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空軍一號低飛拍照事件

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美國國防部所發佈的一張照片（經過調整）。另見原始照片。
拉什莫爾山與空軍一號

空軍一號低飛拍照事件發生於2009年4月27日上午，當時一架波音VC-25（波音747的軍用變種，美國總統搭乘時呼號為空軍一號）與一架尾隨飛行的美國空軍F-16噴氣式戰鬥機，在上紐約灣自由女神像國家自由紀念區景點的上空低空盤旋。時任總統奧巴馬事件發生時不在飛機上。儘管飛機是在進行場景拍照（英語：Photo op）和訓練演習，但紐約州和新澤西州民眾沒有得到事先通知，並且部分人認為它可能是類似九一一襲擊事件的恐怖襲擊。一些人驚慌失措的跑出樓宇、走到街上。一些建築物下令撤離。[1]

事件

此次飛行經由白宮軍事辦公室（英語：White House Military Office）主任路易斯·卡爾德拉（英語：Louis Caldera）批准，是為更新飛機飛過拉什莫爾山的圖像。上任總統喬治·布什的國土安全顧問（英語：Homeland Security Council）Fran Townsend（英語：Fran Townsend）說，此次飛行的考慮很不周全（"crass insensitivity"）。她還說，「我會把這稱之為愚蠢，如果卡爾德拉先生不了解紐約市眾多人民的可能反應，那麼他可能不適合做這份工作。」。[2]紐約市市長米高·布隆伯格稱此次飛行「蔑視想像力」。紐約市參議員查克·舒默說，美國聯邦航空管理局未事先告知公眾此次飛行，是一個限於愚蠢或者非常愚蠢的問題。總統奧巴馬在事件發生後才了解到此次飛行，他說：「這是一個錯誤，我們和你們所有人一樣剛剛發現它。這不會再發生。」雖然紐約市警察局（NYPD）得到了事先通知，但他們被告知不要告訴公眾。[2][3]

卡爾德拉就此次行動說：「上個星期，我批准了在紐約的一次任務。我為此決定負責……雖然聯邦當局採取了適當措施通知紐約州和新澤西州的州和地方當局，但很顯然，任務造成了混亂。我為此次飛行造成的任何麻煩道歉並承擔責任。」[4]

CBS新聞紐約市附屬機構WCBS-TV從美國聯邦航空管理局的James Johnston得到了一份備忘錄，其中說該機構意識到美國國防部低空飛行計劃引發該城市及周圍的公眾關注的可能性。[5]該機構要求紐約市警察局、特勤局、聯邦調查局以及市長辦公室完全保密，並威脅說如果泄露此秘密將受到聯邦制裁。[6]

空軍官員估計，照片拍攝任務的成本約為32萬8,835美元，但表示：「不管怎樣都會有這些飛行時間，這筆開支會表現在不同的任務上」。[2]

在飛行後的第二天，白宮發言人羅伯特·吉布斯說，此事件將由副參謀長Jim Messina（英語：Jim Messina (politician)）進行調查。[7]吉布斯還說，奧巴馬總統對此次飛行表示「憤怒」。然而，吉布斯沒有回答記者有關卡爾德拉是否會失去工作的提問。五角大樓新聞秘書Geoff Morrell（英語：Geoff S. Morrell）說，此次飛行的想法源於白宮軍事辦公室。[8][9]吉布斯還表示，「因為這是一次訓練任務，那架飛機上只有空軍人員。」[10]

2009年5月4日，白宮告訴記者，飛行期間拍攝的宣傳照片不會向公眾展示。[11]但兩天後，白宮告訴記者，飛行期間拍攝的宣傳照片可能很快就會發佈。[12]2009年5月8日，照片被發佈，並據報卡爾德拉已經辭職。[13][14][15][16]在他的辭職信中，[17]卡爾德拉告訴總統，事件發生後，他不能「有效地領導白宮軍事辦公室」。[18]2009年7月31日，國防部根據信息自由法程序發佈了146張照片和相關文件。[來源請求]

同年8月，美聯社報道，空軍利用社交網站Twitter追蹤公眾對該事件的負面反應。[19]2009年10月16日，宣佈George D. Mulligan接替路易斯·卡爾德拉。[20]

參考資料

  1. ^ Sataline, Suzanne; Rockoff, Jonathan D. & Conkey, Christopher. A 'Classified' Photo Op Turns Into a Soaring Blunder for the White House. 華爾街日報. April 28, 2009 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2021-03-14）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Rao, Mythili & Henry, Ed. 'Furious' Obama Orders Review of NY Plane Flyover. CNN. April 28, 2009 [2017-11-13]. （原始內容存檔於2010-04-10）. 
  3. ^ Muskal, Michael. Obama Calls Plane's Manhattan Photo-Op 'a Mistake'. 洛杉磯時報. April 28, 2009 [April 28, 2009]. （原始內容存檔於April 30, 2009）. 
  4. ^ Winter, Michael. White House Sorry for NYC Flyover. On Deadline. 今日美國. April 27, 2009. （原始內容存檔於May 1, 2009）. 
  5. ^ Johnston, James J. Flight Notification- New York City -Statue of Liberty Photo Op, Upper New York Bay / Newark Bay on April 27, 2009, 10:00L. (amended 4/23) (PDF). FAA Air Traffic. （原始內容 (PDF)存檔於September 26, 2012） –透過Avweb.com. 
  6. ^ Kramer, Marcia. FAA Memo: Feds Knew Flyover Would Cause NYC Panic. New York: WCBS-TV. April 29, 2009. （原始內容存檔於March 18, 2010）. 
  7. ^ Review of New York City Flyover Ordered. 合眾國際社. April 28, 2009 [2017-11-13]. （原始內容存檔於2020-11-20）. 
  8. ^ Shear, Michael D. & Tyson, Ann Scott. Official Who Approved Air Force One Flyover May Be Fired. The Washington Post. April 29, 2009 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2021-03-24）. 
  9. ^ Morrell, Geoff. DoD News Briefing with Geoff Morrell from the Pentagon (Transcript). United States Department of Defense. April 28, 2009 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2009-12-01）. 
  10. ^ Gibbs, Robert. Press Briefing By Press Secretary Robert Gibbs. The White House, Office of the Press Secretary. April 28, 2009. （原始內容存檔於2009年5月4日）. 
  11. ^ Post Staff. Phantom Air Farce Pictures. 紐約郵報. May 5, 2009 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2009-08-14）. 
  12. ^ White House Plans to Release Plane Flyover Report, Photo. CNN. May 6, 2009 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2021-03-24）. 
  13. ^ Hornick, Ed. Official who OK'd Air Force One Jet Flyover Resigns. CNN. May 8, 2009 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2021-03-24）. 
  14. ^ Air Force One Photo Released. Was It Worth It?. NY1. May 8, 2009. [永久失效連結]
  15. ^ 僑報. 白宫军事办公室主任辞职. 新浪新聞. 2009-05-09 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2019-10-02）. 
  16. ^ 中國新聞網. 白宫军事办公室主任因空军一号低飞事件辞职. 新浪軍事. 2009-05-10 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2019-10-05）. 
  17. ^ Text of Caldera's Resignation Letter to Obama. FindLaw（英語：FindLaw）. 美聯社. May 8, 2009. （原始內容存檔於May 11, 2009）. 
  18. ^ Zeleny, Jeff. After Flyover of Air Force One Backup, Military Office Director Resigns. The Caucus. 紐約時報. May 8, 2009 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2021-01-17）. 
  19. ^ Lardner, Richard. Air Force Used Twitter to Track NY Flyover Fallout. Google News. Associated Press. August 10, 2009. （原始內容存檔於August 13, 2009）. 
  20. ^ McMichael, William H. Replacement Named after 747 Flyover Fiasco. Military Times（英語：Military Times）. October 20, 2009 [2017-11-17]. （原始內容存檔於2014-07-14）. 

外部連結

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