清真航空
| 清真航空 Rayani Air | |||||||
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| 創立於 | 2015年1月19日 | ||||||
| 開始營運 | 2015年12月20日 | ||||||
| 終止運營 | 2016年4月9日 | ||||||
| 樞紐機場 | 浮羅交怡國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 2 | ||||||
| 通航城市 | 6 | ||||||
| 公司口號 | Let's fly （馬來語：Jom Terbang） | ||||||
| 母公司 | Rayani Air有限公司 | ||||||
| 總部 | 馬來西亞雪蘭莪莎阿南 | ||||||
| 重要人物 | 拉威阿勒甘德蘭和Dato Karthiyani Govindan（創辦人） Azuar Bin Mohd Karim（管理總監） | ||||||
| 網站 | www | ||||||
清真航空（英語：Rayani Air；爪夷文：rayani 'ayr راياني أير）是一家總部位於馬來西亞雪蘭莪莎阿南，是馬來西亞首家、全球第四家遵從伊斯蘭教法的航空公司。
歷史
清真航空成立初期原本定位為低成本航空，後來改為傳統服務航空公司。清真航空在2015年12月20日正式營運，飛機是從馬來西亞航空購入的波音737-400。2016年4月9日，公司亦拖欠員工的薪金，及傳出機師因飛機保養問題而拒飛，清真航空宣佈停止所有航班服務，僅營運110天便結束其使命[1]，成為馬來西亞航空業歷史上最快結業的航空公司。
2016年6月12日，馬來西亞民航局宣佈依據《馬來西亞民航條例》第193條文，正式吊銷清真航空的航空營業許可證（AOC），隨着航空營運許可證被撤銷後，清真航空必須在接獲吊銷通知的14天內歸還航空營運許可證給民航局總監[2]。同日，馬來西亞航空委員會（MAVCOM）宣佈其航空服務執照（ASL），該委員會指出，調查發現清真航空違反航空服務執照的條例，缺乏繼續以商業模式經營航空公司所需的財務和管理能力[3]。清真航空的首席執行員拉威阿勒甘德蘭表示，該航空公司將會向大馬航空委員會（MAVCOM）和民航局提出上訴，以懇求當局再給予該公司一次機會。[4]
機隊
參考
- ^ 它是「最短命」航空之一 僅營運了110天. 中時電子報. 12 April 2016 [11 April 2016]. （原始內容存檔於2016-10-09）.
- ^ 清真航空正式被吊銷執照 - 東方網 - 馬來西亞東方日報 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, 2016年6月13日
- ^ Rayani Air 正式被吊銷執照 - 馬來西亞詩華日報新聞網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, 2016年6月13日
- ^ 【清真航空被吊銷執照】CEO請求當局給機會 - 馬來西亞詩華日報新聞網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, 2016年6月13日]