:7留言2015年4月13日 (一) 15:24 (UTC)[回覆]

    投票期:2015年4月13日 (一) 15:24 (UTC) 至 2015年4月20日 (一) 15:24 (UTC)
    5支持,5反對,撤銷。--219.129.198.4留言2015年4月21日 (二) 04:00 (UTC)[回覆]

    外部連結已修改

    各位維基人:

    我剛剛修改了波音747中的26個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

    有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月8日 (四) 12:56 (UTC)[回覆]

    外部連結已修改

    各位維基人:

    我剛剛修改了波音747中的4個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

    有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月12日 (一) 08:12 (UTC)[回覆]

    外部連結已修改

    各位維基人:

    我剛剛修改了波音747中的3個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

    有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年7月9日 (日) 14:57 (UTC)[回覆]

    外部連結已修改

    各位維基人:

    我剛剛修改了波音747中的3個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

    有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月7日 (四) 21:36 (UTC)[回覆]

    外部連結已修改

    各位維基人:

    我剛剛修改了波音747中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

    有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

    祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月7日 (二) 15:13 (UTC)[回覆]