長寧站 (上海市)

長寧站 Changning Railway Station
其他名稱	梵皇渡車站、上海西站
位置	上海市長寧區長寧路
途經路線	滬杭鐵路內環線、真西支線
其他資訊
使用狀態	已撤銷
車站編號	32036
電報碼	CVH
拼音碼	CNI
車站等級	三等站（已拆除）

長寧火車站，位於中國上海市長寧區長寧路凱旋路265號，是一座已經被拆除的滬杭鐵路內環線上的客運車站，站址即現上海軌道交通三號線中山公園站北側，原站台結構現時依然可見。

歷史

1937年上海西站內的日軍

1915年3月，為聯繫鐵路上海北站（滬寧線）與上海南站（滬杭甬線），專門建造了連接這兩個幹線的滬杭鐵路滬西段，中間設「梵皇渡車站」。以鄰近梵皇渡路（今萬航渡路）而得名，別名「上海中站」。1916年4月，大部分路軌和跨河橋墩已完工。1916年11月8日，全線路軌接通。1916年12月4日上午，上海的軍政要員、工商界人士等400多人，先乘火車沿新建線路參觀，以蘇州河鐵路大橋最壯觀，隨後在蘇州河南側的該車站舉行通車典禮。民國24年（1935年）定名為上海西火車站，簡稱「上海西站」。

本站的車站不大，有鋼鐵構建的天橋。佔地面積約435平方米，房屋10間，雨棚1所，支橋1座。主建築是鋼筋混凝土結構三層樓，二層設候車室兩間，可容納約900人。另外還有客運值班室、行包房、問訊處、廣播室等，設售票房二處、出口四個。

1989年1月1日，經中華人民共和國鐵道部批准，真如站更名上海西站，原上海西站則更名為長寧站。

1997年正式停運。同年為建設上海軌道交通3號線，長寧站於1997年拆除。舊址現為上海軌道交通中山公園站。

停靠列車

中華人民共和國成立後，上海西站是滬杭鐵路客運車站，屬上海鐵路局松江車務段管轄。設有三股道，分別通往杭州站、真如站（今上海西站）、上海站三個方向。該站主要停靠杭州方向的客運列車。

1975年後，為配合金山地區工程建設，始發金山客運列車4對（1970年代金山鐵路支線建成通車後，該站開通往金山石化金山衛東站方向的客運列車）以及春節前後到寧波的普通客車。1987年1月，滬杭外環線建成通車，滬杭線旅客列車改成走外環線，本站停辦滬杭線客運業務，專辦發往金山衛東站方向的金山支線4對客車的始發和終到。隨着上海市內公共交通的迅速發展，鐵路金山支線營運業務不斷萎縮，1997年正式停運。之後金山石化列車市區始發站南移至上海南站。