麥克弗森 (堪薩斯州)
麥克弗森 | |
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城市與縣城 | |
詹姆斯·B·麥克弗森的雕像(攝於2004年) | |
在麥克弗森縣以及堪薩斯州的位置 | |
堪薩斯州交通局的麥克弗森縣地圖(legend) | |
坐標:38°22′19″N 97°39′44″W / 38.37194°N 97.66222°W | |
主權國家列表 | 美國 |
美國州份 | 堪薩斯州 |
縣 | 麥克弗森縣 |
成立 | 1872年 |
市法團 | 1874年 |
語源 | 詹姆斯·B·麥克弗森 |
政府 | |
• 類型 | 市長-議會制政府 |
• 市長 | 地區 |
面積[1] | |
• 總計 | 7.48 平方英里(19.38 平方公里) |
• 陸地 | 7.43 平方英里(19.25 平方公里) |
• 水域 | 0.05 平方英里(0.13 平方公里) |
海拔 | 1,496 英尺(456 公尺) |
人口(2020)[2] | |
• 總計 | 14,082人 |
• 密度 | 1,883人/平方英里(727人/平方公里) |
時區 | CST(UTC-6) |
• 夏時制 | CDT(UTC-5) |
ZIP code | 67460 |
北美地區電話號碼計劃 | 620 |
FIPS code | 20-43950 [3] |
GNIS ID | 0477193 [4] |
網站 | mcphersonks.org |
麥克弗森(英語:McPherson)是位於美國堪薩斯州麥克弗森縣的縣城,[5]位於該州中部地區。根據2020年美國人口普查數據,該城市人口為14,082人[2]。並且以南北戰爭聯邦將軍詹姆斯·伯德耶·麥克弗森命名。[6]此外,它還是麥克弗森學院以及堪薩斯中央基督教學院的所在地。
歷史
19世紀
幾千年以來,如今的堪薩斯州在歷史上曾長期由美國原住民居住。在1803年,如今的堪薩斯州作為美國購得的路易斯安那購地的一部分成為了美國領土。1854年,堪薩斯領地建立。隨後堪薩斯州於1861年成為了美國第三十四個州。1867年,麥克弗森縣成立。
麥克弗森在1872年由麥克弗森鎮公司的12名僱員成立。[7]1887年,市政府官員試圖將該社區命名為州府,但是最終沒有成功。
1873年,麥克弗森縣成立了該市第一個郵局。[8]並於1874年組成為一座城市。[9]
早在1875年,馬里恩的市領導人召開了一次會議,考慮從佛羅倫斯修建一條鐵路。1878年,艾奇遜、托皮卡和聖達菲鐵路公司以及來自馬里昂與麥克弗森縣的各方代表共同組建了馬里昂和麥克弗森鐵路公司。[10]1879年,一條支線從佛羅倫斯修建至麥克弗森,隨後於1880年延伸至里昂,1881年又延申至埃林伍德[11],並由艾奇遜、托皮卡和聖達菲鐵路運營。1968年,由佛羅倫斯至馬里恩之間的鐵路結束運營。[12]1992年,從馬里恩至麥克弗森之間的鐵路被中央堪薩斯鐵路公司併購。1993年,在遭遇了一場大洪水之後,馬里恩至麥克弗森之間的鐵路被遺棄。原來此鐵路的支線連接佛羅倫斯、馬里恩、加拿大、希爾斯伯勒、利海、坎頓、加爾瓦、麥克弗森、康威、溫頓、小河、米切爾、里昂、切斯、埃林伍德。
1887年,芝加哥、堪薩斯和內布拉斯加鐵路公司修建了一條從赫靈頓經麥克弗森到達帕拉特的鐵路。[13]在1888年,這條鐵路被延伸至自由城。隨後又延伸至新墨西哥州的圖庫卡里以及德薩斯州的艾爾帕索。於1891年被取消贖回權,並由芝加哥、岩島和太平洋鐵路公司接管。1980年,該公司破產,隨後被重組為奧克拉荷馬、堪薩斯和德薩斯鐵路,1988年又與密蘇里太平洋鐵路合併。最終於1997年與聯合太平洋鐵路公司合併。但大多數當地人仍然把這條鐵路稱為「岩島」。
在1888年,該社區位於四條鐵路的交界處,境內主要工業設施包括一個大型麵粉廠、一個保險公司總部和一個煉油廠。
20世紀
建立於1912年的國家古路(又稱為大洋連接公路)途徑溫頓、康威以及麥克弗森。
在1930年代,當地的冶煉廠贊助了名為「麥克弗森環球煉油廠(英語:McPherson Globe Refiners)(隸屬於業餘體育聯盟)的籃球隊」。教練為威奇托大學(今衛奇塔州立大學)的前任主教練吉恩·約翰遜。此籃球隊以中鋒喬·福滕伯里以及威拉德·施密特的快攻型打法而得名,被譽為「世界上最高的球隊」。MGR經常將其對手的得分保持在很低的水平,因為他們的中鋒有能力在上籃過程中擋住對手的投籃,也就是今天所說的停球。1936年,MGR隊擊敗荷里活環球籃球隊贏得了AAU全國冠軍,這也是他們第一次獲得夏季奧林匹克運動會籃球比賽的參賽資格。而後來組建的美國(籃球)隊則由荷里活環球隊與MGR隊的球員以及一名大學生組建而成,約翰遜則當選為助理教練。在結束了漫長的歐洲旅行之後,此球隊在奧運會上以輪流的陣容進行比賽。在1936年8月14日舉行的1936年夏季奧林匹克運動會的比賽中,煉油廠(MGR)隊的部分球員以19:8的得分擊敗對手加拿大隊,並獲得奧運會金牌。現在煉油廠隊的主場設立於東馬林街121號的麥克弗森社區大樓。[14]
地理
麥克弗森位於38°22′19″N 97°39′44″W / 38.37194°N 97.66222°W (38.371923, −97.662177).[15]根據美國普查局的數據顯示,該城市的總面積達到7.23平方英里(18.73平方公里),其中大陸面積達7.18平方英里(18.60平方公里),水陸面積達0.05平方英里(0.13平方公里)[16]。
此城市被U.S. Route 56穿過,且位於135州際公路的西端。麥克弗森是小阿肯色河分水嶺的一部分,最終流入威奇托的阿肯色河。干土耳其是一條濕潤的溪流,它為湖濱公園的瀉湖提供了水源,並在東歐幾里得大街與堪薩斯大道下穿過,最終在那裏形成沃爾公園湖泊。此外,它的存在增強了幾個城市內湖的水量。
城市的南部與西部均為四個單位開發的麥克弗森山谷濕地,其分別由堪薩斯野生動物和公園部、無限量鴨子公司以及美國魚類及野生動物管理局購買並管理。在1880年之前,這裏是一個重要的水禽以及野生動物棲息場所。對於候鳥而言,這裏的重要性僅次於謝安底。
氣候
該地區的氣候特點是夏季炎熱、潮濕,冬季一般溫和、涼爽。按照柯本氣候分類法系統,麥克弗森屬於副熱帶濕潤氣候[17]。
人口統計
調查年 | 人口 | 備註 | %± |
---|---|---|---|
1880 | 1,590 | — | |
1890 | 3,172 | 99.5% | |
1900 | 2,996 | −5.5% | |
1910 | 3,546 | 18.4% | |
1920 | 4,595 | 29.6% | |
1930 | 6,147 | 33.8% | |
1940 | 7,194 | 17.0% | |
1950 | 8,689 | 20.8% | |
1960 | 9,996 | 15.0% | |
1970 | 10,851 | 8.6% | |
1980 | 11,753 | 8.3% | |
1990 | 12,422 | 5.7% | |
2000 | 13,770 | 10.9% | |
2010 | 13,155 | −4.5% | |
2020 | 14,082 | 7.0% | |
U.S. Decennial Census 2010-2020[2] |
2010年數據
根據2010年美國人口普查數據顯示,[18]截至2010年,共有13,155人、5,521戶以及3,534個家庭居住於麥克弗森[19]。人口密度為1,832.2名居民每平方英里(707.4名居民每平方公里),共有5,952個住房單位,住房密度為829.0每平方英里(320.1每平方公里)。種族構成包括93.2%白人、1.5%非裔美國人、0.4%美國原住民、0.8%亞裔美國人、0.1%太平洋島原住民、1.8%來自其他種族,以及2.2%來自兩個或更多的種族,西班牙裔與拉丁裔佔總人口數量的4.8%。
麥克弗森共有5,521戶家庭。其中有29.8%的家庭有18歲以下的未成年人居住,52.5%的家庭由已婚夫婦同住,8.0%的家庭由單身女性居住,3.5%的家庭由單身男性居住,36.0%為非家庭,30.8%的家庭由個人組成,還有12.5%的家庭中有65歲以上的獨居老人。平均住房人口規模為2.35,平均家庭人口規模為2.94。
該市的年齡中位數為38.5歲。24.4%的居民年齡在18歲以下;8.8%在18至24歲之間;23.7%在25至44歲之間;26.5%在45至64歲之間;16.5%在65歲或以上。該市的性別構成比例為49.4:50.6(男:女)。
2020年數據
根據2020年美國人口普查[3]數據顯示,共有13,770人,5,378戶以及3,651個家庭居住於麥克弗森。人口密度為865.9/km2。共有5,658個住房單位,其住房密度為355.8/km2。種族構成包括95.11%白人、1.31%非裔美國人、0.36%美國原住民、0.41%亞裔美國人、0.09%太平洋島原住民、1.21%來自其他種族,以及1.50%來自兩個或更多的種族。西班牙裔與拉丁裔佔總人口數量的2.92%。
麥克弗森共有5,378戶家庭,其中32.6%的家庭有18歲以下的未成年人居住,57.7%的家庭由已婚夫婦同住,7.2%由單身女戶主居住,32.1%為非家庭。27.8%的家庭由個人組成,還有11.7%的家庭由65歲以上的老人獨居。平均住房人口規模為2.43,平均家庭人口規模為2.97。
在該市,人口分佈廣泛,25.6%的人年齡在18歲以下,11.6%在18至24歲之間,26.4%在25至44歲之間,20.8%在45至64歲之間,15.7%在65歲或以上。年齡中位數為36歲。每100名女性中,有94.3名男性。每100名18歲及以上的女性中,有91.6名男性。
該城市住房年收入中位數為$40,469,家庭年收入中位數為$48,882。男性年收入中位數為$33,831,女性年收入中位數為$20,633。該市的人均收入為$19,716,大約有5.1%的家庭以及7.9%的人口處於貧窮門檻之下,其中包括4.8%的18歲以下的未成年人以及9.4%的65歲以上的老人。
教育
高等教育
麥克弗森學院以及堪薩斯中央基督教學院均位於麥克弗森。
初級與中等教育
麥克弗森由麥克弗森418聯合學區提供學位(教育服務)。418聯合學區包括一所幼兒早育中心,四所小學(艾森豪威爾、林肯、羅斯福、華盛頓),以及麥克弗森中學和麥克弗森高中。[20][21]除此之外,聖約瑟天主教堂學校亦提供直至六年級的私立學校學位[22]。
交通運輸
麥克弗森被於1912年建立的國家古路(又稱「大洋連接公路」)穿過。
蜂線快車(灰狗巴士的分包商)每天都會提供其前往威奇托以及薩利納的公共巴士服務。[23][24]
著名人物
- 安娜·拉爾金,民間雕塑家,長期居住於麥克弗森直至去世[25]。
- 喬治·馬格爾庫斯,美國職業棒球大聯盟裁判員,出生於麥克弗森。
- 布拉德·安德伍德,伊利諾大學奧班拿-香檳分校校籃球隊教練,為麥克弗森人。
- 蘇·瑞尼,爵士樂歌手。
媒體
報紙
麥克弗森有一份名為麥克弗森哨兵的日報[26],以及一份名為麥克弗森周報的周報[27]。
無線電台
AM
頻率 | 無線電台呼號[28] | 類型[29] | 備註 |
---|---|---|---|
1540 | KNGL | 談話廣播 |
FM
頻率 | 無線電台呼號[30] | 類型[29] | 備註 |
---|---|---|---|
88.7 | K204CR | 基督教無線電台 | 位於威奇托[31] |
96.7 | KBBE | 懷舊電台 | |
107.7 | K299AR | 當代基督教音樂 | 位於赫靈頓[32] |
參考文獻
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延伸閱讀
- McPherson, Kansas: Past and Present, Progress and Prosperity; Freeman Publishing Co.
- McPherson at Fifty - A Kansas Community in 1920s; Raymond L. Flory; McPherson College; 1970.
- Diamond Jubilee McPherson, 1872-1947: Pioneer Days in McPherson; Jessie Hill Rowland; 1947.
- A History of the Church of the Brethren in Kansas (includes McPherson College history); Elmer LeRoy Craik; McPherson Daily; Republican Press; 397 pages; 1922.
- Major General James B. McPherson Monument Unveiling; Alex S. Hendry; 1917.
- Our Railroad; McPherson Independent; September 25, 1879.
外部連結
- 城市
- McPherson - Official
- McPherson - Directory of Public Officials (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), League of Kansas Municipalities
- McPherson – Chamber of Commerce (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 歷史資料
- Historic Images of McPherson (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), Special Photo Collections at 衛奇塔州立大學圖書館
- YouTube上的All Schools Day - A McPherson Tradition, from Hatteberg's People on KAKE TV news
- YouTube上的Shin-hee Chin - A Fiber Artist Whose Work Gives Voice To Women, from Hatteberg's People on KAKE TV news
- YouTube上的Old Missile Silo - Monument to the Cold War, from Hatteberg's People on KAKE TV news
- 地圖
- McPherson City Map (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), KDOT