馬德里·馬士基號

	位於鹿特丹港的馬德里·馬士基號（攝於2017年6月12日）
歷史
丹麥
艦名	Madrid Maersk
所有者	快桅
使用者	快桅航運有限公司
船籍港	丹麥
航線	AE-2
下訂日	2015年6月2日
建造者	南韓大宇造船（英語：DSME）
成本	$1.636億美元
船廠編號	4302
動工日	2015年11月20日
完工日	2016年12月10日
獲取日	2017年4月7日
標識	無線電台呼號: OWMD2; IMO編號： 9778791; MMSI碼：219836000; Class Number（英語：American Bureau of Shipping）：17265397;
目前狀態	服役中
技術數據
艦級	快桅3E級貨櫃船第2代
艦型	貨櫃船
噸位	214,286 GT（英語：gross tonnage）; 210,019 DWT; 88,997 NT（英語：net tonnage）;
排水量	265544.2 T
全長	399.9米（1,312英尺0英寸）（Loa）; 378.5米（1,241英尺10英寸）（Lbp）;
全寬	58.6米（192英尺3英寸）
吃水	16.028米（52英尺7.0英寸）
深度	33.2米（108英尺11英寸）
動力輸出	71 rpm下 62000 kW
動力來源	2×MAN-B&W 7G80ME-C9（動力引擎）; 推進動力類型：固定螺距;
速度	23節（43公里每小時；26英里每小時）
載重	20568 TEU; 13500 TEU (14mt); 1000 TEU（Reefers）;
船員	35

馬德里·馬士基號（丹麥語：Madrid Mærsk）為世界第10大貨櫃輪（英語：List of largest container ships）^[1]，由南韓的大宇造船（英語：DSME）建造，全長399.9米（1,312英尺0英寸），寬58.6米（192英尺3英寸），吃水16.028米（52英尺7.0英寸）^[2]，其容量為20568 TEU^[3]，與另外10艘姊妹船一同打破於2017年3月下水的MOL Triumph所創下的20170 TEU最大容量紀錄（隨後在5月被OOCL Hong Kong以21413 TEU打破）。馬德里·馬士基號註冊於丹麥，於2015年11月20日動工，2016年12月10日完工，2017年4月7日交付並投入服務。

馬德里·馬士基號的航線為2M Alliance的AE2，由青島市出發、釜山港、寧波市、鹽田區、丹絨柏勒巴斯港、經蘇伊士運河、鹿特丹港、菲力斯杜港、安特衛普港、菲力斯杜港、安特衛普港、鹿特丹港、阿爾赫西拉斯港、再經蘇伊士運河、新加坡港、香港、上海市、釜山港，最終抵達寧波市，航運週期為92天。

參見

參考文獻

^ Madrid Maersk Snatches Record from MOL Triumph. The Maritime Executive. 2 May 2017 [9 January 2020]. （原始內容存檔於2022-10-23）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
^ Madrid Mærsk (17265397). ABS Record. 美國驗船協會. [2018-02-05].
^ Madrid Maersk. Marine Traffic. [2021-09-10]. （原始內容存檔於2022-03-11）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

外部連結

[biggest-1] Madrid Maersk Snatches Record from MOL Triumph. The Maritime Executive. 2 May 2017 [9 January 2020]. （原始內容存檔於2022-10-23）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[2] Madrid Mærsk (17265397). ABS Record. 美國驗船協會. [2018-02-05].

[MT-3] Madrid Maersk. Marine Traffic. [2021-09-10]. （原始內容存檔於2022-03-11）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

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