澳洲皇家飛行醫生服務
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Royal Flying Doctor Service of Australia | |
簡稱 | RFDS |
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前身機構 | AIM空中醫療服務 |
成立時間 | 1928 |
創始人 | 約翰·弗林牧師 |
創始地 | 澳洲昆士蘭州 克朗克里 |
類型 | 非牟利機構 |
法律地位 | 慈善組織 |
服務 | 空中急救 |
服務地區 | 澳洲 |
官方語言 | 英語 |
聯盟主席 | 涅夫·鮑威爾(Nev Power) |
聯盟副主席 | 約翰·奧唐納(John O'Donnell) |
目標 | 為澳洲各地提供空中醫療及初級醫護服務 |
網站 | www |
澳洲皇家飛行醫生服務(英語:Royal Flying Doctor Service of Australia;簡稱:RFDS,非正式名稱:飛行醫生(The Flying Doctor))是一家總部位於澳洲的空中醫療服務機構。它是一個非牟利機構,旨在為居住在澳洲農村、偏僻及邊遠地區等因為內陸地區遙遠而無法進入醫院或全科診所的人們提供急救和初級衛生保健服務。它是世界上最大、最全面的航空醫學組織之一。
發展歷史
內陸地區的安全保護層
約翰·弗林牧師曾在維多利亞州的農村和偏遠地區工作,並獲得長老會的委託,研究居住在內陸的人們的需求。他在1912年向長老會提交的報告導致成立了澳洲內陸傳教會[1],弗林本人被任命為其主管。在1928年,他成立了AIM航空醫療服務[2],在昆士蘭州克隆柯里進行的為期一年的實驗。這個實驗後來演變成了皇家飛行醫生服務。
弗林牧師的傳教工作包括在叢林社區建立醫院,但這並沒有幫助那些住在更偏遠的人。在他的公開演講中,他經常重新講述幾位叢林居民遭遇的悲慘情況。其中之一是1917年吉米·達西(Jimmy Darcy)的命運。
達西是一名來自Ruby Plains,位於西澳州偏遠牧場的牛仔。在被朋友們發現有膀胱破裂的傷勢後,他被運送到最近的小鎮,花了12小時抵達了距離超過30英里的Halls Creek。在那裏達西遇到了郵政局長FW塔克特(FW Tuckett)[3],他是定居點中唯一受過急救培訓的人。塔克特表示對於如此嚴重的傷勢,他無法可靠地做出任何有效的治療,並試圖通過電報聯繫溫德姆和德比(西澳)的醫生,但沒有成功。他最終聯繫到了珀斯的一位醫生。通過摩爾斯電碼通訊,霍蘭德醫生(Dr. Holland)指導塔克特使用唯一可用的鋒利工具——一把摺疊刀,進行了兩次相當混亂的膀胱手術。由於完全沒有任何醫療設施,達西先被威士忌灌暈,然後被綁在郵局櫃枱上進行手術。之後霍蘭德醫生花了10天時間,乘船、坐T型福特汽車、馬車甚至步行到達Halls Creek,結果卻發現達西在前一天去世了。手術雖然成功,但這位牛仔卻死於未診斷的瘧疾和闌尾膿腫破裂。
弗林及其在AIM中的追隨者從這樣的故事中得到啟發,想要開發一種溝通方式來解決偏遠地區的問題,但當時並沒有可行的技術。
飛機與無線電:兩種新技術的結合
維多利亞省的飛行員約翰·克利福德·皮爾中尉(Lieutenant John Clifford Peel)曾聽過弗林的公開演講,他在1917年被派往法國參加第一次世界大戰後寫信給弗林,解釋了他如何看到一位傳教醫生使用飛機訪問孤立病人的情景。弗林立即採納了皮爾的想法,並在教會的通訊中發表了這個想法。皮爾在1918年9月在戰鬥中犧牲,可能甚至不知道他對一個澳洲標誌性組織的創立產生了什麼影響。[4]
除了動力飛行,另一種新技術正在發展,可以取代複雜的電報通信方式。弗林和阿爾弗雷德·特雷格開始在1920年代中期進行無線電實驗,以使偏遠的前哨站能夠與集中的醫療基地聯繫。合作的第一個成果是踏板收音機。這些設備逐漸分發到克隆庫里周圍的畜牧站、傳教站和其他人類居所,基地有一台功率50瓦的發射機。
實驗性的空中醫療服務始於1926年,1927年11月一名受傷的礦工被從Mount Isa空運到克隆庫里[5]。到了1928年,弗林已經通過籌款活動籌集到足夠的資金,於5月15日開始了空中醫療的試驗。它的支持者包括工業家休·維克托·麥凱、醫生喬治·辛普森[6]和澳洲航空的創始人之一哈德遜·費什。澳洲航空為這個新生組織提供了第一架飛機,被命名為「勝利號」的德哈維蘭DH.50(VH-UER)。在試驗的第一年裏,澳洲航空收取每英里兩先令的價格使用「勝利號」。1928年5月17日,[7]即組織成立兩天後,第一次正式飛行由亞瑟·阿弗萊克駕駛的飛機從克隆庫里起飛,飛往昆士蘭州中部的Julia Creek,飛機抵達後有超過100人在飛機跑道上迎接了它。[7]
成功,並持續成功
近況概要
目前RFDS由7個擁有獨立董事會、管理層和財政運營和的法人組成。
截至2023年3月,整個擁有81架型號各異的飛機,其中大多數飛機可以容納5名乘客或2副擔架。機隊包括
35架皮拉圖斯PC-12
17架比奇B200
13架比奇B200C
10架比奇B300C
4架皮拉圖斯PC-24
2架歐直EC145直升機
知名人物
與澳洲皇家飛行醫生服務相關的知名人士包括:
- 威利·吉布斯:醫生
- 麥克阿瑟·喬佈:飛行員
- 約翰·格里佛·伍茲:醫生
文化衍生
表彰嘉獎
- 作為Q150慶典活動的一部分,澳洲皇家飛行醫生服務中心因其標誌性的「創新和發明」作用而入選「昆士蘭州Q150標誌」。[13]
- 2011年,澳洲皇家飛行醫生服務中心(昆士蘭分部)入選昆士蘭商業領袖名人堂,以表彰其對澳洲農村健康和農村社區建設的貢獻。[14]
相關條目
參考資料
腳註
- ^ Simpson, George. Medical Services in Inland Australia. Medical Journal of Australia. 1927-11-12, 2 (20): 697–700. doi:10.5694/j.1326-5377.1927.tb142869.x.
- ^ Vickers, Allan. Australian Aerial Medical Services. British Medical Journal. 1936-02-01, (Suppl): 47–50.
- ^ 全名為 Frederick William Tucket,https://www.wikitree.com/wiki/Tuckett-104 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ Smith, Neil. Lt. John Clifford Peel, Australian Flying Corps. 3 Squadron, Australian Flying Corps and Royal Australian Air Force. [2014-06-27]. (原始內容存檔於2014-08-20).
- ^ FLYÏNG DOCTORS. INLAND MISSION. CLONCURRY AS A BASE.. The Brisbane Courier. 1927-11-02: 11. (原始內容存檔於2017-08-08).
- ^ 詳細資料:https://www.eoas.info/biogs/P004724b.htm (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 7.0 7.1 RFDS Aviation History and Early Aircraft. flyingdoctor.org.au. [2013-01-09]. (原始內容存檔於2013-01-29).
- ^ Ken G. Knight. Affleck, Arthur Herbert (1903–1966). 澳洲國立大學. 澳洲傳記辭典. 1993 [2021-10-14]. (原始內容存檔於2021-10-26) (英語).
- ^ Our Patrons - The Governor: Professor Marie Bashir AC CVO. 澳洲皇家飛行醫生服務. [2021-10-14]. (原始內容存檔於2018-04-13) (英語).
- ^ Reverend John Flynn. 澳洲皇家飛行醫生服務. [2021-10-14]. (原始內容存檔於2009-10-25) (英語).
- ^ Royal Hotel/Australian Inland Mission Hospital (former). 昆士蘭州政府. [2021-10-14]. (原始內容存檔於2019-12-02) (英語).
- ^ Australian Inland Mission Hospital (former). 昆士蘭州政府. [2021-10-14]. (原始內容存檔於2019-12-02) (英語).
- ^ 安娜·佈萊. Premier Unveils Queensland’s 150 Icons. 昆士蘭州政府. 2009-06-10 [2021-10-14]. (原始內容存檔於2017-05-25) (英語).
- ^ Royal Flying Doctor Service of Australia (queensland Section). 昆士蘭商業領袖名人堂. [2021-10-14]. (原始內容存檔於2017-08-16) (英語).
文獻
- John Ross. Chronicle of the 20th Century 2nd Edition. Viking Penguin Books. 1999. ISBN 9780670886067 (英語).