江蘇交通
江蘇交通是指中華人民共和國江蘇省內的交通運輸系統。江蘇省公路總里程為152247公里,其中高速公路里程為4122公里,居全國第5位,高速公路密度高居全國各省區首位。江蘇鐵路交通發達,京滬鐵路、隴海鐵路兩條鐵路幹線經過境內。除此之外,還有新長鐵路、寧銅鐵路、寧啟鐵路、寧西鐵路、寧連鐵路、寧合鐵路等。
公路
高速公路
截止2011年底,江蘇省公路總里程為152247公里。其中高速公路里程為4122公里,居全國第5位,高速公路密度高居全國各省區首位[1]。 連霍高速公路、 滬陝高速公路、 滬蓉高速公路橫貫東西; 瀋海高速公路、 京滬高速公路、 長深高速公路縱穿南北; 寧洛高速公路連接南京和洛陽兩城市; 滬渝高速公路自上海經蘇州入浙江; 京台高速公路自山東經徐州入安徽;此外還有多條國道和省級高速公路。
普通國道
- 104國道(北京-平潭),途經徐州、睢寧、南京、句容、溧陽、宜興。
- 204國道(煙臺-上海),途經贛榆、連雲港、灌雲、響水、濱海、阜寧、鹽城、東台、海安、如皋、南通、張家港、常熟、太倉。
- 205國道(秦皇島-深圳),途經新沂、沭陽、淮安、洪澤、南京。
- 206國道(威海-汕頭),途經徐州。
- 310國道(連雲港-共和),途經連雲港、徐州。
- 311國道(連雲港—欒川),途經連雲港、東海、新沂、邳州、徐州。
- 312國道(上海-霍爾果斯),途經崑山、蘇州、無錫、常州、丹陽、南京。
- 318國道(上海-霍爾果斯),途經吳江。
- 327國道(連雲港-固原),途經連雲港。
- 328國道(啟東-老河口),途經啟東、如東、海安、姜堰、泰州、江都、揚州、儀徵。
- 228國道(丹東-東興),途經贛榆、連雲、射陽港、大豐港、如東、海門。
- 233國道(克什克騰-黃山),途經連雲港灌雲、灌南、漣水、淮安、寶應、高郵、揚州、鎮江、丹陽、金壇、溧陽。
- 235國道(新沂-海豐),途經新沂、宿遷、泗洪、盱眙、南京、溧水、高淳。
- 237國道(濟寧-寧德),途經豐縣。
- 343國道(大豐—盧氏),途經大豐、鹽城、建湖、淮安、泗陽、泗洪。
- 344國道(東台—靈武),途經東台、興化、金湖、盱眙。
- 345國道(啟東—那曲),途經啟東、海門、南通、靖江、泰興、江都、揚州。
- 346國道(上海—安康),途經太倉、張家港、江陰、鎮江、南京。
- 347國道(南京-德令哈),途經南京。
- 518國道(日照-定陶),途經沛縣、豐縣。
- 523國道(泰州-丹陽),途經泰州、揚中、丹陽。
- 524國道(常熟-海寧),途經常熟、蘇州、吳江。
- 633國道(泗陽-阜陽),途經泗陽、宿遷、睢寧。
- 634國道(太倉港-平湖),途經太倉港、崑山。
- 635國道(吳江-蕪湖),途經吳江、無錫、宜興、高淳。
鐵路
江蘇鐵路交通發達,京滬鐵路、隴海鐵路兩條鐵路幹線經過境內。除此之外,還有新長鐵路,寧銅鐵路、寧啟鐵路、寧西鐵路、寧連鐵路、寧合鐵路等。進入21世紀後,江蘇省又先後開通運營滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路、寧杭高速鐵路、寧安客運專線、徐蘭高速鐵路、徐宿淮鹽鐵路等高鐵線路。
京滬鐵路南京至上海段為中國最繁忙的鐵路之一,高峰時段平均每5分鐘就有列車通過。此外,江蘇省還有連淮揚鎮鐵路、鹽通鐵路、連徐鐵路等新線在建,更有通蘇嘉鐵路、寧合客專、揚馬城際鐵路、北沿江高速鐵路等線路處於規劃階段。[2]
截至目前為止,共有10個機場,分別為:
跨江橋隧
由於長江流經江蘇省腹地,跨江橋樑隧道的建設對於江蘇的陸上交通體系至關重要。目前已經建成或正在建設的跨江橋隧有[3]:
名稱 | 年份 | 類型 |
---|---|---|
南京大勝關鐵路長江大橋 | 2009 | 鐵路橋 |
南京大勝關公路長江大橋(南京長江三橋) | 2005 | 公路橋 |
南京江心洲長江大橋(南京長江五橋) | 2020 | 公路橋 |
南京應天大街長江隧道 | 2009 | 公路隧道 |
南京定淮門長江隧道 | 2016 | 公路隧道 |
南京建寧路長江隧道 | 在建 | 公路隧道 |
南京長江大橋 | 1968 | 公路、鐵路橋 |
南京燕子磯長江隧道 | 2022 | 公路隧道 |
南京八卦洲長江大橋(南京長江二橋) | 2001 | 公路橋 |
南京新生圩長江大橋 | 在建 | 公路橋 |
南京棲霞山長江大橋(南京長江四橋) | 2012 | 公路橋 |
龍潭長江大橋 | 在建 | 公路橋 |
潤揚長江大橋 | 2005 | 公路橋 |
五峰山長江大橋 | 2020 | 公路、鐵路橋 |
泰州長江大橋 | 2012 | 公路橋 |
常泰長江大橋 | 在建 | 公路、鐵路橋 |
江陰靖江長江隧道 | 在建 | 公路隧道 |
江陰長江大橋 | 1999 | 公路橋 |
張靖皋長江大橋 | 在建 | 公路橋 |
滬蘇通長江公鐵大橋 | 2020 | 公路、鐵路橋 |
蘇通長江大橋 | 2008 | 公路橋 |
海太長江隧道 | 在建 | 公路、鐵路隧道 |
崇啟大橋 | 2011 | 公路橋 |
車牌
城市 | 車牌 | 備註 |
---|---|---|
南京 | 蘇A | |
無錫 | 蘇B | |
徐州 | 蘇C | |
常州 | 蘇D | |
蘇州 | 蘇E、蘇U[4] | 2018年10月23日啟用蘇U發牌機關代號 |
南通 | 蘇F | |
連雲港 | 蘇G | |
淮安 | 蘇H | |
鹽城 | 蘇J | |
揚州 | 蘇K | |
鎮江 | 蘇L | |
泰州 | 蘇M | |
宿遷 | 蘇N |
參考文獻
- ^ 朱曉穎. 江苏高速公路里程破4000公里 密度居中国大陆第一. 中國新聞網. 2010年11月3日 [2016年12月25日]. (原始內容存檔於2013年11月1日).
- ^ 江蘇省人民政府辦公廳. 省政府办公厅关于印发江苏省“十三五”铁路发展规划的通知 (PDF). 2016-12-30. (原始內容存檔 (PDF)於2019-07-10) (中文).
- ^ 横跨长江!盘点江苏境内这13座长江大桥!. cmstop.zt.jsw.com.cn. 今日鎮江. [2020-12-04].
- ^ “一城双车牌”再添一例:苏E不够用,苏州将启用苏U号牌_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2022-10-05]. (原始內容存檔於2022-10-05).