小室站
小室站 | |||||||||||
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 站舍（2007年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 小室 – こむろ – Komuro | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣船橋市小室町1400 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°47′12.48″N 140°4′34.68″E / 35.7868000°N 140.0763000°E | ||||||||||
| 擁有者 |  北總鐵道（北總）(千葉新城鐵道) | ||||||||||
| 途經路線 | 北總線 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1979年（昭和54年）3月8日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日3,745人次 2015年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 北總鐵道與千葉新城鐵道的邊界站（北總鐵道的管轄） | |||||||||||
小室站（日語：小室駅／こむろえき Komuro eki */?）是一個位於千葉縣船橋市小室町，屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。車站編號是HS11[2]。此站是船橋市內位處最北端的車站。也是北總線車站當中唯一位於船橋市的車站。
歷史
- 1979年（昭和54年）3月8日 - 開業[1]。第一期線開業時の終點[1]。
- 1984年（昭和59年）3月19日 - 住宅·都市整備公團（當時）千葉新城線，此站－千葉新城中央間開業。成為兩線的接續站。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - 伴隨運行形態變更，路線統合，成為北總·公團線的車站。
- 2004年（平成16年）7月1日 - 伴隨都市基盤整備公團保有的路段移管千葉新城鐵道，成為北總線車站。
- 2010年（平成22年）7月17日 - 設立車站編號（HS11）。
車站結構
島式月台1面2線與側式月台1面1線，合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。大堂與月台之間聯絡設有升降機與扶手電梯。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  北總線
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上行 | 新鎌谷、東松戶、高砂、押上、日暮里、上野、 淺草、日本橋、西馬込、品川、  羽田機場、橫濱方向
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| 2、3 | 下行 | 千葉新城中央、印西牧原、 印旛日本醫大、 成田機場方向
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使用情況
2015年度的1日平均上下車人次為3,745人[3]。
近年的1日平均上下、上車人次的推移如下表｡
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
|---|---|---|
| 1980年（昭和55年) | 1,622 | |
| 1995年（平成7年） | 6,159 | |
| 2000年（平成12年） | 5,198 | |
| 2001年（平成13年） | 2,419 | |
| 2002年（平成14年） | 2,326 | |
| 2003年（平成15年） | 2,252 | |
| 2004年（平成16年） | 2,163 | |
| 2005年（平成17年） | 2,135 | |
| 2006年（平成18年） | 4,423 | 2,176 |
| 2007年（平成19年） | 2,216 | |
| 2008年（平成20年） | 2,169 | |
| 2009年（平成21年） | 2,160 | |
| 2010年（平成22年） | 4,212 | 2,089 |
| 2011年（平成23年） | 4,014 | 1,996 |
| 2012年（平成24年） | 3,966 | 1,972 |
| 2013年（平成25年） | 3,833 | 1,907 |
| 2014年（平成26年） | 3,666 | 1,833 |
| 2015年（平成27年） | 3,745 |
相鄰車站
※ 與成田Sky Access線的共用路段，但此站沒有京成電鐵運行的列車停靠[5]。
※ 急行只限下行運行。
