嘉州路站
嘉州路 Jiazhoulu | |||||||||||||||||||
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.jpg) 嘉州路站3號線月台（2019年12月） | |||||||||||||||||||
| 其他名稱 | 新牌坊站、加州站[1]、嘉州站[2] | ||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國重慶市渝北區龍溪街道 紅錦大道地下 | ||||||||||||||||||
| 地理座標 | 29°35′54.089″N 106°31′5.664″E / 29.59835806°N 106.51824000°E | ||||||||||||||||||
| 海拔 | 271米 | ||||||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵車站、跨座式單軌車站 | ||||||||||||||||||
| 擁有者 | 重慶市軌道交通（集團）有限公司 | ||||||||||||||||||
| 營運者 | 重慶市軌道交通（集團）有限公司 | ||||||||||||||||||
| 途經路線 | 重慶軌道交通3號線 重慶軌道交通4號線（建設中） | ||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 地下車站大堂 | ||||||||||||||||||
| 車站層數 | 2層 | ||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 通道轉乘 | ||||||||||||||||||
| 出口數目 | 6個（2個未開通） | ||||||||||||||||||
| 建築設計 | 重慶交通設計研究院 | ||||||||||||||||||
| 月台 | 1座島式月台 | ||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 3號線：營運中 4號線：建設中 | ||||||||||||||||||
| 車站編號 |    | ||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 3號線：2011年9月29日 | ||||||||||||||||||
| 服務 | |||||||||||||||||||
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| 首尾班車 | |||||||||||||||||||
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嘉州路站位於重慶市渝北區龍溪街道，是重慶軌道交通3號線與重慶軌道交通4號線的轉乘車站，車站編號3/23。車站附近有重慶人大新辦公樓、加州花園和新光天地等單位[4]。
結構
3號線車站
3號線車站大堂
3號線嘉州路站原計劃為架空站，後改為地下站[5]。車站全長約177.4米、寬約20.3米、設計底標高270.931米。共兩層，負一層為車站大堂層，南側為1、4號口，北側為2、3號口；東西側則為通風道及風井；負二層為月台層。站內設2條股道，2座側式月台。站內設2條股道，1座島式月台。月台層下方設有預留夾層[6]。
| B1層 | 車站大堂 |
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| B2層 | 月台 |  無障礙電梯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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出入口
| 出入口 | 位置 | 目的地 | |
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紅錦大道 |
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紅錦大道 |
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紅錦大道 |
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紅錦大道 |
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紅錦大道 | ||
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紅錦大道 | ||
| 未開通 | |||
參考資料
- ^ 重庆地铁1号线轻轨3号线今日试运行(图). 華龍網-重慶晨報 (新浪網). 2010-12-28 [2020-07-04]. （原始內容存檔於2020-07-04）.
- ^ 重庆轻轨3号线8分钟一趟 运行时间7：30~20：30. 重慶商報 (中新網). 2011-09-27 [2020-07-04]. （原始內容存檔於2020-07-05）.
- ^ 列车时刻表. 重慶市軌道交通（集團）有限公司. （原始內容存檔於2021-11-02）.
- ^ 重庆轻轨3号线站点具体位置敲定 两期工程24站点. 中國發展門戶網. 2007-09-03 [2020-07-04]. （原始內容存檔於2020-07-04）.
- ^ 加州至新牌坊轻轨可能“入地”. 重慶青年報 (新浪網). 2006-07-27 [2020-07-04]. （原始內容存檔於2020-07-04）.
- ^ 佘金波; 劉鐵. 通过有限元法对嘉州路站基坑开挖支护施工安全性影响评估. 中國新技術新產品. 2011. doi:10.3969/j.issn.1673-9957.2011.01.077.
