洛陽無軌電車
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洛陽無軌電車，是曾經存在於中華人民共和國河南省洛陽市的無軌電車系統，於1984年9月28日開通運營，2023年11月14日實際結束運營。洛陽曾是河南省第二個，以及中國第26個擁有無軌電車的城市。
歷史
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1981年9月，據河南省計委批示，洛陽市公交公司成立了「洛陽市電車會戰指揮部」，並開始了無軌電車的籌備工作。[1]
1984年2月，駐洛80590部隊無償承接電車線路的豎杆工程。3月，電車培訓人員赴北京、上海、西安、成都、鄭州等地實習。5月邀北京電車公司協助架設線網。1984年7月底工程完成，8月初線路試運行。[1]
1984年9月28日，可以作為洛陽電車歷史性的一天，這一天新辟101、102路電車正式剪綵通車，不僅為洛陽增添了一道亮麗的風景線，也使洛陽成為河南第二個、全國第26個擁有無軌電車的城市。[1]
1993年4月4日，由公司自行設計、自行施工的電車二期工程勝利竣工，並使103路電車一次試車成功。該線路總長9.2公里，單程票價每人次0.8元。[1]
隨着既有無軌電車車型日益老化，洛陽市陸續採購純電動汽車用於替代無軌電車。2023年11月14日，洛陽市的無軌電車線網基本拆除完畢，此後所有無軌電車車型均降杆充當純電動汽車運營，標誌着「搭辮」無軌電車正式退出洛陽的歷史舞台。
運營線路
101路
101路線配電車27輛（WGD61U），22:30 後一般由汽車代替。
日間發車間隔：高峰3分鐘、平峰5分鐘。發車時間：谷水西 5:30-次日0:30，西關 6:05-次日1:00。
運行路線：全程運行於洛陽市主幹道中州路上，途徑明堂景區、凱旋廣場、新都匯、中心醫院、王城公園等地，遊客可以乘坐本線路觀賞林蔭道中州路沿途美景。
102路
102路線配電車5台、汽車7台（含3台燃氣空調車、2台混合動力空調車），發車間隔：高峰15分鐘、平峰20分鐘。運行時間：谷水西 5:25-21:00，洛陽站 6:00-21:35。
運行路線：由洛陽站發車，走解放路、中州路到達谷水西。
103路
103路線配電車35輛（WGD61U）；22:30 後由汽車代替，且終點站為西苑路武漢路口。
日間發車間隔：高峰3分鐘、平峰4分鐘。運行時間：洛陽站 5:30-22:20，武漢南路南口 5:30-22:30。
運行路線：由洛陽站發車，走金谷園路、中州路、延安路、景華路、武漢路到達終點站武漢路南口（區間終點西苑路武漢路口）。
