卡板
| 「卡板」的各地常用名稱 | |
|---|---|
| 中國大陸 | 托盤 |
| 臺灣 | 棧板 |
| 香港 | 卡板 |
| 澳門 | 托盤 |
卡板（中國大陸作托盤，台灣作棧板，澳門作托盤），是運送貨物的扁平的交通運輸結構，方便鏟車、唧車或其他升降設備工作。
卡板材質有木頭、塑膠、金屬、紙張和再生材料。
歷史
使用卡板原自於鏟車的發展和第二次世界大戰的物流業務的需求[1]。
植物檢疫規範
由於國際植物保護公約（簡稱IPPC）規定，大部分跨越國界的木製卡板，必須由無法成為入侵種昆蟲和植物病害的載體的材料所製成。此標準規定於 ISPM 15。
製作原料，未經處理的木質卡板的不符合ISPM 15植物檢疫規範，必須符合標準[2]，並須通過以下任一方式的處理方式：
- 熱處理木材必須加熱以達到56℃（132.8°F）的最低限度的核心溫度為至少30分鐘。通過這種方法處理過的卡板IPPC標識縮寫HT標識。
- 化學熏蒸木材必須用熏蒸甲基溴。通過這種方法處理過的卡板IPPC標識縮寫MB標識。歐盟所有成員國現在已經禁止使用[3]。
非木質材料，如鋼、鋁、塑膠或複合木製品，如膠合板、定向刨花板，或瓦楞紙板製成的卡板並不需要國際植物保護公約的批准，並且被認為是免於 ISPM 15 規定。
材質
一次性卡板或膠合卡板用於從製造商到消費者的一次性運輸，通常不是很耐用。根據客戶的需求，它們由木材、纖維板、塑膠或瓦楞紙板組成。一次性卡板有各種尺寸和設計可供選擇。然而，特別大量的部件的形式為800 mm×600 mm / 1200 mm×800 mm / 1200 mm×1000 mm，並且容器尺寸為1140 mm×1140 mm。另一個標準尺寸是600 mm×400 mm（四分之一規格）[4]。
木卡板
許多國家都有嚴格的規定，以確保負載載體中沒有挾帶任何疾病或其病原體。因此，必須對出口用實木承載器進行特殊處理（ISPM15）並具有特殊IPPC標記。原則上，每種類型的木材都適用於一次性卡板的構造。通常，使用低成本軟木。
比較特別的是 INKA-Palette da, 他的名字來自製造商-德國公司 Inselkammer ableitet – da.它由壓制和粘合的殘留木材製成。壓縮木材是無蟲害的，因此這種變體可以在出口時使用而沒有問題。當空的時候，可以堆疊卡板以節省空間。它們非常堅固，通常會重複使用。
塑膠卡板
由於它們的性質，它們滿足出口要求。 由於它們易於清潔，無塵和耐候，因此常用於衛生和食品領域以及微電子領域。 塑膠卡板通常也與RFID技術結合使用，因為發送應答器可以很好地容納在卡板的底部。
瓦楞紙板卡板
由瓦楞紙板製成的一次性卡板使用的材料，並不需要國際植物保護公約的批准，適合出口。與木材或塑膠相比，它們更便宜。
金屬卡板
它是一個由鐵或鋁製成的卡板，在強度和承載能力方面表現出色。金屬卡板本身的重量和成本高，它是一種常不使用的卡板，操作困難。鋁箱卡板經常出現在醫療物流中。另外，空運中也可使用鋁卡板
可重複使用的卡板
設計用於多次使用的卡板比一次性卡板更穩定，並且始終按照明確的標準製造，並且始終可以通過叉車從四個側面伸縮。
生命週期評估
在生態上，可重複使用的卡板是一次性系統的更好替代品。由於每個一次性卡板的尺寸和設計通常都是單獨的卡板，因此不能用於自動化過程。此外，可重複使用的卡板不受廢物立法的限制，因為它們可以直接供給再利用。
對於木卡板的生產和加工，需要比塑膠卡板更少的能量。在整個生命週期中，木卡板的能量平衡要便宜得多。荷蘭應用科學研究所（TNO）對可重複使用的四向平木卡板和類似的HDPE卡板進行了生命週期分析（材料：新增50％，再循環50％）。塑膠卡板的總能耗（包括回收）比木卡板高4.4倍[5]。
來自法國和瑞典的研究證實了木卡板的極其有利的能量和環境平衡。由於木卡板生產時不需要水，因此水的消耗和可能的水污染僅在塑膠卡板的生產中發生[6]。此外，木材可以更容易資源回收。
可重複使用的系統
所有可重複使用的卡板通常用於可分為三種類型的系統：
卡板交換
卡板交換起源於20世紀60年代。它的起源在於交通，磨坊主每天為麵包店供應並收回空箱。單獨的交換必須解決，因為沒有具體的法律的規定。在某些情況下，還包括營業稅。最廣泛使用的形式是列車至列車的交換[7]。
轉售卡板
有時送回卡板相當耗時且成本上相當昂貴，因此可以以當前市場價格作為替代方案來抵銷卡板債務。在轉售卡板時，卡板不再被視為運輸工具，而是作為商品和貨物開具發票[8]。
標準化和規範化
ISO 卡板
國際標準化組織（ISO）制定了六種卡板尺寸，ISO標準6780詳述：主要尺寸及公差：[9]
| 外形尺寸，毫米（寬×長） | 尺寸（寬×長） | 國家/地區 |
|---|---|---|
| 1016 × 1219 | 40.00 × 48.00 | 北美 |
| 1000 × 1200 | 39.37 × 47.24 | 歐洲、亞洲 |
| 1165 × 1165 | 45.9 × 45.9 | 澳大利亞 |
| 1067 × 1067 | 42.00 × 42.00 | 北美、歐洲、亞洲 |
| 1100 × 1100 | 43.30 × 43.30 | 亞洲 |
| 800 × 1200 | 31.50 × 47.24 | 歐洲 |
北美卡板
在北美使用的卡板。
| 外形尺寸，毫米（寬×長） | 尺寸（寬×長） | 生產等級 | 工業用 |
|---|---|---|---|
| 1219 × 1016 | 48 × 40 | 1 | 雜貨 |
| 1067 ×1067 | 42 × 42 | 2 | 電訊、油漆 |
| 1219 × 1219 | 48 × 48 | 3 | Drums |
| 1016 × 1219 | 40 × 48 | 4 | 軍用[10] Cement |
| 1219 × 1067 | 48 × 42 | 5 | 化學品、飲品 |
| 1016 × 1016 | 40 × 40 | 6 | 奶製品 |
| 1219 × 1143 | 48 × 45 | 7 | 汽車 |
| 1118 × 1118 | 44 × 44 | 8 | Drums, 化學品 |
| 914 × 914 | 36 × 36 | 9 | 飲品 |
| 1219 × 914 | 48 × 36 | 10 | 飲品, Shingles, Packaged Paper |
| 889 × 1156 | 35 × 45.5 | 不詳 | 軍用 1/2 ISO 容器, fits 36" standard doors[11] |
| 1219 × 508 | 48 × 20 | 不詳 | 零售 |
歐洲卡板
| EURO 卡板類型 | 尺寸 (寬 × 長) | ISO pallet alternative | |
|---|---|---|---|
| EUR, EUR 1 | 800毫米（31吋）X1,200毫米（47吋） | ISO1，與 EUR 尺寸相同 | |
| EUR 2 | 1,200毫米（47吋）X1,000毫米（39吋） | ISO2 | |
| EUR 3 | 1,000毫米（39吋）X1,200毫米（47吋） | ||
| EUR 6 | 800毫米（31吋）X600毫米（24吋） | ISO0，EUR 尺寸的一半 | |
| 600毫米（24吋）X400毫米（16吋） | EUR 尺寸的四分一 | ||
| 400毫米（16吋）X300毫米（12吋） | EUR 尺寸的八分一 | ||
另請參閱
註釋和參考文獻
- ^ Vanderbilt, Tom. Pallets: The single most important object in the global economy. Slate. 14 August 2012 [16 August 2012]. （原始內容存檔於2013-10-29）.
- ^ Debarked Definition/Discussion. [2015-06-15]. （原始內容存檔於2016-03-03）.
- ^ 存档副本. [2015-06-15]. （原始內容存檔於2014-11-29）.
- ^ Schweizerischer Nutzfahrzeugverband: Ausstieg aus dem Palettentausch （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Ökobilanz. HPE - Bundesverband Holzpackmittel, Paletten, Exportverpackung e.V. [2015-04-02]. （原始內容存檔於2015-04-03）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 存档副本. [2018-09-19]. （原始內容存檔於2015-04-03）.
- ^ http://www.world-pallet.com/maerkte-paletten/europa/markt/ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Der Europäische Markt
- ^ http://www.lkwrecht.de/Transport/Palettentausch （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Palettentausch
- ^ http://www.falkenhahn.eu/paletten/logistik-konzept.php （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Vorteile Weiterverkauf der Paletten
- ^ ISO 6780:2003 - Flat pallets for intercontinental materials handling -- Principal dimensions and tolerances. [2013-11-15]. （原始內容存檔於2007-05-20）.
- ^ Design Criteria for Ammunition Unit Loads. U.S. DOD, Dept of the Navy, Naval Sea Systems Command. 8 April 1970 [2008-01-01]. MIL-STD-1660. （原始內容存檔於2007-11-24）.，para. 4.8.3, mil-std pallets are 4-way: 4.3.1
- ^ MIL-STD-1660, ibid., para. 4.8.3
