里爾地鐵1號線
里爾地鐵1號線 | |
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里爾地鐵1號線的車輛 | |
概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 城市軌道交通 |
所屬系統 | 里爾地鐵 |
目前狀況 | 運營中 |
起點站 | 阿斯克新城-卡特爾康通-皮埃爾·莫魯瓦球場 里爾-大區中心醫院-歐洲健康中心 |
技術數據 | |
路線長度 | 12.54km |
最高速度 | 80km/h |
正線數目 | 雙線 |
車站數目 | 18 |
軌距 | VAL 206 |
電氣化方式 | 導軌供電 |
車輛基地 | 卡特爾康通 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1983年4月25日 |
營運者 | 里爾城市公共交通 |
里爾地鐵1號線(法語:Ligne 1 du métro de Lille)是法國北部城市里爾的一條地鐵線路,全長12.54公里。
歷史
20世紀60年代,里爾提出了地鐵修建計劃。1號線1期工程於1983年竣工,剩餘部分則於1984年5月3日投入運營[1]。
路線
里爾地鐵1號線由阿斯克新城的卡特爾康通街區引出,以高架的形式向北延伸,然後向西入地,穿越阿斯克新城核心區,進入里爾老城區,再轉向西南前往歐洲健康轉向,全線呈"n"字形,共18站,平均站距722米。
運營
里爾地鐵1號線每天運營時間為5:17至次日0:30,其中周六延伸至1:30,不分大小交路,全程運行時間大約為22分鐘[2]。
車型
里爾地鐵1號線使用VAL自動列車,包括3輛VAL 206和50輛VAL 208型號列車,該列車使用膠質輪胎和導軌,每列列車為2節編組,可裝載最多約160人。
車輛所
1號線的車輛所為「卡特爾康通」(Quatres Cantons),位於東側的終點站卡特爾康通-皮埃爾·莫魯瓦球場附近。
車站列表
里爾地鐵1號線車站 | ||||
中文站名[註 1] | 法文站名 | 站台類型 | 所在市鎮 | 可換乘線路 |
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卡特爾康通- 皮埃爾·莫魯瓦球場站 |
Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy |
高架雙側式站台 | 阿斯克新城 | ![]() |
科學城- 加比亞爾教師站 |
Cité Scientifique - Professeur Gabillard |
高架雙側式站台 | 阿斯克新城 | |
特里奧洛站 | Triolo | 高架雙側式站台 | 阿斯克新城 | |
阿斯克新城市政廳站 | Villeneuve d'Ascq - Hôtel de Ville |
地下島式站台 | 阿斯克新城 | ![]() |
蓬德布瓦站 | Pont de Bois | 地下雙側式站台 | 阿斯克新城 | ![]() |
佛蘭德廣場站 | Square Flandres | 地下雙側式站台 | 里爾 | |
埃萊姆政府站 | Mairie d'Hellemmes | 地下雙側式站台 | 里爾 | ![]() |
馬爾布勒里站 | Marbrerie | 地下雙側式站台 | 里爾 | |
菲沃站 | Fives | 地下雙側式站台 | 里爾 | ![]() |
科列站 | Caulier | 地下雙側式站台 | 里爾 | |
里爾佛蘭德火車站 | Gare Lille Flandres | 地下雙島式站台[註 2] | 里爾 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
里烏爾站 | Rihour | 地下雙側式站台 | 里爾 | ![]() |
共和國-美術館站 | République - Beaux-Arts | 地下雙側式站台 | 里爾 | ![]() |
甘必大 | Gambetta | 地下雙側式站台 | 里爾 | |
瓦澤姆站 | Wazemmes | 地下雙側式站台 | 里爾 | |
郵政門站 | Porte des Postes | 地下雙側式站台 | 里爾 | ![]() ![]() ![]() |
大區中心醫院- 奧斯卡-朗布雷中心站 |
CHU - Centre Oscar-Lambret |
高架雙側式站台 | 里爾 | ![]() |
大區中心醫院- 歐洲健康中心站 |
CHU - Eurasanté | 高架雙側式站台 | 里爾 | ![]() |
參見
參考文獻
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