柚木線
 柚木線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日語原名 | 柚木線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | ゆのきせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羅馬字 | Yunoki sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 | 長崎縣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 廢線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 左石站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 柚木站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 3.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 3個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 非電氣化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1920年3月27日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 廢除年份 | 1967年9月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 佐世保輕便鐵道→佐世保鐵道→ 鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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柚木線（日語：柚木線／ゆのきせん Yunoki sen */?）是一條連接長崎縣佐世保市左石站與柚木站的鐵路線，由日本國有鐵道（國鐵）營運。現時已經停運。
路線資料
路線概要
此鐵路線是由佐世保輕便鐵道（1918年創立，1921年改名為佐世保鐵道）建造，在1920年啟用。在1936年被國有化，並把軌距由762mm改為1067mm，以及把高尾站停用。現時，肥前池野站的位置變為公民館，柚木站的位置變為公營團地。
沿線礦場出產的石炭會經柚木線左石站向北九州方向前往相浦港。在戰後，由於礦場相繼關閉，貨物運送數量下降，開始使用旅客鐵路巴士Kiha02形營運。前至停運前，每日早上與黃昏時間共對開四班列車。1967年7月，由於暴雨導致的水災，柚木線全線暫停營運[1]，並因由復修困難而在同年8月31日決定永久停運。
在成為廢線後，沿線變成行人路與單車徑。在肥前池野站的月台還存在，當時停運時，為紀念此線，國鐵向佐世保市一間圖書館贈送了一架Kiha02 9號車，但在1983年後被移除。
停運前時間表
1966年10月1日時間表改正[2]
| 721D | 723D | 725D | 727D | 列車編號 | 722D | 724D | 726D | 728D |
| 616 | 648 | 1701 | 1814 | 左石 | 637 | 747 | 1758 | 1835 |
| 620 | 652 | 1706 | 1818 | 肥前池野 | 634 | 744 | 1755 | 1832 |
| 625 | 657 | 1710 | 1823 | 柚木 | 630 | 740 | 1751 | 1828 |
歷史[3]
佐世保輕便鐵道→佐世保鐵道
- 1920年（大正9年）
- 3月27日：佐世保輕便鐵道相浦站至大野站（之後改名為左石站）至柚木站之間開業，軌距為762mm。
- 5月19日：重石站（之後改名為肥前池野站）與柚木站之間的高尾站啟用。
- 1923年（大正12年）12月26日：佐世保輕便鐵道改名為佐世保鐵道。
- 1929年（昭和4年）4月20日：大野站改名為左石站。
- 1935年（昭和10年）12月9日：重石站改名為肥前池野站。
國有化後
- 1936年（昭和11年）10月1日：佐世保鐵道全線被國有化，成為松浦線支線。高尾站停用。
- 1943年（昭和18年）8月30日：全線軌距由762mm變為1067mm。
- 1945年（昭和20年）3月1日：左石至柚木之間與松浦線分離，並名為柚木線[4]。
- 1962年（昭和37年）3月10日：貨物營業停止。
- 1967年（昭和42年）
- 7月9日：因水災而全線停運[1]。
- 9月1日：左石與柚木之間全線廢止。
車站列表
全線皆位於長崎縣佐世保市內。接續路線等以柚木線廢除時為準[5]。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 |
|---|---|---|---|---|---|
| 左石 | 左石 | Hidariishi | - | 0.0 | 日本國有鐵道：松浦線 |
| 肥前池野 | 肥前池野 | Hizen-Ikeno | 1.5 | 1.5 | |
| 柚木 | 柚木 | Yunoki | 2.4 | 3.9 |
- 肥前池野站 - 柚木站之間曾存在高尾站（左石起點2.6km），直至其於1936年廢除。