旅順南路
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2009年9月12日) |
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道路長度 | 27.5公里(17.1英里) | ||||||
行車線數量 | 8條 | ||||||
地點 | 中華人民共和國遼寧省大連市甘井子區、旅順口區 | ||||||
西端 | 旅順口區長江路 | ||||||
東端 | 黃浦路 |
旅順南路(又稱旅大南路,旅順方面稱為大連南路)是遼寧省內的一條公路,由大連市市區大體沿海岸延伸,終點為旅順口區,全長約四十公里,是國道201線(鶴崗—大連,鶴大線)的南端。大連與旅順由旅順北路、旅順中路、旅順南路三條公路連接,旅順南路是其中路程最短、路況較好的重要通道,由於部分路段沿海,景致也相對較好。
具體走向
旅順南路最初的起點是大連市區台山一帶,後改為黑石礁,與中山路銜接,走向大體與海岸平行,向西南方向途徑楊樹溝、凌水橋、七賢嶺、河口,過河口後折向西偏北,途徑梁家溝、蔡大嶺,折向西南,經黃泥川、穿越黃泥川隧道至龍王塘,於大龍塘折向北,幾公里後於官房村再次折向西偏北,於磨石嶺折向南偏西,過山川柳後自郭家溝開始沿海折向西南,途徑塔河灣、鹽廠,於廟西折向西偏北,穿越白銀山隧道,進入旅順市區。
歷史
旅順南路建於20世紀20年代,2000年進行拓寬改造,由雙向二車道拓寬為雙向四車道。
其他
旅順南路公交化改造
2007年7月31日中午11:30,旅順南路長途小客全部退出營運,替換為28台宇通牌10米級城市公共客車和25台宇通牌10米空調長途客車。擁有七十餘年歷史的旅順南路客運從此結束了作為長途班線的歷史,升級為公交化客運。該線路由大連交運集團遠大客運運營,初期為(大連)站北廣場—水上人間、水上人間—旅順兩條線路,2008年8月合併為站北廣場—旅順線路。
旅大八景
日本佔領旅順和大連時代的旅大八景是:[1]
現代的旅順南路
參看
參考
- ^ 旅順中學校開校百周年記志(在東京出版,2009年)日文