菲亞特6616
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| 菲亞特6616 Fiat 6616 | |
|---|---|
 菲亞特6616 | |
| 原產地 |  意大利 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1975年–現今 |
| 參與戰爭／衝突 | 第五次中東戰爭, 熱那亞八國峰會騷亂事件 |
| 生產歷史 | |
| 研發日期 | 1968年 |
| 生產日期 | 1972年–現今 |
| 製造數量 | 185 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 8噸 |
| 長度 | 5,37米 |
| 寬度 | 2,5米 |
| 高度 | 2,03米 |
| 操作人數 | 3 名(車長，炮手，駕駛員) |
| 裝甲 | 可以防禦25毫米脫殼穿甲彈的模塊化裝甲 |
| 主武器 | 一門Rheinmetall Mk 20 Rh-20220mm機炮 |
| 副武器 | 一門7.62 毫米MG3通用機槍同軸機槍；煙霧榴彈發射器 |
| 發動機 | 菲亞特公司生產的渦輪增壓柴油發動機，手動變速箱 162馬力（119.4 千瓦） |
| 功率/重量 | 20 馬力/噸 |
| 作戰範圍 | 700公里 |
| 速度 | 100公里/小時 |
菲亞特6616是一種輕裝甲車輛，從七十年代，由菲亞特6614運兵車（APC）改進而來。與 APC 不同，它是為滿足國家需要而生產的。其中有52輛分配給憲兵機動營的裝甲排，而秘魯軍隊至少購買了另外70輛。還有一些6616在上世紀80年代被交付給利比亞和索馬里。
發展
在第二次世界大戰之後，儘管意大利軍隊有裝備輕型和中型裝甲車的傳統，但國家的武裝部隊並沒有保留裝甲偵察車，因為大部分人覺得認為沒有必要。
然而，在二十世紀六十年代，菲亞特和奧托梅萊拉開始研製新4x4底盤的輪式車族。並將運兵車（APC）的型號稱之為6614，裝甲車的型號成為6616。
6616的第一輛原型車於1972年完成，經過試驗後，意大利政府立刻為卡賓槍騎兵隊（Carabinieri）下了52輛的生產訂單，並在博爾扎諾的菲亞特依維柯工廠製造。
性能
這輛車的車體由防彈鋼板焊接而成，最大厚度為8mm。車組則是經典三人佈局，駕駛員坐在車輛的右前部，配有一個向右打開的單向艙蓋，車頂上有一個開口，用於安裝夜間駕駛時使用的夜視儀。駕駛員的前部和側面是五個觀察窗，覆蓋200度的視野，中間的三個還帶有雨刮器。
焊接鋼炮塔位於車體中央，炮塔左側是車長，右側是炮手。配套的無線電安裝在炮塔吊艙中。車長有九個用於全方位觀察的潛望鏡和一個向後打開的一體式艙蓋。炮手也是一個向後打開的一體式艙蓋和一個安裝在艙蓋前方，炮塔頂部的潛望瞄準鏡。Alenia P204 的炮手觀瞄放大倍率是1至8倍，用於在白天瞄準（9° 的視野）。到了夜晚，它可以替換為放大倍數為8的P194夜視儀 （7.9° 視野）。觀瞄有+60°到-10°的俯仰角。
主武器包括一門萊茵金屬的20mm MK 20 Rh 202機炮。車內備彈共400發彈藥，其中有250發是待發彈藥，另外150發則是備用，空彈殼會自動彈出車外。同軸武器是一挺安裝在機炮上方的7.62mm機槍（用於校準主炮），帶有300發待發彈藥和700發備用。安裝在炮塔兩側的是三具76mm電控煙幕榴彈發射器。同時，炮塔頂部車長位的前方還能安裝106 mm M40型無後坐力炮。
6616是完全可以兩棲的，由輪子在水中推進，速度5 公里/小時。 它在車體安裝了四個艙底泵，每個泵的流量是每分鐘180升，並且可以對浸入水中的機械部件加壓。與其他兩棲車體不同的是，由於6616特殊的構造，所以他不需要防浪板。
除了可以兩棲，這輛車還有其他可選裝的設備， 如NBC（三防，指：核・生物・化學）系統、空調系統、滅火系統和由PTO（取力器）提供動力的前置絞盤，最大為承重為4,500 kg，並提供40 m長12 mm直徑的電纜。
發動機是菲亞特公司生產的柴油增壓Fiat Model 8062.24，功率為162馬力（119.4千瓦），重量比20左右。
車體後置的發動機艙通過防火隔板與戰鬥艙隔開，並與手動五檔變速器相連，動力從該變速器傳遞到兩速分動箱，最後通過傳動軸傳遞到前後軸。前後差速器均可機械鎖定，並由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。
出口
這輛車也有一定的外貿成績，曾出口到利比亞，秘魯與索馬里。同時這輛車為了外銷，還生產過裝有cockerill mk3 90mm的改進版本，但由於沒有找到買家，於是也就只生產了原型而沒有了下文
意大利
最初這輛車是分配給了憲兵部隊，也就是卡賓槍騎兵。後來裝備了第十五偵查中隊「洛迪騎兵」團（Cavalleggeri di Lodi）的「半人馬」裝甲師（Centauro），並在第五次中東戰爭時，參與了聯合國維和部隊。而在意大利國內，6616曾經接受了一個鮮為人知的工作，那就是在恐怖主義時期在最高安全監獄的中，擔任了偵查一職。在上世紀九十年代，第一「托斯卡尼亞」（Tuscania）傘兵憲兵團的所有6616全部轉移到了「迅雷」（Folgore）傘兵旅。在2001年7月的G8活動（熱那亞八國峰會騷亂事件）期間，部署了一些6616參與並平息抗議，而在這之後，6616也就不在憲兵部隊服役，並只留下三輛充當「門衛」。
秘魯
1980年和1981之間，秘魯陸軍購買了70輛6616，並安裝了萊茵金屬的MK 20 Rh 202 20mm機炮和兩挺M1919 7.62mm機槍。並在之後的現代化改進中，安裝了中國制HJ-37C（紅箭）ATGM。
