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無走廊包廂鐵路客車

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無走廊包廂鐵路客車(英語:Compartment coach)是在車廂內部沒有連通包廂與包廂間走廊的包廂鐵路客車,包廂與包廂之間互不連通,每個包廂均有通車外的車門,乘客無法在不下車的情況下在不同包廂、不同車廂之間走動。[1]

無走廊包廂鐵路客車」曾是歐洲大部分地區常見的鐵路客車。「無走廊包廂鐵路客車」19世紀即已出現。早期的「無走廊包廂鐵路客車」外觀有些像四輪馬車,與四輪馬車的區別在於「無走廊包廂鐵路客車」在一節車廂中集成了多個四輪馬車客室。歐洲直至20世紀30年代仍在生產,並一直使用到1960年代。「無走廊包廂鐵路客車」的缺點包括無法使用洗手間、無法使用餐車、列車員在列車行進時查票需扒在車廂外側(十分危險)等。德國及其前身(特別是普魯士國家鐵路英語Prussian state railways)曾大量使用4輪、6輪、8輪「無走廊包廂鐵路客車」。[1]

「無走廊包廂鐵路客車」20世紀被「帶走廊包廂鐵路客車」取代,現在處於常規運行狀態的包廂鐵路客車基本上都是「帶走廊包廂鐵路客車」。現存「無走廊包廂鐵路客車」僅用於鐵路遺產保護、研究。[1]

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參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Iain Ellis. Ellis' British Railway Engineering Encyclopaedia [英國鐵路工程百科全書]. Lulu.com. 2006. ISBN 978-1-8472-8643-7 (英語). 


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