朵拉-薩地亞大橋
| 多拉-薩地亞大橋 | |
|---|---|
| 座標 | 27°47′55″N 95°40′34″E / 27.79861°N 95.67611°E |
| 跨越 | 魯希特河 |
| 地點 | 印度阿薩姆邦丁蘇吉亞縣朵拉-薩地亞 |
| 官方名稱 | Dhola-Sadiya |
| 維護單位 | 印度道路運輸和公路部委託納維尤嘉工程有限公司[1] |
| 設計參數 | |
| 全長 | 9.15 km（5.69 mi） |
| 闊度 | 12.9米（42英尺） |
| 跨數 | 183 |
| 歷史 | |
| 開工日 | 2011 |
| 完工日 | 2017 |
| 開通日 | 2017年5月26日 |
| 地圖 | |
 | |
朵拉-薩地亞大橋，位於印度東北部阿薩姆邦的東北角，跨越布拉馬普特拉河支流魯希特河（察隅河）的115號公路，溝通了布拉馬普特拉河以東魯希特河以北偏僻地區與阿薩姆腹地的交通，[2]比孟買的班德拉-沃利跨海鐵路橋長3.55公里（2.21英里）。[3]，是現今印度最長橋樑。[4][5]
歷史
2011年開工，計劃2015年12月竣工。投資100億印度盧比。技術總負責人Mr. B. Surya Raju。
技術
寬12.9-米-wide（42-英尺）的體外預應力混凝土梁橋（external post tensioned bridge），183跨，每跨長50米（160英尺）。雙車道。
配套工程包括魯希特河南岸朵拉的7.297 km道路改善，河北岸薩地亞的11.874 km的單車道公路改造為雙車道並鋪面.
效益
布拉馬普特拉河以東、魯希特河以北地區長期以來被這兩條大河所圍，沒有跨河橋樑，交通極為閉塞。在朵拉-薩地亞大橋橋址溯魯希特河而上120km的河流出山口處，有NH13號公路的跨河橋Parasuram Kund Bridge。但該公路在河兩岸翻越崇山峻岭，是中緬邊防公路，經濟價值極其有限。
朵拉-薩地亞大橋通車後，改善了最東北部的交通，通往最近的鐵路終點站丁蘇吉亞與民航機場迪布魯格爾的交通便捷。
參考文獻
- ^ A bridge too far. The Telegraph (Calcutta). 7 April 2015 [25 June 2015]. （原始內容存檔於2017-06-30）.
- ^ Public Works Department (Highways) 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2016-01-29.
- ^ Longest bridge in India provides a quick link to LAC. [2017-05-20]. （原始內容存檔於2017-05-19）.
- ^ Longest bridge in India provides a quick link to LAC. [2017-05-20]. （原始內容存檔於2017-05-19）.
- ^ The mighty Brahmaputra is the biggest hurdle to the country’s longest bridge. [2017-05-20]. （原始內容存檔於2017-05-08）.