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新琴似站

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新琴似站
車站出入口（2018年8月）
車站出入口（2018年8月）
日語名稱
新琴似 – しんことに – Shin-Kotoni
車站概覽
位置北海道札幌市北區新琴似8條1丁目4番1號
地理座標43°6′46.80″N 141°20′6.72″E / 43.1130000°N 141.3352000°E / 43.1130000; 141.3352000
擁有者北海道旅客鐵道（JR北海道）
車站構造
站體類型架空車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼コニ
歷史
啟用日期1934年（昭和9年）11月20日
上下車人次
統計年度		平均每日7674人次
2015年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站
新川
G04
1.9km
往札幌
 G 札沼線
○G05
距離桑園5.6km
 太平
G06
1.7km
往北海道醫療大學
位置
地圖
備註
[札]札幌市內車站
業務委託車站
設有綠窗口

新琴似站（日語：新琴似駅／しんことにえき Shin-Kotoni eki */?）是位於北海道札幌市北區新琴似8條1丁目4番1號，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G05。電報略號為コニ。

札沼線（學園都市線）桑園站至本車站為架空路段，而鄰近的太平站至新十津川站為地面路段。

歷史

新琴似這地名源於1887年於當時琴似地區附近負責耕種及治安的屯田兵形成的新琴似兵村。兵役完結後，新琴似兵村部落會在札沼線興建期間希望於附近設置車站，因此設置新琴似站。當時車站位於村中心的西北方，周圍主要是農地。1978年，南北線麻生站開始營運後，周邊急速開發成住宅區，形成典型的市區。

過去車站的東南方曾設置札幌市電車鐵北線的終點站，新琴似站前車站，但南北線麻生站出現後被廢站。

JR北海道

  • 1934年（昭和9年）11月20日 - 國有鐵道札沼南線桑園站至石狩當別站路段開始營運，本車站同時開始營運。
  • 1935年（昭和10年）10月3日 - 隨着石狩當別站至浦臼站路段開始營運，札沼南線與札沼北線合併並改稱為札沼線[1]。
  • 1949年（昭和24年）6月1日 - 本路綫由日本國有鐵道（國鐵）繼承。
  • 1979年（昭和54年）2月1日 - 停止貨物裝卸服務。
  • 1976年（昭和51年）至1981年（昭和56年） - 站房北側與車站背後設置不限於乘坐鐵道人士使用，連接用的行人天橋。
  • 1984年（昭和59年）2月1日 - 停止行李裝卸服務。
  • 1981年（昭和56年）至1985年（昭和60年） - 月台以南設置跨線橋。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
  • 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
  • 1999年（平成11年）8月22日 - 札沼線（學園都市線）新川站至本車站，以及本車站至太平站部份路段架空化，本車站同時成為架空車站。
  • 2000年（平成12年）
    • 3月11日 - 新車站大樓落成。札沼線（學園都市線）八軒站至太平站新設下行路綫，成為複線鐵路[1][2]。
    • 日期不詳 - 札沼線桑園站至石狩月形站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
  • 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G05）[3]。
  • 2008年（平成20年）
  • 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線（學園都市線）桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[6][7]。

札幌市電車

  • 1964年（昭和39年）12月1日 - 札幌市電車鐵北線麻生町至新琴似站前路段開始營運，新琴似站前站開始營業，非電氣化鐵路。
  • 1967年（昭和42年）11月1日 - 札幌市電車鐵北線北33條至新琴似路段電氣化（直流電600V）。
  • 1974年（昭和49年）5月1日 - 札幌市電車鐵北線北24條至新琴似站路段廢除，新琴似站前站廢站。

車站構造

現時為側式月台2面2線的架空車站。兩面月台除了樓梯及升降機外，亦設置了扶手電梯。直至2012年5月31日，本車站與八軒站及新川站是少數非電氣化的架空及複線鐵路車站。架空化工程期間，車站的路軌暫時從本來的路基遷移至比現時下行線更外側的地方。而現在的車站大樓位於舊車站的上方。

由桑園站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），設有綠窗口（營業時間5時40分至22時15分）、自動售票機、自動閘機、IC卡儲值機、7-Eleven（由北海道Kiosk營運，過去為OK便利店）。而候車室則設有糕點店BAKERY BELL（ベーカリーベル）新琴似店（逢星期日休息）。

於候車室安置了一座充滿青苔的熊雕像，是從過去舊車站站房往札幌方向的月台遷移至此，通過公開招募被命名為「新醬」。但是於何時在舊車站出現則是完全不明。

月台設置

月台 路綫 方向 目的地
1 ■札沼線（學園都市線） 上行 桑園、札幌方向
2 下行 愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向
  • 自動閘機（2017年2月）
    自動閘機（2017年2月）
  • 月台（2017年2月）
    月台（2017年2月）
  • 站名牌（2017年2月）
    站名牌（2017年2月）

載客量

載客量
年份 每天平均人次
1970年[8] 1,370
1975年[8] 1,662
1980年[8] 1,530
1985年[8] 1,914
1990年[8] 3,210
1995年[8] 5,018
2000年[8] 5,916
2001年[8] 6,004
2002年[8] 5,830
2003年[8] 5,972
2004年[8] 5,998
2005年[8] 6,206
2006年[8] 6,452
2007年[8] 6,478
2008年[8] 6,630
2009年[8] 6,712
2010年[8] 6,766
2011年[8][9][10] 6,932
2012年[8][9][10] 7,048
2013年[8][9][10] 7,328
2014年[8][10][11] 7,476
2015年[8] 7,674

車站周邊

東側入口靠近以麻生站為中心的麻生地區，兩個車站相距約500米。但是除了部份乘客需要轉乘外並沒有吸引人流的地方，位置頗為微妙。而西側入口過去為新琴似兵村的中心，沿西5丁目樽川通為體育館及圖書館等體育設施，形成與麻生地區不同的商業地區。但是，新琴似地區的居民主要使用北海道中央巴士的巴士路綫、札幌市營地鐵南北線麻生站及北24條車站及札幌巴士總站等設施，因此使用新琴似站的居民十分有限。當車站完成電氣化及複線化後，車站周邊開始有大小不一的公寓大廈落成，形成與地鐵不同的乘客群。

  • 札幌市營地鐵南北線麻生站（同時設置麻生巴士總站）
  • 北海道中央巴士「新琴似站前」、「新琴似站通」站牌
  • 國道231號（日語：國道231號）
  • 北區新琴似城市規劃中心
  • 北警察署新琴似交番
  • 札幌北郵局
  • 札幌麻生郵局
  • 北海道勞動金庫札幌麻生分店
  • 札幌信用金庫新琴似分店
  • 北洋銀行麻生分店、新琴似分店
  • 北海道銀行麻生分店
  • 北陸銀行麻生分店
  • 札幌市農業協同組合（JA札幌）新琴似分店
  • 新琴似屯田兵中隊本部
  • 新琴似神社
  • 札幌市北區體育館
  • 札幌市新琴似圖書館
  • PLAZA新琴似
  • MaxValu新琴似店
  • 2nd STREET新琴似店
  • 北大學力增進會札幌北本部、體育會Zip麻生

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）
■札沼線（學園都市線）
新川（G04）－拓北（G05）－太平（G06）

曾經存在的路綫

札幌市電車
鐵北線
北24條 - 新琴似站前

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06） （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05） （日語）. 
  3. ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30） （日語）. 
  4. ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13） （日語）. 
  5. ^ 札幌市営地下鉄との代替輸送の実施について (PDF). JR北海道. 2008-10-29 [2017-08-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-01-10） （日語）. 
  6. ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）. 
  7. ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）. 
  8. ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 8.19 8.20 8.21 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18） （日語）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-28]. （原始內容存檔於2017-08-16） （日語）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-28]. （原始內容存檔於2017-07-03） （日語）. 
  11. ^ 新琴似駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-28]. （原始內容存檔於2012-10-25） （日語）. 

外部連結

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