新田邊站
新田邊站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新田辺 – しんたなべ – Shin-Tanabe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本京都府京田邊市河原食田2番3號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°49′15.08″N 135°46′22.34″E / 34.8208556°N 135.7728722°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 京田邊站(JR學研都市線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | タナ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1928年(昭和3年)11月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日(特定日)24,474人次 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新田邊站(日語:新田辺駅/しんたなべえき Shin-Tanabe eki */?)是一個位於日本京都府京田邊市河原食田,屬於近畿日本鐵道(近鐵)京都線的鐵路車站。站長配置站,管理此站起至山田川站間各站[1]。車站編號為B16[2]。
車站構造
島式月台2面4線的地面車站,設有跨站式站房。月台有效長度為6輛。閘口只有1處。東西有出入口,西側併設車站大樓。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | 京都線 | 下行 | 新祝園、大和西大寺、奈良、天理、 橿原神宮前、吉野、大阪難波方向 |
3、4 | 上行 | 大久保、丹波橋、京都、京都國際會館方向 |
使用情況
根據「京田邊市統計書」,近年的此站1日上下車人次的調查結果如下表,是與松井山手地區與八幡市的聯絡地,早晚較擁擠[3]。
年度 | 特定日 | 1日平均 上下車人次 |
來源 | |
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調查日 | 上下車人次 | |||
2000年(平成12年) | - | 28,410 | [4] | |
2001年(平成13年) | - | 27,578 | [4] | |
2002年(平成14年) | - | 27,604 | [4] | |
2003年(平成15年) | - | 27,632 | [5] | |
2004年(平成16年) | - | 27,593 | [6] | |
2005年(平成17年) | 11月 | 8日26,625 | 27,724 | [7] |
2006年(平成18年) | - | 28,066 | [8] | |
2007年(平成19年) | - | 28,220 | [9] | |
2008年(平成20年) | 11月18日 | 27,521 | 28,484 | [10] |
2009年(平成21年) | - | 27,662 | [11] | |
2010年(平成22年) | 11月 | 9日26,485 | 27,385 | [12] |
2011年(平成23年) | - | 27,205 | [13] | |
2012年(平成24年) | 11月13日 | 25,097 | 27,093 | [14] |
2013年(平成25年) | - | 26,995 | [15] | |
2014年(平成26年) | - | 26,104 | [16] | |
2015年(平成27年) | 11月10日 | 25,881 | 26,548 | [17] |
2016年(平成28年) | - | 26,523 | [18] | |
2017年(平成29年) | - | 26,381 | [19] | |
2018年(平成30年) | 11月13日 | 24,474 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 『HAND BOOK 2010』、近畿日本鉄道総合企畫部編、2010年9月
- ^ 駅ナンバリングを全線で実施します (pdf) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2015-08-19 [2016-02-25]. (原始內容存檔 (PDF)於2015-10-23).
- ^ 駅別乗降人員 京都線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 近畿日本鉄道
- ^ 4.0 4.1 4.2 平成15年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成16年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成17年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成18年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成19年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成20年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成21年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成22年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成23年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成24年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成25年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成26年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成27年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成28年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成29年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成30年版京田辺市統計書PDF
參見
外部連結
- 新田邊站 - 近畿日本鐵道