哈爾濱公交8路
 | 此條目的引用需要清理，使其符合格式。 (2017年2月8日) |
| 哈爾濱公交8路 | |
|---|---|
| Harbin Public Transport Route No.8 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營辦商 | 哈爾濱交通集團公共交通有限公司 |
| 車廠 | 通江濕地停車場 |
| 使用車輛 | 通聯HKC6121CHEV |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 友誼宮公交首末站 |
| 途經 | 防洪紀念塔（友誼路） 、建築藝術廣場 、兒童公園、會展中心 |
| 終點站 | 閩江路（南直路路口） |
| 行駛里程 | 13.5公里 |
| 全程行車時間 | 1小時 |
| 服務時間 | 05:30－22:30 |
| 起點站服務時間 | 05:30－21:30 |
| 終點站服務時間 | 05:30－20:30 |
| 收費 | 1元 |
哈爾濱公交8路是哈爾濱公交的一條線路，由道裏區友誼宮公交首末站到南崗區閩江路（南直路路口），全長13.5公里。
這條線路每到冬季便會開行大站快車，令乘客快速出行[1][2]。另外每到學生開學時期，這條路線亦會開通學生公交的方式，方便沿線的學生上下學[3]。
歷史
- 1952年9月，路線開通，路線為教堂街至平房北廠，全長19.1公里。配車7輛，由哈爾濱市公共汽車總公司負責運營。
- 1964年，路線改為博物館至平房，全長25.8公里，配車10輛。
- 1977年6月1日，路線改為友誼宮經友誼路、地段街、霽虹街、奮鬥路、文昌街至宣化街，全長7.1公里，配車14輛。
- 1979年，路線縮短至友誼路始發。
- 1980年，路線改為九站經友誼路、地段街、霽虹街、奮鬥路、文昌街至宣化街，全長7.1公里，配車18輛。單程運行時間為變為37分。
- 1988年，路線延伸至哈爾濱體育學院，變為全長8.4公里，配車22輛，單程運行時間為變為43分。分區點改為秋林公司[4]。
- 1995年7月28日，更換為哈爾濱HB180型前置汽油公交車，共37輛[5]。
- 1996年5月1日，路線延伸至十字街，變為全長9公里[6]。
- 2001年，更換車型為黃海DD6103HSC型後置柴油公交車，廢除5角/1元分段票價模式，並取消秋林公司分區點，同時改為1元一票制，但仍保留車內乘務員[7]。原有的哈爾濱HB180型前置汽油公交車全部停用並報廢。
- 2003年8月17日，因奮鬥路發生塌陷事故，改為經奮鬥路-東大直街-紅軍街-中山路-河溝街-奮鬥路繞行[8]。
- 2003年10月，果戈里大街通車[9]，8路恢復原有走向。
- 2008年6月，增添4輛曾用於哈爾濱公交10路的黃海DD6109S01F型前置燃氣公交車。
- 2008年8月，增添曾用於哈爾濱公交343路的黃海DD6107S03型前置公交車。
- 2008年10月25日，路線延伸至閩江路[10]。同時更換為黃海DD6109S02F型前置燃氣公交車，共40輛[11]。並取消車內乘務員，正式改為無人售票。同時將原有的黃海DD6103HSC型後置柴油公交車分配至哈爾濱公交1路繼續使用，將黃海DD6107S03型前置公交車分配至哈爾濱公交16路繼續使用，將4輛黃海DD6109S01F型前置燃氣公交車分配至哈爾濱公交14路繼續使用。
- 2009年11月8日，因果戈里大街改為單行，去往閩江路方向取消霽虹街-果戈里大街走向，改為霽虹街-月牙街-紅軍街-花園街-果戈里大街走向。同時取消哈三中站和秋林公司站，並增設哈站和博物館站[12]。
- 2010年7月2日，因文昌立交橋施工，去往閩江路方向取消果戈里大街-文昌街-宣化街-馬端街走向，改為果戈里大街-革新街-宣威街-宣慶街-馬端街走向，臨時取消省檔案館站、宣化街站、龍運大廈站、大成街站。去往友誼宮方向取消馬端街-宣慶街-蘆家街-宣化街走向，改為馬端街-十字街-大成街-宣化街走向，臨時取消哈體育學院站、龍運大廈站[13]。
- 2010年10月1日，文昌立交橋施工結束，8路恢復原有走向[14]。
- 2010年11月3日，因宣化街施工，並導致十字街、宣慶街、馬端街改為單行，去往閩江路方向取消宣化街-馬端街走向，改為宣化街-平公街-十字街-馬端街走向，同時取消大成街站。去往友誼宮方向取消遼河路-馬端街-宣慶街-蘆家街-宣化街走向，改為遼河路-華山北路-先鋒路-宣慶街-大成街-宣化街走向[15]。
- 2011年4月19日，因地段街與透籠街路口施工，去往閩江路方向取消地段街-工廠街-兆麟街-經緯街-霽虹街走向，改為地段街-石頭道街-尚志大街-東安街-霽虹街走向。並臨時取消建築藝術廣場站，臨時增設哈一百站[16]。
- 2011年4月25日，因文昌立交橋連接宣化街部分施工，去往閩江路方向取消文昌街-宣化街-平公街-十字街-馬端街走向，改為文昌街-十字街-馬端街走向。去往友誼宮方向取消遼河路-華山北路-先鋒路-宣慶街-大成街-宣化街走向，改為遼河路-馬端街-宣慶街-宣信街-文昌街走向。並臨時取消龍運大廈站，臨時增設去往閩江路方向的十字街站和去往友誼宮方向的宣慶街站[17]。
- 2011年6月11日，地段街與透籠街路口和文昌立交橋連接宣化街部分施工結束，去往閩江路方向由文昌街-十字街走向改為文昌街-宣化街-平公街-十字街走向，取消大成街站，增設十字街站。
- 2011年6月30日，因平公街施工，去往閩江路方向取消宣化街-平公街-十字街走向，改為宣化街-蘆家街-十字街走向。並臨時取消十字街站[18]。
- 2011年8月23日，更換為一汽CA6125URN33型後置燃氣公交車，共40輛。原有的40輛黃海DD6109S02F型前置燃氣公交車分配至哈爾濱公交17路繼續使用。
- 2011年8月30日，平公街施工結束，去往閩江路方向改為現有走向。
- 2011年9月26日，被授予「市民最滿意公交線路」稱號[19]。
- 2012年9月20日，因宣慶街施工，去往友誼宮方向取消宣慶街-蘆家街-宣化街走向，改為宣慶街-大成街-宣化街走向。同時臨時取消哈體育學院站和蘆家街站[20]。
- 2012年10月21日，宣慶街施工結束，8路恢復原有走向。
- 2012年11月8日，因哈爾濱地鐵施工進度需要，去往閩江路方向取消紅軍街-花園街-果戈里大街走向，改為紅軍街-東大直街-果戈里大街走向[21]。同時增設秋林公司站
- 2013年9月22日，被授予「市民最滿意公交線路」稱號[22]。
- 2015年10月26日，因哈爾濱市公共汽車總公司與哈爾濱市公共電車總公司合併為哈爾濱交通集團公共交通有限公司，本路線變為由哈爾濱交通集團公共交通有限公司經營[23]。
- 2016年3月31日，被授予「冬運工作先進公交線路」稱號[24]。
- 2016年5月4日，因哈爾濱地鐵施工，去往閩江路方向取消紅旗大街-閩江路走向，改為紅旗大街-長江路-泰山路-閩江路走向。同時取消九三集團站和閩江小區站，增設位於長江路的九三集團站（臨時）和位於泰山路的閩江小區站（臨時）[25]。
- 2016年12月30日，更換為通聯HKC6121CHEV型後置氣電混合動力公交車，原有的40輛一汽CA6125URN33型後置燃氣公交車分配至哈爾濱公交35路、哈爾濱公交145路和哈爾濱公交146路繼續使用。
- 2017年2月，因霽虹橋施工導致交通擁堵，8路公交車開始加密班次[26]。
- 2017年3月25日，因哈爾濱站改造[27]，去往閩江路（南直路路口）方向在哈站的停靠處調整至目前位置[28]。
車站一覽
現行沿途車站
| 序號 | 車站名稱 | 友誼宮公交首末站方向 位置（下行） |
閩江路（南直路路口）方向 位置（上行） |
換乘軌道交通 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 友誼宮公交首末站 |  工程街/友誼路 |
 工程街/友誼路 |
|
| 2 | 防洪紀念塔（友誼路） | 友誼路/中央大街 |
友誼路/中央大街 |
|
| 3 | 兒童醫院 | 友誼路/井街 |
地段街/友誼路 |
|
| 4 | 兆麟公園 | 地段街/公園街 |
地段街 |
|
| 5 | 市一院 | 地段街 |
地段街/柳樹街 |
|
| 6 | 建築藝術廣場 | 地段街/透籠街 |
地段街/田地街 |
|
| 7 | 哈站 | 月牙街/紅軍街 |
哈爾濱站 | |
| 8 | 博物館 | 紅軍街/郵政街 |
博物館站 | |
| 9 | 哈三中（哈醫大四院） | 果戈里大街 |
||
| 10 | 秋林公司 | 果戈里大街/東大直街 |
果戈里大街/馬家街 |
|
| 11 | 兒童公園 | 果戈里大街/永和街 |
果戈里大街/永和街 |
|
| 12 | 革新街 | 果戈里大街/巴陵街 |
果戈里大街/革新街 |
|
| 13 | 省檔案館 | 果戈里大街/國慶街 |
果戈里大街/文昌街 |
|
| 14 | 宣化街 | 文昌街/分部街 |
文昌街/分部街 |
|
| 15 | 龍運大廈（蘆家街） | 宣化街/蘆家街 |
蘆家街/宣化街 |
|
| 16 | 大成街 | 宣化街/平準街 |
||
| 17 | 馬端街 | 馬端街/十字街 |
||
| 18 | 哈體育學院 | 宣慶街/淮河路/大成街 |
||
| 19 | 十三中學 | 馬端街 |
宣慶街/馬端街 |
|
| 20 | 中植方洲苑 | 遼河路 |
遼河路 |
|
| 21 | 嵩山路 | 遼河路/嵩山路 |
遼河路/嵩山路 |
|
| 22 | 遼河路 | 遼河路/紅旗大街 |
遼河路 |
|
| 23 | 淮河路（紅旗大街路口） | 紅旗大街 |
紅旗大街/海河東路 |
|
| 24 | 會展中心 | 紅旗大街/長江路 |
紅旗大街 |
|
| 25 | 九三集團 | 紅旗大街 |
紅旗大街 |
|
| 26 | 閩江小區 | 閩江路/泰山路 |
閩江路/泰山路 |
|
| 27 | 閩江路（南直路路口） | 閩江路/南直路 |
閩江路/南直路 |
過去沿途車站
哈爾濱公交8路（2008年1月）
| 序號 | 車站名稱 | 友誼宮公交首末站方向 位置（下行） |
哈體育學院方向 位置（上行） |
換乘軌道交通 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 友誼宮 | 工程街/友誼路 |
工程街/友誼路 |
|
| 2 | 防洪紀念塔（友誼路） | 友誼路/中央大街 |
友誼路/中央大街 |
|
| 3 | 兒童醫院 | 友誼路/井街 |
地段街/友誼路 |
|
| 4 | 兆麟公園 | 地段街/公園街 |
地段街 |
|
| 5 | 市一院 | 地段街 |
地段街/柳樹街 |
|
| 6 | 建築藝術廣場 | 地段街/透籠街 |
地段街/田地街 |
|
| 7 | 哈三中 | 果戈里大街 |
果戈里大街 |
|
| 8 | 秋林公司 | 果戈里大街/東大直街 |
果戈里大街/馬家街 |
|
| 9 | 兒童公園 | 果戈里大街/永和街 |
果戈里大街/永和街 |
|
| 10 | 革新街 | 果戈里大街/巴陵街 |
果戈里大街/革新街 |
|
| 11 | 省檔案館 | 果戈里大街/國慶街 |
果戈里大街/文昌街 |
|
| 12 | 宣化街 | 文昌街/分部街 |
文昌街/分部街 |
|
| 13 | 龍運大廈（蘆家街） | 宣化街/蘆家街 |
蘆家街/宣化街 |
|
| 14 | 十字街 | 十字街/平準街 |
||
| 15 | 哈體育學院 | 宣慶街/淮河路/大成街 |
宣慶街/淮河路/大成街 |
車型圖片
過去用車型
-
DD6103HSC（2001年-2008年10月24日） -
DD6109S01F（2008年6月-2008年10月24日） -
DD6109S02F（2008年10月25日-2011年8月22日） -
CA6125URN33（2011年8月23日-2016年12月29日）
事故
- 2002年8月27日下午4時40分，一輛8路公交車行駛至地段街和田地街路口時，為躲避道路行人，撞上了路旁的路燈杆，導致車上有4名乘客受傷。並造成了地段街和田地街的交通擁堵，直至晚間6時左右交通恢復正常[29]。
- 2012年4月5日下午5時10分左右，一輛8路公交車行駛至地段街和透籠街路口時，將一位行人撞倒，並導致行人受傷。並使地段街交通擁堵若干小時[30]。
- 2014年3月30日下午5時30分左右，一輛8路公交車行駛至果戈里大街兒童公園附近時，將一名學生撞倒，並導致該學生受傷。而在記者調查相關事件原委時，遭到了哈爾濱市公共汽車總公司內部員工的阻撓[31]。
參考資料
- ^ 哈市開通12條線路大站快車[永久失效連結] 網易 2011-10-26
- ^ 哈爾濱市12條公交線路 即將開通大站快車[失效連結] 車訊網 2013年10月30日
- ^ 多措並舉優化冰城交通環境 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新浪網 2009年12月1日
- ^ 《哈爾濱市志 交通》[失效連結] 哈爾濱市人民政府地方志辦公室
- ^ 哈爾濱年鑑編輯部. 《哈尔滨年鉴1995》 第1版. 哈爾濱: 黑龍江人民出版社. [1995].
- ^ 哈爾濱年鑑編輯部. 《哈尔滨年鉴1996》 第1版. 哈爾濱: 黑龍江人民出版社. [1996].
- ^ 「准無人售票」保留乘務員 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新浪網 2005年11月2日
- ^ 因發生塌方事故 哈爾濱奮鬥路區域實行臨時管制 東北網 2003-08-17
- ^ 百年「果戈里大街」重現哈爾濱 遊客重溫舊景 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新浪網 2003年10月10日
- ^ 哈爾濱市公交8路從哈體育學院站點延至閩江路 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 騰訊網 2008年10月24日
- ^ 40輛奧運型公交車在哈8路公交線路投入使用 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 騰訊網 2008年10月26日
- ^ 哈爾濱2路8路207路公交車現在調整路線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 易車網 2009-11-10
- ^ 哈爾濱27日封閉文昌橋等道路交通 25條公交線路將調整 網易 2010-06-25
- ^ 哈爾濱路改工程陸續竣工 28條公交線路恢復原線路運營 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 東北網 2010年9月28日
- ^ 哈爾濱宣化街周邊六路段變單向 19條公交線路走向調整 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 東北網 2010年11月2日
- ^ 哈爾濱市4條公交4月20日起臨時改線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新華網 2011-04-20
- ^ 哈爾濱12條公交線路臨時改線4月25日－6月10日 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新華網 2011-04-22
- ^ 6月30日起宣字片4條道路交通封閉 5條公交線路臨時調整 和訊網 2011年6月29日
- ^ 哈爾濱市公交行業評比結果公佈 5條線路黃牌警告[失效連結] 網易 2011-09-26
- ^ 9月17日起哈爾濱臨時封閉6條道路 6條公交線路調整 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新華報業網 2012-09-15
- ^ 哈市地鐵博物館站圍擋拆除 東大直街松雷門前恢復通車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 東北網 2012年11月9日
- ^ 哈爾濱公交都市建設步伐加快 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 鳳凰網 2013年9月23日
- ^ 更新車輛提高職工待遇強化管理堅持為民服務(組圖) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 網易 2016-07-08
- ^ 哈爾濱市30條公交線路獲表彰[永久失效連結] 新華網 2016年4月1日
- ^ 哈爾濱地鐵施工 5月4日起調整21條公交站點 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 中國網 2016-05-04
- ^ 哈爾濱：29條途經霽虹橋公交線路加密發車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 東方網 2017-2-23
- ^ 25日零時哈站B區C區停用改造 A區候車區正常使用 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 人民網 2017年3月25日
- ^ 哈站改造站前公交在哪坐？最新乘車地圖您快往這看 新浪網 2017年4月28日
- ^ 哈市道裏區一8路汽車撞斷路燈杆 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新浪網 2002年8月28日
- ^ 哈市地段街與透籠街交口附近8路公交剛出站撞倒過街女子[永久失效連結] 中國網絡電視台 2012年4月6日
- ^ 哈爾濱一公交車撞倒初中生 記者醫院採訪遭阻撓 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 中國新聞網 2014年3月31日