連雲港花果山機場
連雲港花果山機場 Lianyungang Huaguoshan Airport | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
營運者 | 連雲港機場有限公司 | ||||||||||
服務城市 | 江蘇連雲港 | ||||||||||
地理位置 | 中國江蘇省連雲港市 | ||||||||||
啟用日期 | 2021年12月2日 | ||||||||||
座標 | 34°24′47″N 119°10′38″E / 34.41306°N 119.17722°E | ||||||||||
網址 | www | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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連雲港空運口岸 | |
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國家(地區) | 中華人民共和國 |
位置 | 江蘇省連雲港市 |
類型 | 國家一類空運口岸 |
出入境 管理機關 | 江蘇出入境邊防檢查總站 連雲港機場出入境邊防檢查站 |
海關 | 南京海關 |
開通日期 | 2015年 |
連雲港花果山機場(IATA代碼: LYG;ICAO代碼:ZSLG),是服務於中國江蘇港口城市連雲港的主要客運機場,於2021年12月2日正式投入運營[1][2]。花果山機場位於灌雲縣小伊鎮,距市中心約21.5公里(13.4英里)[2]。它以連雲港的主要旅遊勝地花果山命名。建成後,預計可容納250萬人次和2萬噸貨物。開通後成為連雲港的主要機場,原有的軍民兩用連雲港白塔埠機場成為軍事專用的空軍基地[3][4]。
歷史
前期準備
早在2010年2月6日,國務院新聞辦公室網站發佈的《江蘇沿海地區發展規劃全文細則》第二節中就提及「擴建連雲港白塔埠機場並提升為國家一類開放口岸,根據發展需要規劃遷建新機場,實施軍民分設」[5],2年後,經當地市委、市政府研究後決定對連雲港民用機場實施遷建。
該機場選址於2014年得到CAAC的批覆,其他前期準備工作均於2017年上半年完成,隨即得到國務院、中央軍委的立項[6]
開通運營
2021年12月2日0時,連雲港花果山機場正式開通運營,連雲港白塔埠機場同步關閉。花果山機場的二期擴建工程也同步啟動。[1][2]。
航點
境內航線
航空公司 | 目的地 |
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中國國際航空(CA) | 大連、天津、貴陽、重慶 |
廈門航空(MF) | 長春、長沙、哈爾濱、廈門 |
中國東方航空(MU) | 北京/首都、呼和浩特、南京 |
河北航空(NS) | 石家莊、海口、福州 |
中國南方航空(CZ) | 廣州、徐州、舟山 |
長安航空(9H) | 大連、西安 |
長龍航空(GJ) | 大連、寧波 |
東海航空(DZ) | 大連、深圳 |
上海航空(FM) | 上海/浦東、上海/虹橋 |
成都航空(EU) | 瀋陽、成都 |
瑞麗航空(DR) | 瀋陽、昆明 |
奧凱航空(BK) | 天津、南寧 |
中國聯合航空(KN) | 北京/大興 |
烏魯木齊航空(UQ) | 烏魯木齊、蘭州 |
港澳台/國際航線
航空公司 | 目的地 |
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中國東方航空(MU) | 靜岡 |
中國聯合航空(KN) | 大阪/關西 |
河北航空(NS) | 曼谷/素萬那普 |
九元航空(AQ) | 曼谷/素萬那普(2024年12月3日開辦) |
海南航空(HU) | 大阪/關西 |
空中交通服務通信設施通信頻率
塔台:118.375MHz
參考資料
- ^ 1.0 1.1 连云港花果山机场正式启用. 界面新聞. 2021-12-02 [2021-12-02]. (原始內容存檔於2021-12-02).
- ^ 2.0 2.1 2.2 连云港机场:12月2日起,花果山机场正式启用. 2021-11-04 [2021-11-21]. (原始內容存檔於2021-11-08).
花果山機場位於連雲港市灌雲縣小伊鎮,距市區21.5km
- ^ 连云港花果山国际机场今年将竣工,机场大道建设提上日程. 澎湃新聞. [2020-05-30]. (原始內容存檔於2020-08-08).
- ^ 连云港新机场拟名花果山国际机场 预计2020年亮相. 連雲港日報.
- ^ 江苏沿海地区发展规划全文细则. 國務院新聞辦公室. [2021-11-26]. (原始內容存檔於2021-11-26).
- ^ 连云港新机场获国家批复立项 规划效果图曝光_民航资源网. news.carnoc.com. [2022-02-04]. (原始內容存檔於2022-02-05).