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船戶站

座標34°14′54.56″N 135°18′41.95″E / 34.2484889°N 135.3116528°E / 34.2484889; 135.3116528
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船戶
車站大樓
車站大樓
日語名稱
船戸 – ふなと – Funato
車站概覽
位置 日本和歌山縣岩出市船戶222番1號
地理座標34°14′54.56″N 135°18′41.95″E / 34.2484889°N 135.3116528°E / 34.2484889; 135.3116528
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼フナ
歷史
啟用日期1899年(明治32年)1月1日*
上車人次
統計年度
平均每日264人次(不含下車乘客)
2018
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
岩出
1.1km
和歌山線
距離王寺75.3km
紀伊小倉
2.3km
位置
地圖
備註
無人車站(設有自動售票機)
* 原來車站啟用日。前身是船戶臨時停車場,於1898年(明治31年)5月4日啟用。

船戶站(日語:船戸駅ふなとえき Funato eki */?)是位於和歌山縣岩出市船戶222番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站

歷史

  • 1898年(明治31年)5月4日 - 紀和鐵道日語紀和鉄道和歌山站(現時:紀和站)至船戶臨時停車場之間開通,船戶臨時停車場暫時啟用(該停車站位於現場西邊)[1]
  • 1899年(明治32年)1月1日 - 現時的船戶站啟用。同時船戶臨時停車場廢止。
  • 1900年(明治33年)8月24日 - 紀和鐵道延長至粉河臨時停車場[1]
  • 1904年(明治37年)12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承,成為關西鐵道車站[1]
  • 1907年(明治40年)10月1日 - 關西鐵道被國有化日語鉄道国有法,成為帝國鐵道廳車站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為和歌山線車站[1]
  • 1984年(昭和59年)10月20日 - 成為無人車站
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1][2]
  • 2013年(平成25年)2月 - 設置自動售票機。
  • 2020年(令和2年)3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」[3]

鐵道唱歌

在1900年(明治33年),由大和田建樹日語大和田建樹作詞的鐵道唱歌第5集(關西、參宮、南海篇)中,第49號歌詞中出現了此站。
當中歌詞的「和歌山」指現在的紀和站

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行月台側。兩月台之間設有露天跨線橋連接。

此站是由橋本站管理的無人車站。在昔日有人車站時代,車站設有檢票業務。現時遺留了車站職員室並已經封閉。此站設有簡易自動售票機和廁所(位於檢票口內)。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 和歌山線 上行 粉河橋本方向
2 下行 和歌山方向

使用狀況

以下為1日平均乘車人次[4]

年度 1日平均
乘車人次
1998年 303
1999年 290
2000年 296
2001年 276
2002年 246
2003年 242
2004年 240
2005年 243
2006年 256
2007年 252
2008年 260
2009年 244
2010年 247
2011年 239
2012年 237
2013年 259
2014年 254
2015年 242
2016年 252
2017年 257
2018年 264

車站周邊

車站附近設有大型農田。

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
和歌山線
快速
通過
普通
岩出船戶紀伊小倉

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 42號 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線. 朝日新聞出版. 2010-05-16: 20–21 (日語). 
  2. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  3. ^ 2020年春ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道和歌山支社. 2019-12-13 [2021-01-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-01-04) (日語). 
  4. ^ 《和歌山縣統計年鑑》和《和歌山縣公共交通機關等資料集》

相關條目

外部連結