廣渠路

广渠路 GUANGQU LU
廣渠路百子灣段高架下方
地點	中華人民共和國北京市朝陽區
起點	雙井橋
終點	怡樂西路

廣渠路，是位於中華人民共和國北京市朝陽區南部的道路。

簡介

運通隧道西入口

廣渠路西起東三環雙井橋，和廣渠門外大街相接，東到規劃中的怡樂西路，和通朝大街相接。

2004年，兩廣路延長線規劃出台，西到東四環，東到通州新城，終點設在通州區怡樂西路，全長12公里，全程高架且無紅綠燈。

2006年，廣渠路一期完工，西到東三環雙井橋，東到東四環大郊亭橋。

2007年，廣渠路二期開始規劃和設計方案研究。2007年12月，取得了道路規劃條件的成果。

2009年6月，北京市發改委批准立項。同年，廣渠路二期（兩廣路延長線朝陽段）施工，規劃道路上的北京市朝陽區區屬國有企業、區屬集體企業基本完成拆遷，北京市有關部門預計2010年可以通車。

2010年2月，取得了項目初步設計批覆，同年6月取得了建設工程規劃許可和施工圖成果。北京市有關部門表示廣渠路二期朝陽段即將開工，但完工時間為2011年下半年。

2011年1月，廣渠路二期更名為「廣渠東路」，朝陽區發佈「十二五」規劃承諾在「十二五」期間建成廣渠東路，通車時間為2012年年底前。後來該路段仍名「廣渠路」，沒有採用「廣渠東路」這一名稱。

2014年1月，廣渠路二期東四環到東五環段4.95公里主路基本完工，臨時放行通車。但東五環至怡樂西路7.01公里道路仍未施工。

2015年11月，設計方案調整獲得了批准，東五環至怡樂西路段由部分高架改成全線高架。北京市公聯公司依照拆遷進度，跟進組織道路施工。

2016年8月7日，主橋下部結構完成100%，綜合管線完成80%。2016年8月9日，北京市人民政府舉行廣渠路二期項目審批案例分析會，北京市市長王安順及4位副市長、5位北京市人民政府秘書長和副秘書長、20個委辦局的一把手、16個區的區長，及首發集團、京投公司、首農集團等12個北京市屬國企負責人用一天時間開會研討廣渠路二期為何從規劃到建設完成需12年。2016年9月30日，廣渠路二期正式通車，廣渠路二期西起東四環大郊亭橋，東到通州區規劃中的怡樂西路，全長12公里。

2021年1月20日下午，廣渠路東延（怡樂西路至東六環段，包括長6.5千米、下穿通州主城區的運通隧道）開通。

廣渠路二期道路是繼京通快速路之後的第二條由北京中心城區通往北京城市副中心的快速路，而且全線免費。廣渠路二期道路為四幅路式，主路為雙向六車道加連續停車帶，輔路為雙向不少於四車道加非機動車道，行人路寬度為4到5米。