環綫 (倫敦地鐵)
環綫 Circle line | |||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 英格蘭大倫敦 | ||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 淺層隧道 | ||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 倫敦地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||
路綫長度 | 27公里(17英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 4英尺8+1⁄2英寸(1,435毫米) | ||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 咸默史密夫車廠 尼斯登車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | S7型 | ||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 7卡編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1884年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
網站 | tfl.gov.uk | ||||||||||||||||||||||||||||||
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環線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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環綫(英語:Circle Line)是英國倫敦地鐵的路綫,在地鐵圖上以黃色標示。
環綫的名稱首見於1949年,在此之前,地圖僅標示沿綫為大都會線或區域線的一部份。它被認為是一條「虛擬路綫」,因為它所有停靠的車站均與其他路綫共用,並只有阿爾德門站(Aldgate)的兩個外側月台及另外兩段路軌為該路綫所專用。
此綫與倫敦市內大部份火車總站交匯,惟有以下例外:
- 查令閣地鐵站:此站與地鐵的必嘉老線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用堤岸站(Embankment)作為與查令閣車站之間的轉乘車站。
- 尤斯頓站:此站與地鐵的維多利亞線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用尤斯頓廣場站(Euston Square)作為與該站之間的轉乘車站。
- 芬喬奇街車站:本站並無與地鐵直接交匯,但與環線的塔丘站(Tower Hill)相當接近,當局亦建議環線乘客使用此站。
- 倫敦橋車站:與地鐵北線及銀禧線交匯。雖然此站與環綫有一河之隔,但絕大部份停靠此站的火車均有前往與環線交匯的火車站。
- 瑪莉勒本車站:與地鐵必嘉老線交匯,處於環線的必嘉街站(Baker Street)與艾奇韋爾路站(Edgware Road)之間。
- 窩打老地鐵站:與地鐵的必嘉老線、銀禧線、北線與窩打老及城市線交匯。與倫敦橋站一樣,窩打老站與環線亦是一河之隔,乘客需轉乘上述四綫地鐵至西敏站(Westminster)、堤岸站或與環綫紀念碑站連結的銀行站(Bank)等站轉乘。
如其名稱所示,環綫主體部份大致繞倫敦市中心一圈行走。一直以來此綫服務為列車沿環狀路綫行走。自2009年12月13日起,環綫服務伸延至咸默史密夫及城市線的專屬區段,開始9字型營運。現時環綫列車由咸默史密夫站開出,到艾奇韋爾路站後沿原有路綫順時針繞行倫敦市中心一圈,第二次到達艾奇韋爾路站後調頭,再以逆時針繞行倫敦市中心,並在下一次到達艾奇韋爾路站後駛回漢姆史密斯站。[1]
由於環綫的主要路綫呈橢圓形,通常由倫敦南部前往北部均有比環線快捷的路綫可供選擇。在伸延前,環綫大致服務倫敦市第1收費區的北、東及西面邊界,但並沒有服務泰晤士河以南屬於1區的地區。當時它和窩打老及城市線是倫敦僅有兩條只服務1區的路綫。
環綫停靠35個車站,其中27個位於地面以下(即使車站有地面部份,環綫停靠的月台必於地下至少數英尺深),當中部份車站位於明挖的深坑之中,並非完全被地面覆蓋。
車站列表
全綫都位於大倫敦市內。
中文站名 | 英文站名 | 轉乘路綫 | 所在地 | |
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✓ | 咸默史密夫 | Hammersmith | 區域線(咸默史密夫)、 咸默史密夫及城市線(咸默史密夫)、 皮卡迪利線 | 咸默史密夫-富咸區 |
金販路 | Goldhawk Road | 咸默史密夫及城市線 | ||
牧者叢市場 | Shepherd's Bush Market | 咸默史密夫及城市線 | ||
✓ | 伍德巷 | Wood Lane | 咸默史密夫及城市線 | |
拉蒂默路 | Latimer Road | 咸默史密夫及城市線 | 肯辛頓-車路士區 | |
拉德布魯克樹叢 | Ladbroke Grove | 咸默史密夫及城市線 | ||
西邦爾公園 | Westbourne Park | 咸默史密夫及城市線 | ||
皇家橡 | Royal Oak | 咸默史密夫及城市線 | 西敏市 | |
✓ | 柏靈頓 | Paddington | 必嘉老線、 咸默史密夫及城市線、 | |
埃奇韋爾路 | Edgware Road | 區域線、 咸默史密夫及城市線、 | ||
必嘉街 | Baker Street | 必嘉老線、 咸默史密夫及城市線、 銀禧線、 大都會線、 | ||
大砵蘭街 | Great Portland Street | 咸默史密夫及城市線、 大都會線 | ||
尤斯頓廣場 | Euston Square | 咸默史密夫及城市線、 大都會線 | 劍頓區 | |
✓ | 英皇十字聖潘克拉斯 | King's Cross St Pancras | 咸默史密夫及城市線、 大都會線、 北線、 皮卡迪利線、 維多利亞線、 | |
✓ | 法靈頓 | Farringdon | 咸默史密夫及城市線、 大都會線、 | 依士靈頓區 |
巴比肯 | Barbican | 咸默史密夫及城市線、 大都會線 | 倫敦市 | |
✓ | 沼澤門 | Moorgate | 咸默史密夫及城市線、 大都會線、 北線、 | |
利物浦街 | Liverpool Street | 中央線、 咸默史密夫及城市線、 大都會線 | ||
阿爾德門 | Aldgate | 大都會線 | ||
✓ | 塔丘 | Tower Hill | 區域線 | 塔村區 |
紀念碑 | Monument | 中央線、 區域線、 北線、 窩打老及城市線、 碼頭區輕便鐵路 | 倫敦市 | |
景隆街 | Cannon Street | 區域線、 | ||
市長官邸 | Mansion House | 區域線 | ||
✓ | 黑衣修士 | Blackfriars | 區域線、 | |
聖殿 | Temple | 區域線 | 西敏市 | |
堤岸 | Embankment | 必嘉老線、 區域線、 北線 | ||
✓ | 西敏 | Westminster | 區域線、 銀禧線 | |
聖占士公園 | St James's Park | 區域線 | ||
✓ | 維多利亞 | Victoria | 區域線、 維多利亞線 | |
斯隆廣場 | Sloane Square | 區域線 | 肯辛頓-車路士區 | |
南肯辛頓 | South Kensington | 區域線、 皮卡迪利線 | ||
告羅士打路 | Gloucester Road | 區域線、 皮卡迪利線 | ||
高街肯辛頓 | High Street Kensington | 區域線 | ||
諾丁山門 | Notting Hill Gate | 中央線、 區域線 | ||
卑士窩打 | Bayswater | 區域線 | 西敏市 | |
柏靈頓 | Paddington | 必嘉老線、 區域線、 咸默史密夫及城市線、 |
路綫圖
相關遊戲
由TML Studios製作的World of Subways vol. 3模擬了本路綫。
參考資料
- ^ Circle line extension. Transport for London. 倫敦運輸局. 2009-10-12 [2009-12-20]. (原始內容存檔於2009-11-02).