2021年國際汽聯三級方程式錦標賽
2021年國際汽聯三級方程式錦標賽 | |
車手冠軍:丹尼斯·海于格 車隊冠軍:三叉戟車隊 | |
上屆:2020 | 下屆:2022 |
上級賽事: 國際汽聯世界一級方程式 國際汽聯二級方程式錦標賽 |
2021年國際汽聯三級方程式錦標賽是國際汽聯三級方程式錦標賽的第三個賽季。
奧斯卡·比亞斯特是2020賽季的車手冠軍,但賽事規則不允許衛冕車手冠軍繼續參加錦標賽。寶利瑪車隊是衛冕車隊冠軍。
本屆車手冠軍由丹尼斯·海于格奪得。寶利瑪作為衛冕車隊冠軍參加本賽季,但最終在收官戰僅以四分落敗,三叉戟車隊奪得本屆車隊冠軍,這是三叉戟車隊首個車隊冠軍。
車隊及車手
所有參賽者都使用相同的達拉拉F3 2019底盤、梅卡克羅姆的3.4 L(207 cu in)自然吸氣V6引擎和派拉利輪胎。
車隊 | 車號 | 車手 | 場次 |
---|---|---|---|
寶利瑪車隊 | 1 | 丹尼斯·海于格[1] | 全部 |
2 | 艾法亞·陸克萊[2] | 全部 | |
3 | 奧利·卡達維[3] | 全部 | |
三叉戟車隊 | 4 | 傑克·督漢[4] | 全部 |
5 | 克萊芒·諾瓦拉克[5] | 全部 | |
6 | 大衛·舒麥加[6] | 全部 | |
ART大獎賽車隊 | 7 | 弗雷德里克·韋斯蒂[7] | 全部 |
8 | 阿歷山大·斯莫利亞爾[8] | 全部 | |
9 | 胡安·曼努埃爾·科雷亞[9] | 全部 | |
高科技大獎賽車隊 | 10 | 傑克·克勞福德[10] | 全部 |
11 | 岩佐步夢[10] | 全部 | |
12 | 羅曼·斯塔涅克[11] | 全部 | |
HWA車隊 | 14 | 馬特奧·納尼尼[12] | 全部 |
15 | 奧利華·拉斯穆森[13] | 全部 | |
16 | 拉菲爾·維拉高美斯[14] | 全部 | |
MP車隊 | 17 | 域陀·馬田斯[15] | 全部 |
18 | 卡約·寇萊[15] | 全部 | |
19 | 蒂門·范德赫爾姆[16] | 全部 | |
金保斯車隊 | 20 | 拉斯洛·托斯[17] | 1,3–7 |
派爾-路易·肖維[18] | 2 | ||
21 | 羅倫素·哥林布[19] | 全部 | |
22 | 阿莫瑞·科迪爾[20] | 全部 | |
卡林車隊 | 23 | 伊度·哥漢[21] | 全部 |
24 | 凱倫·弗雷德里克[22] | 1–3,6–7 | |
傑克·休斯[23] | 4 | ||
25 | 莊尼·愛德嘉[24] | 全部 | |
延策車隊 | 26 | 卡蘭·威廉士[25] | 全部 |
27 | 派爾-路易·肖維[26] | 1 | |
強納森·霍格德[27] | 2–7 | ||
28 | 菲利普·瓦格恩[28] | 全部 | |
哈勞茲車隊 | 29 | 羅根·沙俊[29] | 全部 |
30 | 恩佐·菲迪帕迪[29] | 1–4 | |
杭特·耶尼[30] | 5–6 | ||
艾爾頓·西蒙斯 | 7 | ||
31 | 雷沙德·德·傑魯斯[31] | 1–4 | |
茲德涅克·喬瓦內克[a][30] | 5–7 | ||
來源:[32] |
賽程
場次 | 賽道 | 第一回合 | 第二回合 | 第三回合 |
---|---|---|---|---|
1 | 蒙特梅洛 巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道 | 5月8日 | 5月9日 | |
2 | 勒卡斯泰萊 保羅·理察賽道 | 6月19日 | 6月20日 | |
3 | 施皮爾貝格 紅牛賽道 | 7月3日 | 7月4日 | |
4 | 莫焦羅德 匈牙利賽道 | 7月31日 | 8月1日 | |
5 | 斯塔沃洛 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 8月28日 | 8月29日 | |
6 | 贊德沃特 贊德沃特賽道 | 9月4日 | 9月5日 | |
7 | 索契 索契賽道 | 9月24日 | 已取消 | 9月26日 |
- | 柯士甸 美洲賽道 | 已取消 | ||
來源:[33][34] |
規則變更
- 由於採取了削減成本措施,因此二級方程式和三級方程式錦標賽將採用新的格式。這兩個錦標賽將在一級方程式大獎賽之間交替進行,不再一起出現在同一個大獎賽當中。儘管這將減少回合的次數,但兩個錦標賽將在一個分站上進行三回合比賽,而不是過往的兩回合,從而使總比賽數量與過往相同。格式更改目的每個錦標賽之間輪換員工來削減參加兩個錦標賽的球隊的成本。[35][36][37]
比賽周末格式變更
過往賽季採用的格式是周五自由練習賽(45分鐘)和排位賽。排位賽決定周六第一回合的發車順位。 周日第二回合發車順位由周六第一回合的結果決定,其中排名前十位的車手倒序發車,也就是說周六排名第十的車手將在周日杆位發車,而周六的勝者將會從第十位發車。
由2021年賽季將會作出變動,由兩個比賽回合改變成三個比賽回合。周五仍然是自由練習賽和排位賽,排位賽決定周日第三回合的發車順位。同時排位賽亦決定第一回合發車順位,但在排位賽得到排名前十二位的車手將倒序發車,也就是說周五排位賽得到第十二的車手將在周六第一回合杆位發車,而排位賽得到第一的車手將會從第十二位發車。至於第二回合發車順位由第一回合的結果決定,其中排名前十二位的車手倒序發車,也就是說第一回合排名第十二的車手將在第二回合杆位發車,而第一回合的勝者將會從第十二位發車。 [38]
季前測試
原定季前測試於2021年2月25日至26日在赫雷斯-德拉弗龍特拉的赫雷斯賽道進行,但因為受到2019冠狀病毒病的影響而延期舉行季前測試。[39] 其後,預計在蒙特梅洛巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道進行的季前測試亦延期舉行。[40] 最終在三月底,賽會確認2021年賽季將舉行三場測試,分別在紅牛賽道(4月3日-4月4日)、巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道(4月21日-4月22日)和赫雷斯賽道(5月12日-5月13日)。[41]
第一場測試
賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
紅牛賽道 賽道長度:4.318公里(2.683英里) |
日期 | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 最佳時間 | 圈數 | ||
第一日 | 4月3日上午 | 1 | 5 | 克萊芒·諾瓦拉克 | 三叉戟車隊 | 1:19.162 | 26 | ||
2 | 18 | 卡約·寇萊 | MP車隊 | 1:19.328 | 30 | ||||
3 | 17 | 域陀·馬田斯 | MP車隊 | 1:19.364 | 34 | ||||
4月3日下午 | 1 | 8 | 阿歷山大·斯莫利亞爾 | ART大獎賽車隊 | 1:18.894 | 50 | |||
2 | 25 | 莊尼·愛德嘉 | 卡林車隊 | 1:19.046 | 45 | ||||
3 | 7 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | ART大獎賽車隊 | 1:19.056 | 54 | ||||
第二日 | 4月4日上午 | 1 | 26 | 卡蘭·威廉士 | 延策車隊 | 1:18.836 | 30 | ||
2 | 14 | 馬特奧·納尼尼 | HWA車隊 | 1:18.858 | 25 | ||||
3 | 24 | 凱倫·弗雷德里克 | 卡林車隊 | 1:18.901 | 30 | ||||
4月4日下午 | 1 | 18 | 卡約·寇萊 | MP車隊 | 1:18.592 | 57 | |||
2 | 1 | 丹尼斯·海于格 | 寶利瑪車隊 | 1:18.711 | 48 | ||||
3 | 10 | 傑克·克勞福德 | 高科技大獎賽車隊 | 1:18.775 | 63 | ||||
來源:[42][43] |
第二場測試
賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道 賽道長度:4.675公里(2.905英里) |
日期 | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 最佳時間 | 圈數 | ||
第一日 | 4月21日上午 | 1 | 10 | 傑克·克勞福德 | 高科技大獎賽車隊 | 1:33.674 | 41 | ||
2 | 27 | 派爾-路易·肖維 | 延策車隊 | 1:34.023 | 42 | ||||
3 | 24 | 凱倫·弗雷德里克 | 卡林車隊 | 1:34.024 | 38 | ||||
4月21日下午 | 1 | 17 | 域陀·馬田斯 | MP車隊 | 1:31.743 | 50 | |||
2 | 4 | 傑克·督漢 | 三叉戟車隊 | 1:32.369 | 28 | ||||
3 | 7 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | ART大獎賽車隊 | 1:32.423 | 44 | ||||
第二日 | 4月22日上午 | 1 | 17 | 域陀·馬田斯 | MP車隊 | 1:31.636 | 35 | ||
2 | 8 | 阿歷山大·斯莫利亞爾 | ART大獎賽車隊 | 1:31.768 | 50 | ||||
3 | 4 | 傑克·督漢 | 三叉戟車隊 | 1:31.803 | 24 | ||||
4月22日下午 | 1 | 26 | 卡蘭·威廉士 | 延策車隊 | 1:32.518 | 31 | |||
2 | 11 | 岩佐步夢 | 高科技大獎賽車隊 | 1:32.988 | 46 | ||||
3 | 27 | 派爾-路易·肖維 | 延策車隊 | 1:33.001 | 44 | ||||
來源:[44][45] |
季內測試
賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
赫雷斯賽道 賽道長度:4.428公里(2.751英里) |
日期 | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 最佳時間 | 圈數 | ||
第一日 | 5月12日上午 | 1 | 4 | 傑克·督漢 | 三叉戟車隊 | 1:29.625 | 18 | ||
2 | 5 | 克萊芒·諾瓦拉克 | 三叉戟車隊 | 1:29.676 | 13 | ||||
3 | 7 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | ART大獎賽車隊 | 1:29.700 | 28 | ||||
5月12日下午 | 1 | 4 | 傑克·督漢 | 三叉戟車隊 | 1:30.605 | 22 | |||
2 | 11 | 岩佐步夢 | 高科技大獎賽車隊 | 1:30.616 | 25 | ||||
3 | 10 | 傑克·克勞福德 | 高科技大獎賽車隊 | 1:30.665 | 30 | ||||
第二日 | 5月13日上午 | 1 | 5 | 克萊芒·諾瓦拉克 | 三叉戟車隊 | 1:28.677 | 29 | ||
2 | 7 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | ART大獎賽車隊 | 1:28.935 | 35 | ||||
3 | 30 | 恩佐·菲迪帕迪 | 哈勞茲車隊 | 1:29.060 | 25 | ||||
5月13日下午 | 1 | 11 | 岩佐步夢 | 高科技大獎賽車隊 | 1:29.884 | 35 | |||
2 | 1 | 丹尼斯·海于格 | 寶利瑪車隊 | 1:30.063 | 39 | ||||
3 | 3 | 奧利·卡達維 | 寶利瑪車隊 | 1:30.218 | 36 | ||||
來源:[46][47] |
分站成績及積分榜
分站成績
場次 | 賽道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | 加泰羅尼亞賽道 | 不適用 | 阿歷山大·斯莫利亞爾 | 阿歷山大·斯莫利亞爾 | ART大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 丹尼斯·海于格 | 奧利·卡達維 | 寶利瑪車隊 | ||||
R3 | 丹尼斯·海于格 | 丹尼斯·海于格 | 丹尼斯·海于格 | 寶利瑪車隊 | |||
2 | R1 | 保羅·理察賽道 | 不適用 | 傑克·督漢 | 阿歷山大·斯莫利亞爾 | ART大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 域陀·馬田斯 | 艾法亞·陸克萊 | 寶利瑪車隊 | ||||
R3 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | 雷沙德·德·傑魯斯 | 傑克·督漢 | 三叉戟車隊 | |||
3 | R1 | 紅牛賽道 | 不適用 | 丹尼斯·海于格 | 丹尼斯·海于格 | 寶利瑪車隊 | 報告 |
R2 | 艾法亞·陸克萊 | 大衛·舒麥加 | 三叉戟車隊 | ||||
R3 | 丹尼斯·海于格 | 域陀·馬田斯 | 弗雷德里克·韋斯蒂 | ART大獎賽車隊 | |||
4 | R1 | 匈牙利賽道 | 不適用 | 羅倫素·哥林布 | 岩佐步夢 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 奧利·卡達維 | 馬特奧·納尼尼 | HWA車隊 | ||||
R3 | 艾法亞·陸克萊 | 馬特奧·納尼尼 | 丹尼斯·海于格 | 寶利瑪車隊 | |||
5 | R1 | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 不適用 | 羅倫素·哥林布 | 羅倫素·哥林布 | 金保斯車隊 | 報告 |
R2 | 克萊芒·諾瓦拉克 | 傑克·督漢 | 三叉戟車隊 | ||||
R3 | 傑克·督漢 | 域陀·馬田斯 | 傑克·督漢 | 三叉戟車隊 | |||
6 | R1 | 贊德沃特賽道 | 不適用 | 阿歷山大·斯莫利亞爾 | 艾法亞·陸克萊 | 寶利瑪車隊 | 報告 |
R2 | 域陀·馬田斯 | 域陀·馬田斯 | MP車隊 | ||||
R3 | 丹尼斯·海于格 | 丹尼斯·海于格 | 丹尼斯·海于格 | 寶利瑪車隊 | |||
7 | R1 | 索契賽道 | 不適用 | 克萊芒·諾瓦拉克 | 丹尼斯·海于格 | 寶利瑪車隊 | 報告 |
R2 | 比賽取消 | ||||||
R3 | 傑克·督漢 | 艾法亞·陸克萊 | 傑克·督漢 | 三叉戟車隊 |
積分系統
三個比賽回合的前10名能夠獲取積分,但第一及第二回合積分會較少,第三回合的杆位也會獲得4分,在三個比賽回合中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。
- 第一及第二回合積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
- 第三回合積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
車手積分榜
|
粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
車隊積分榜
|
粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
註釋
參考文獻
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