新加坡交通

新加坡內的交通以陸路為主，包括汽車和鐵路。而新加坡的主要島嶼則有渡輪服務。

國內

道路

新加坡率先通過市場化調控收取路費來控制車流量，所使用的系統稱為自動道路繳費系統（ERP），這是在新加坡特有的一種自動道路繳費系統（ETC）。高速公路總長約161 km，主要幹道總長約645 km。道路通行方向是靠左通行，和其他英聯邦國家一致。

陸路交通管理局負責道路（包括高速公路）的計劃、建造和維護。新加坡的高速公路有：

• 亞逸拉惹高速公路 (AYE)
• 武吉知馬高速公路 (BKE)
• 中央高速公路 (CTE)
• 東海岸公園大道 (ECP)
• 濱海高速公路 (新加坡)(MCE)
• 加冷巴耶利峇高速公路 (KPE)
• 克蘭芝高速公路 (KJE)
• 泛島高速公路(PIE)
• 實里達高速公路(SLE)
• 淡濱尼高速公路(TPE)
• 南北高速公路 (新加坡)（計劃中）

新加坡很早就發展高速公路，以解決中央區的交通擠塞問題。高速公路把衛星城市與其他地方（尤其是工作的地方）連繫起來，方便居民。

水上

新加坡河

新加坡河上的水上的士服務是新加坡的島內水上交通之一。自2013年推出，但使用率不高。另外，濱海南碼頭與龜嶼和聖約翰島之間也有渡輪服務。

• 新加坡港

公共交通

公共交通包括多樣的運輸方式，例如巴士、鐵路和的士。每天，約有5.308百萬人次，至少半數人口使用公共交通。

公共交通系統是上學和上班最重要的運輸方式。根據2000年人口普查，約52.4%新加坡居民（不計外國人）使用公共交通；在上學的居民中，41.5%用公共交通上學。

巴士

• 新捷運
  • 路線：超過300（2013年）
  • 車隊：超過3000輛巴士（2013年）
• SMRT巴士

  • 

    新加坡地鐵

    路線：超過100（2013年）
  • 車隊：超過1,100輛巴士（2013年）

鐵路

新加坡地鐵（MRT）是標準鐵軌系統，路線長156 km（96.89 mi），有106個站。現時有六條路線：新加坡地鐵南北線、新加坡地鐵東西線、新加坡地鐵環線、新加坡地鐵湯申－東海岸線（由SMRT集團下的SMRT地鐵營運）；新加坡地鐵東北線、新加坡地鐵濱海市區線 （由新捷運營運）。

至於新加坡的城際鐵路，實際上是由馬來亞鐵路負責連營，鐵路佔用的土地由馬來西亞管轄。2011年，丹戎巴葛火車站停用。2015年7月起，新馬之間的鐵路運輸區間縮短為兀蘭至馬來西亞的新山。

的士

新加坡的士數目達28,736輛，有6間的士公司。

新加坡的士

國際交通

新加坡與馬來西亞之間有兩條陸路，一為新柔長堤（建於1920年代，連接新山和兀蘭），另一為馬新第二通道（建成於1996年）。新加坡與附近的其他國家島嶼有渡輪連接。

新加坡致力發展成亞洲航空中心。該國航空事宜由新加坡交通部下的新加坡民航局管理。該國最大的航空公司是新加坡航空，其子公司有勝安航空和酷航。其他廉航有捷星亞洲航空、惠旅航空和欣豐虎航。新加坡樟宜機場現有四個航站，服務的航線連接至58個國家185個城市。每年可接待6400萬乘客。

參見

• 新加坡地鐵
• 新加坡高速公路