後座作用
後座作用（recoil operation），有時也稱槍管後座式，是三種主要的自動槍械運作方式之一，另兩種分別為導氣式槍機和反衝作用。
原理
| 外部影片連結 | |
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| 布朗寧Auto-5半自動霰彈槍「擊發」連續動態 | |
 YouTube上的影片 |
使用後座作用的槍支，射擊時槍管和槍機（槍栓）通過閉鎖機構牢牢地固定在一起，子彈則位於槍管之中。子彈發射出去之後，槍管和槍機在後座力的作用共同向後制動一段距離，然後閉鎖裝置解鎖，槍管和槍機分離，子彈的彈殼得以脫離。[1]
槍管短行程後座作用
槍管和槍機的後座距離非常短，一般不超過子彈本身的長度。為了使彈殼退出，必須使槍機後退的速度超過槍管後退的速度，因此槍管短後座又可分為槍管（後退速度）延遲型和槍機（後退速度）加速型。
槍管延遲型
世界上大多數半自動手槍，幾乎所有9毫米帕拉貝倫彈以及更大口徑的半自動手槍皆採用這種操作方式。子彈威力比9毫米帕拉貝倫彈小的小口徑半自動手槍，比如.380 ACP及更小口徑，一般採用反衝作用操作槍機。
傾斜槍管設計
約翰·布朗寧設計的M1911手槍即是極為成功的傾斜槍管設計。子彈內的發射藥的燃燒氣體將彈頭推出槍管，此時鎖在一起的槍管與滑架受後座力開始向後滑。彈頭射出後，槍管與滑架繼續一起向後滑一小段距離。然後槍管尾端以絞鏈為軸向下傾斜。此時滑架內的閉鎖凹槽與槍管尾端凸筋分離，不再鎖在一起，滑架繼續後退，拉殼鈎抓住彈殼退出膛室，退殼挺彈出彈殼，滑架後退到底。此時復進簧把滑架反彈向前。滑架帶動彈匣內下一顆子彈上膛，繼續向前，滑架內的閉鎖凹槽與槍管尾端凸筋對準，槍管尾端以絞鏈為軸向上擺動，槍管與滑架再度鎖在一起。滑架與槍管繼續向前滑一小段距離，槍管回復水平線[2]。這種傾斜槍管設計至今仍然在.45口徑的手槍使用。
無絞鏈傾斜槍管設計
布朗寧大威力半自動手槍上無絞鏈傾斜槍管設計是最常用在的9毫米口徑或近似口徑手槍上的槍管延遲型。
- 右圖（布朗寧大威力半自動手槍傾斜槍管示意圖）一顯示子彈上膛待發。
- 右圖二顯示子彈被擊發，在槍管中由發射藥的能量加速，滑架、槍機與槍管一同開始（相對於槍身與握把）壓縮復進簧後退。
- 右圖三顯示子彈即將離開槍管，滑架、槍機與槍管一同（相對於槍身與握把）壓縮復進簧後退。
- 右圖四顯示子彈已離開槍管，槍管被勾住傾斜停止後退，滑架、槍機一同開始與槍管分離，繼續壓縮復進簧後退。槍機開始解鎖。
- 右圖五顯示槍管被勾住傾斜停止後退，滑架、槍機與子彈殼繼續壓縮復進簧後退。槍機已解鎖，子彈殼可以退殼。
無絞鏈傾斜槍管例子：
槍管直接後退
槍管使用後座力直接稍微後退開鎖，滑架繼續後退退殼，槍管不須傾斜。例如華瑟P38手槍、華瑟P5手槍、貝瑞塔92手槍、T75手槍等。
槍管偏轉式
槍管偏轉式使用後座力將槍管旋轉開鎖，槍管不須傾斜。例子如貝瑞塔8000半自動手槍、9毫米92式手槍、龐大威力K100、格洛克46等等。
槍機加速型
M2重機槍則屬於槍機加速型，槍管經由槓杆原理將其部份後座推力轉移槍機上，使其加速後退。
槍口氣體助退
德國的MG42通用機槍，除了後座能量，也在槍口加一罩子利用部分發射藥氣體能量將槍管向後推。這可提供更高發射速率和更可靠運作。
槍管長行程後座作用
槍管和槍機一直後座到槍機匣尾部才進行解鎖，多見於半自動霰彈槍與火炮。[3]
布朗寧Auto-5是槍管長行程後座的一個好例子。但2011年布朗寧武器公司再推出的布朗寧Auto-5也以短行程後座作用將其取代。
註釋
- ^ 槍械詞匯 ── P to S. [2010-12-01]. （原始內容存檔於2015-10-02）.
- ^ M1911 Operation Description. [2010-12-29]. （原始內容存檔於2021-01-26）.
- ^ 参. 三大作业原理. [2010-12-01]. （原始內容存檔於2021-02-26）.
參考文獻
- Army Materiel Command, Automatic Weapons, Engineering Design Handbook: Guns Series, United States Army Materiel Command, February 5, 1970, AMCP 706-260, （原始內容存檔於April 8, 2013）
外部連結
- Recoil operation （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, Animations and explanations of (short) recoil operation principle at howstuffworks.com
- M2 Machine Gun Operation （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）