哈囉出行
| 哈囉出行 Hellobike | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 私人公司 |
| 成立 | 2016年 |
| 代表人物 | 楊磊（CEO） |
| 總部 |  中華人民共和國上海市 |
| 產業 | 出行服務 |
| 母公司 | 江蘇永安行低碳科技有限公司 |
| 網站 | www |
哈囉出行原名哈羅單車，2018年9月17日在上海宣佈企業品牌正式更名為現名[1]。是在中國大陸發展中的一個共享單車品牌，亦提供網約車服務。
哈囉出行從大家最熟悉的共享單車業務起步，逐漸進化為包括兩輪出行（哈囉單車、哈囉助力車、哈囉電動車、小哈換電）、四輪出行（哈囉順風車、全網叫車、哈囉打車），以及酒旅、到店服務等的多元化出行及生活服務平台[2][不中立]。
歷史
哈囉單車所屬公司成立於2016年3月，同年9月項目成立[3]，11月開始在杭州上線運營。創始人兼CEO楊磊，29歲，一名連續創業者。有報道稱，數據調查顯示，哈囉單車的整體市場份額長期保持行業第三，位於ofo和摩拜之後，為第二梯隊領頭羊。2017年10月24日，有「共享單車第一股」[4]之稱的「永安行」發佈公告，參股公司江蘇永安行低碳科技有限公司與哈囉單車母公司上海鈞正網絡科技有限公司簽署協議，受讓鈞正科技100%股權，哈囉單車CEO楊磊出任新公司CEO。此為中國大陸共享單車行業首起併購案。[5]
與已在中國大陸流行的摩拜單車和ofo小黃車不同，哈囉單車在市場「單車大戰」之際選擇了市場相對空白的二三線城市作為發展起點，並憑藉融資推行免押金模式[3][6][7][8][9]。
2021年4月23日，哈囉出行Hello周五向SEC提交了申請，計劃通過首次公開募股籌集至多1億美元（佔位符）。哈囉出行公司計劃在納斯達克上市，但尚未選擇交易代碼，預期HLLO。 Hello於2021年2月25日秘密提交。自2021年3月起，它就一直在我們的私人公司關注名單上。Credit Suisse（瑞士信貸集團）, Morgan Stanley（摩根士丹利） 和 CICC（中金公司）是該交易的聯合賬簿管理人[2]。
車輛款式
哈囉單車目前有至少五種款式，每種車架均為白色。全部車型均使用實心胎，並設置智能鎖，由太陽能電池板車筐供電。
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參考資料
- ^ 哈羅單車更名哈囉出行，聯手申通地鐵打造一體化智慧接駁 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.經濟觀察網
- ^ 2.0 2.1 中国移动出行及共享单车提供商：哈啰出行Hello. 美股之家. 2021-04-23 [2021-04-24]. （原始內容存檔於2021-04-24）.
- ^ 3.0 3.1 对话哈罗单车CEO杨磊：我们密集融资就是为免押做准备. 投資界. 2018-03-14 [2018-05-18]. （原始內容存檔於2018-05-18）.
- ^ 永安行收购哈罗单车 共享单车首起并购诞生 - iDoNews. [2018-05-18]. （原始內容存檔於2020-01-23）.
- ^ 錢江晚報. 共享单车第一股并购哈罗单车 行业洗牌加速. 新華網. 2017-10-26 [2018-05-18]. （原始內容存檔於2019-06-06）.
- ^ 創業邦. 摩拜、ofo的劲敌？哈罗单车“逆袭”的秘密. 搜狐網. [2018-05-18]. （原始內容存檔於2019-06-13）.
- ^ 哈罗单车公布全国免押战略双满月“成绩单”：为6000万用户免押金120亿. 經濟日報 (中國經濟網). 2018-05-16 [2018-05-18]. （原始內容存檔於2018-09-18）.
- ^ 哈罗单车COO韩美：哈罗单车在很多城市已经实现了盈利_手机网易网. [2018-05-18]. （原始內容存檔於2019-06-06）.
- ^ 哈罗单车订单量被指"掺水" 回应称第三方机构数据严重失实_科技_中国网. [2018-05-18]. （原始內容存檔於2019-06-09）.