高茶屋站
高茶屋站 | |||||||||||
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 站房(2023年7月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 高茶屋 – たかちゃや – Takachaya | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重縣津市高茶屋一丁目6番14號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°40′2.63″N 136°30′45.00″E / 34.6673972°N 136.5125000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | チヤ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1893年（明治26年）12月31日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日359人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
高茶屋站（日語：高茶屋駅／たかちゃやえき Takachaya eki */?）是位於三重縣津市高茶屋一丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。
歷史
- 1893年（明治26年）12月31日：參宮鐵道津至相可（現時：多氣）至宮川之間開業，此站啟用[1]。
- 1907年（明治40年）10月1日：根據鐵道國有法，把參宮鐵道國有化。成為官設鐵道的車站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱。成為參宮線車站[1]。
- 1945年（昭和20年）10月23日[2]至11月23日[3]：設置RTO（同盟軍鐵道輸送事務所）。
- 1945年（昭和20年）12月17日：RTO關閉。但是，松阪管理部員在翌年10月1日前繼續執勤[3]。
- 1959年（昭和34年）7月15日：改變路線名稱，包括此站在內參宮線龜山至多氣之間成為紀勢本線[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。
- 2011年（平成23年）10月1日：不再成為簡易委託車站，成為無人車站。
車站名稱的由來
車站位處於「高茶屋」，其名稱的由來。是在江戶時代時期，前往伊勢神宮參拝時會經過參宮街道（伊勢街道），從津出發前往松阪途中，會經過設有高台的休憩茶屋。此外，津藩主：藤堂高次在藩內巡視時，曾經到此茶屋休憩，而把這地方命名為「高茶屋」[4]。當地人把此地方讀作「たかぢゃや」。此外，在鐵道唱歌第五集關西參宮南海中，第21番的歌詞中也使用「たかぢゃや」這個讀法。
車站構造
車站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的混合式月台，在單式月台上設有車站大樓，為地面車站。各月台之間設有跨線橋連接。車站大樓為一座古老木造建築物，有很高的天井。曾經在此處處理貨物，現時保留了部分遺跡。在太平洋戰爭中，在高茶屋站設有專用鐵路線前往津海軍工廠[5]。
車站由津站管理，為無人車站。在2011年9月30日前，車站大樓中設有東海交通事業的職員和MARS系統終端機，以發行乘車票等車票。
在2018年11月9日，在車站附近的AEON Mall津南店開業，開始有許多乘客使用此車站（在官方網站中也標示最近的車站為此站），因此在週末會設有車站職員當值，進行閘口業務。
在2號月台為上下行的本線，若設有列車交會時，上下行通過列車會使用2號月台。在停站列車方面，上行列車會使用1號月台，下行列車會使用2號線（部分為3號月台）。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■紀勢本線 | 上行 | 龜山、名古屋方向[註釋 1] |
| 2・3 | 下行 | 松阪、伊勢市方向[註釋 1] |
使用狀況
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1998年 | 588 |
| 1999年 | 574 |
| 2000年 | 547 |
| 2001年 | 556 |
| 2002年 | 554 |
| 2003年 | 535 |
| 2004年 | 527 |
| 2005年 | 518 |
| 2006年 | 560 |
| 2007年 | 537 |
| 2008年 | 505 |
| 2009年 | 485 |
| 2010年 | 502 |
| 2011年 | 448 |
| 2012年 | 397 |
| 2013年 | 384 |
| 2014年 | 387 |
| 2015年 | 380 |
| 2016年 | 362 |
| 2017年 | 359 |
關於車站在一年之間的乘車人次，在明治27年（1894年）為約19,000人（52人/日），在昭和元年為約160,000人（444人/日）。隨後，由於參宮急行電鐵（現時為近畿日本鐵道）以及伊勢電鐵啟用後，在昭和5年以後開始減少[6]。
駅周辺
- AEON Mall津南
- 三重縣科學技術振興中心
- 井村屋集團
- 松阪鐵工所株式會社
- 三重縣立津高等技術學校
- 津市立南郊中學
- 津市立高茶屋小學
- 高茶屋幼稚園
- 高茶屋幼兒園
- 三重縣立盲人學校
- 三重縣立城山特別支援學校
- 三重縣警察學校
- 三重中央駕駛學校
- 津南警署南郊崗亭
- 津高茶屋郵局
- 雲出簡易郵局
- 國道23號
- 國道165號
巴士路線
- 高茶屋巴士站
- 21系統 久居站前
- 22系統 久居站前
- 21-1系統 雲出鋼管町
- 21-5系統 香良洲公園 （經雲出鋼管町）
- 22-1系統 雲出鋼管町
- 22-5系統 香良洲公園 （經雲出鋼管町）
- AEON Mall津南巴士站
- 21系統 久居站前
- 22系統 久居站前
- 21系統 香良洲公園（經雲出鋼管町）
- 22系統 香良洲公園
- 31系統 津站（經乙部朝日）
- 31系統 天白
- 32系統 AEON津（經上弁財）
- 32系統 津站（經上弁財）
- 32系統 香良洲公園
- 32系統 香良洲公園（經上弁財）
- 52系統 椋本（經柳山）
- 52系統 豊里新城（經柳山）
- 52系統 津駅前（經柳山）
- AEON Mall津南前巴士站（原則上只於AEON Mall營業時間外才營業）
- 31系統 津站（經乙部朝日）
- 31系統 天白
- 32系統 津站（經上弁財）
- 32系統 香良洲公園（經上弁財）
相鄰車站
注腳
註釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 15,18–21.
- ^ 天王寺鉄道管理局三十年寫真史P177 年表
- ^ 3.0 3.1 『大阪鉄道局史』P935
- ^ 『高茶屋の歩み』1977年3月25日發行 116頁 高茶屋小學創立百周年記念事業實行委員會
- ^ 三重縣歴史教育者協議會 編『三重の戦爭遺跡 増補改訂版』紬出版，2006年8月15日，314頁. ISBN 4-87668-151-1 （83頁設有地圖）
- ^ 『高茶屋の歩み』1977年3月25日發行 152頁（記載國鐵高茶屋站和其沿革） 高茶屋小學創立百周年記念事業實行委員會
- ^ 舊「太陽谷」巴士站。2016年4月1日改名為「高茶屋小森町」。在2018年11月1日改名現時的巴士站名稱。また、イオンモール敷地內に「イオンモール津南」バス停を新設。
