升船機
升船機是一類機械設備，用於在航道上運送船舶克服不同水位差。常見於船隻翻壩，替代船閘。
在英語中，如同電梯（lift或elevator ）與自動扶梯（escalator）是不同的兩個術語，垂直升船機（boatlift）與傾斜升船機（canal inclined plane）也是不同的兩個術語。而在中文文獻，升船機涵蓋了垂直升船機與傾斜升船機。
歷史
能夠運送全尺寸內河船舶的升船機，最早是歐洲礦業的2.5噸7米長內河駁船的內河駁船升船機，如1789年至1868年德累斯頓附近的哈爾斯布呂克的Churprinz mining canal。這不同於運送專用小船的沉箱升船機。[1]著名通航工程師詹姆斯·格林稱從1796年到1830年建設了5座此類升船機，其發明人是愛丁堡的詹姆斯·安德森。[2] 而運河船隻升船機的想法可追溯到基於平衡式注水沉箱設計的伊拉斯謨斯·達爾文寫於1777年至1778年的Commonplace Book (第58-59頁)。[3]
1796年，鋼鐵業巨孽James Fussell在多塞特-薩默塞特運河的Mells設計建造了一座平衡式水力升船機。[2] 在大西運河建造的一座類似的運送內河駁船的升船機於1835年入役，成為英國第一座非試驗性升船機。[4]比西北英格蘭的安德頓升船機早了40年。
1904年，Richard Birdsall Rogers設計的加拿大安大略省彼得堡的液壓動力的彼得堡升船機投入使用。高19.8米，依靠重力運行。
2002年投入使用的比利時瓦隆大區的斯特勒比-蒂厄升船機，克服73.15米水頭，通航歐洲IV類內河航船（1350噸），在2016年三峽大壩升船機使用前是世界上最大的垂直升船機。
三峽大壩升船機克服113米水頭，提升3000噸船隻。
構皮灘水電站採用三級升船機方案克服通航水頭高差199米。是世界通航水頭最高、單級提升高度最大、主提升設備規模最大的通航建築物。其中第二級升船機採用全平衡式，最大提升高度127米，是世界上提升高度最大的垂直升船機。
世界有代表性升船機
| 名字 | 位置 | 投入使用日期 | 排水量 | 尺寸 | 垂直舉升 | 工作周期時長 | 註釋 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三峽大壩升船機 | 中國 | 2016 | 3000 噸 | 280乘35乘5米 919乘115乘16英尺 |
113米 371英尺 |
30–40 分鐘 | |
| Krasnoyarsk Dam ship lift | 俄羅斯 | 1982 | 1500 噸 | 90米 × 18米 × 2.2米 295英尺 × 59英尺 × 7英尺 |
104米 341英尺 |
90 分鐘 | |
| Ronquières inclined plane lift | 比利時 | 1968 | 1350 噸 | 91米 × 12米 × 3.7米 299英尺 × 39英尺 × 12英尺 |
67.73米 222英尺 |
22 分鐘[5] | |
| 斯特勒比-蒂厄升船機 | 比利時 | 2002 | 1350 噸 | 112米 × 12米 × 3.35米 367英尺 × 39英尺 × 11英尺 |
73.15米 240英尺 |
7 分鐘 | |
| Scharnebeck twin ship lift | 德國 | 1974 | 1350 噸 | 105.4米 × 15.8米 × 3.4米 346英尺 × 52英尺 × 11英尺 |
38米 125英尺 |
3 分鐘 | |
| 尼德芬勒升船機 | 德國 | 1934 | 85米 × 12米 × 2.5米 279英尺 × 39英尺 × 8英尺 |
36米 118英尺 |
20 分鐘 | ||
| 彼得堡升船機 | 加拿大 | 1904 | 1300 噸 | 42.7米 × 10.1米 × 2.1米 140英尺 × 33英尺 × 7英尺 |
19.8米 65英尺 |
10 分鐘 | |
| Kirkfield Lift Lock | 加拿大 | 1907 | 1300 噸 | 42.7米 × 10.1米 × 2.1米 140英尺 × 33英尺 × 7英尺 |
14.9米 49英尺 |
10 分鐘 | |
| Rothensee boat lift | 德國 | 1938 | 1000 噸 | 85米 × 12.2米 279英尺 × 40英尺 |
16米 52英尺 |
20 分鐘 | |
| 福爾柯克輪 | 英國 | 2002 | 600 tons | 21.33米 × 6米 × 1.37米 70英尺 × 20英尺 × 4英尺 |
24米 79英尺s |
4 分鐘 | |
| Henrichenburg boat lift | 德國 | 1962 | 600 噸 | 67米 × 8.2米 × 2米 220英尺 × 27英尺 × 7英尺 |
14米 46英尺 |
25 分鐘 | |
| 丹江口水電站升船機 | 中國 | 1973 | 450 噸 | ||||
| 隔河岩水電站升船機 | 中國 | 1987 | 300 噸 | ||||
| 龍灘水電站升船機 | 中國 | 2009? | 250 噸 | 40米 × 10.8米 × 1.8米 131英尺 × 35英尺 × 6英尺 |
68.5米 225英尺 |
||
| 中央運河上的船舶升降機 | 比利時 | 1888–1917 | 360 噸/350 噸 | 40.1米 × 5.06米 × 2米 132英尺 × 17英尺 × 7英尺 |
16.93—15.4米 56—51英尺 |
three lifts each 16.93 m high plus one 15.4 m high | |
| Fontinettes boat lift | 法國 | 1881–88 | 300 噸 | 39米 × 5.2米 × 2米 128英尺 × 17英尺 × 7英尺 |
13.13米 43英尺 |
5 分鐘 | |
| 安德頓升船機 | 英國 | 1875 | 250 噸 | 22.9米 × 4.7米 × 2.9米 75英尺 × 15英尺 × 10英尺 |
15.25米 50英尺 |
參見
參考文獻
- ^ Charles Hadfield World Canals: Inland Navigation Past and Present Page 71 ISBN 0-7153-8555-0
- ^ 2.0 2.1 The Canals of Southwest England Charles Hadfield Page 104 ISBN 0-7153-8645-X
- ^ revolutionaryplayers.org.uk. [1 September 2016]. （原始內容存檔於2012-04-02）.
- ^ The Canals of Southwest England Charles Hadfield Page 109 ISBN 0-7153-8645-X
- ^ The inclined plane of Ronquières. [1 September 2016]. （原始內容存檔於2008-06-11）.
進一步閱讀
- Tew, David. Canal Inclines and Lifts. Sutton Books. 1984. ISBN 0-86299-031-9.
- Uhlemann, Hans-Joachim. Canal lifts and inclines of the world English Translation. Internat. 2002. ISBN 0-9543181-1-0.
外部連結
- The lift-locks on the Canal du Centre, at Houdeng and Strépy-Thieu, Belgium. 2005-05-14 [2007-09-14]. （原始內容存檔於2007-08-25）. Source mentions its own sources
- The International Canal Monuments List
- ^ Three Gorges Dam
- Big Chute, Ontario（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） – in fact an inclined plane
- Twin Ship Elevator Lüneburg - Technical data of the Scharnebeck twin ship lift near Lüneburg, Germany
- Dutch boat lift page