摩洛哥大獎賽
| 艾因迪亞卜賽道 | |
 | |
| 比賽資訊 | |
|---|---|
| 舉辦次數 | 13 |
| 首次舉辦 | 1925 |
| 最後舉辦 | 1958 |
| 最多勝（車手） | 無多次冠軍 |
| 最多勝（製造商） |  布佳迪（4） |
| 上次紀錄（1958年） | |
| 桿位 | |
| 頒獎台 | |
| 最快圈速 | |
摩洛哥大獎賽（阿拉伯語：سباق الجائزة الكبرى المغربي）是最初於1925年以「卡薩布蘭卡大獎賽」為官方名稱在摩洛哥卡薩布蘭卡舉辦的大獎賽。
歷史
1930年，比賽在新的安法賽道（官方名稱為「安法大獎賽」）舉行。車手阿爾古伯爵布魯諾在練習賽中喪生。在房車賽中的所有獲獎者都是法國人或摩納哥人。 在1933年和1935年至1953年期間沒有舉辦比賽。比賽在1954年回歸時是在阿加迪爾的一條賽道上為跑車舉辦的，法國人的統治被一名意大利車手朱塞佩·法里納打斷。 卡薩布蘭卡附近的艾因迪亞卜為1957年的一級方程式比賽準備了一條新賽道，儘管這場比賽的成績不被算入積分榜，但依然吸引了來自世界各地的觀眾。 第二年的比賽被正式批准並在1958年10月19日舉行。這場比賽因史釗活·劉易斯-伊雲斯（1957年比賽的第二名）的逝世而被人破壞。他在這條塵土飛揚的賽道上嚴重撞車後遭受了燒傷，六天後在一家倫敦的醫院去世。這是摩洛哥的最後一場大獎賽。
冠軍
歷屆冠軍
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
| 年份 | 車手 | 車隊 | 類別 | 賽道 | 報告 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1958 |  士他令·莫斯
|
范沃爾 | 一級方程式 | 艾因迪亞卜 | 報告 |
| 1957 | 讓·貝拉
|
瑪莎拉蒂 | 一級方程式 | 艾因迪亞卜 | 報告 |
| 1956 | 莫里斯·特蘭蒂尼昂
|
法拉利 | 跑車 | 阿加迪爾 | 報告 |
| 1955 | 米克·斯帕爾康
|
法拉利 | 跑車 | 報告 | |
| 1954 |  朱塞佩·法里納
|
法拉利 | 跑車 | 報告 | |
| 1953 – 1935 |
停辦 | ||||
| 1934 |  路易·希龍
|
愛快 | 房車 | 安法 | 報告 |
| 1933 | 停辦 | ||||
| 1932 | 馬塞爾·勒烏
|
布佳迪 | 房車 | 安法 | 報告 |
| 1931 |  斯坦尼斯瓦夫·恰厄科夫斯基
|
布佳迪 | 房車 | 報告 | |
| 1930 | 夏爾·貝尼塔
|
阿米爾卡 | 房車 | 報告 | |
| 1929 | 停辦 | ||||
| 1928 | E·梅耶爾
|
布佳迪 | 房車 | 卡薩布蘭卡 | 報告 |
| 1927 | G·羅爾
|
喬治·伊拉 | 房車 | 報告 | |
| 1926 | R·梅耶爾
|
布佳迪 | 房車 | 報告 | |
| 1925 | 沃熱拉伯爵
|
德拉熱 | 房車 | 報告 | |