理查德·伯恩斯
| 個人信息 | |
|---|---|
| 國籍 |  英國 |
| 出生 | 1971年1月17日 英格蘭伯克郡雷丁 |
| 逝世 | 2005年11月25日（34歲） 英格蘭倫敦[1] |
| 世界拉力錦標賽職業生涯 | |
| 活躍年份 | 1990–2003 |
| 副車手 | 羅伯特·里德 |
| 車隊 | 富士、三菱、標緻汽車 |
| 出賽次數 | 104 |
| 總冠軍 | 1 (2001) |
| 分站冠軍 | 10 |
| 領獎台 | 34 |
| 賽段勝利 | 277 |
| 總積分 | 351 |
| 第一次參賽 | 1990 RAC Rally |
| 首次分站冠軍 | 1998 Safari Rally |
| 最後分站冠軍 | 2001 Rally New Zealand |
| 最後一次參賽 | 2003 Rally Catalunya |
理查德·伯恩斯（Richard Burns，1971年1月17日—2005年11月25日），英格蘭拉力賽車手，2001年度世界拉力錦標賽冠軍，出生於伯克郡的雷丁。
在8歲的時候，伯恩斯就開始駕駛着他父親的凱旋2000在自家住宅附近的田野上馳騁了。當他11歲那年，他加入了一家17歲以下賽車俱樂部，並在1984年成為了一名賽車手。2年後，伯恩斯的父親送他前往位於波厄斯郡的紐頓（Newtown, Powys）附近的簡·丘吉爾的威爾斯森林拉力學校（Jan Churchill's Welsh Forest Rally School）學習賽車技術。當時他駕駛的是福特護衛（Ford Escort）賽車。正是在這段時間裏他明確了自己今後努力的目標——成為一名職業拉力車手。在他的強烈要求下，他父親終於同意他加入他家鄉雷丁當地的克雷文賽車俱樂部（Craven Motor Club），在那裏他的才華受到了資深拉力賽車人大衛·威廉姆斯的賞識。期間他參加了Panaround、Bagshot、中威爾斯（Mid-Wales）、米爾布魯克（Millbrook）、塞文谷（Severn Valley）、Kayel Graphics以及寒武等多站拉力賽事。
1990年，理查德·伯恩斯加入了標緻挑戰賽。當時他駕駛的是大衛·威廉姆斯為他購買的標緻205 GTI（Peugeot 205 GTI）賽車。同年他還第一次參加了當年的世界拉力錦標賽英國站。
1993年他加入了富士車隊，並與阿利斯特·麥克雷一起征戰英國拉力錦標賽。當年他獲得了沃克斯豪爾運動（Vauxhall Sport）、倍耐力（Pirelli）、蘇格蘭和馬恩國際（Manx International）四站拉力賽的冠軍，並成為了有史以來最年輕的英國拉力錦標賽冠軍。
1998年的肯雅拉力賽（Safari Rally）中，伯恩斯駕駛着三菱卡里斯瑪GT（Mitsubishi Carisma GT）獲得了他的第一個世界拉力錦標賽分站冠軍。
2001年11月25日理查德·伯恩斯成為了繼科林·麥克雷之後歷史上第二位獲得世界拉力錦標賽總冠軍的英格蘭車手。當他以第三名的身份，駕駛着他的富士Impreza賽車衝過當年的最後一站——英國拉力賽的終點線後，從他口中說出的第一句話是：「我們是世界上最棒的。」（"We're the best in the world".）為了紀念他歷史性的世界冠軍，富士（富士）汽車還特意製造了一款名為RB5的翼豹特別版在英國發售[1]。
2003年11月，伯恩斯在威爾斯拉力賽中出現眩暈症狀，隨後被診斷出患有一種名為星細胞瘤的腦瘤。之後他接受了化療和放療，並於2005年4月接受了據說「非常成功」的手術。
2005年11月25日，在多天的昏迷之後，伯恩斯不幸去世。這一天恰好是他奪得世界冠軍的四周年紀念日。
參考
- ^ Deaths England and Wales 1984–2006. [7 March 2009]. （原始內容存檔於31 August 2009）.
