北極星獎
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北極星獎（英語：Polaris Award）是航空公司飛行員協會國際聯合會（IFALPA）向航空公司機組人員頒發的民航業界最高榮譽，以表彰其出色的飛行技巧、英勇行為或兩者兼有。在極少情況下，乘客也可能因英勇行為獲此榮譽。該獎項在IFALPA年度會議上頒發，但並非每年都會頒發。該獎被譽為英國民航最高獎[1]。
頒授記錄
| 年份 | 機長 | 副駕駛 | 其他機組成員 | 涉事航班 | 情形 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Mr Donald W Usher | Mr Melvin E Windsor | 未知 | 佛羅里達航空90號班機 | 救援直升機機組 |
| 1984 | Captain Donald S Cameron | FO Claude Ouimet | 未知 | 加拿大航空797號班機 | 艙內起火 |
| 1985 | Captain J Gibson | FO G Lintner | FE G Laurin | 里夫阿留申航空8號班機 | 螺旋槳脫落，飛行控制卡死 |
| 1986 | Captain Hani Galal | FO Imad Mounib | 未知 | 埃及航空648號班機 | 劫機 |
| 1987 | Captain M Takahama | FO Y Sasaki | FE H Fukuda | 日本航空123號班機 | 減壓和控制失效 |
| 1989 | Captain R L Schornstheimer | FO M L Tompkins | 未知 | 阿羅哈航空243號班機 | 爆炸減壓 |
| 1990 | Captain Alfred C Haynes | FO William Records | FE Dudley Dvorak, Captain Dennis E Fitch | 聯合航空232號班機 | 非包容性引擎故障，液壓和控制全部失效 |
| 1991 | Captain A Grischenko | 切爾諾貝爾核事故 | 操控直升機在核反應堆上空懸停以拋灑水泥 | ||
| 1992 | Captain Stefan G Rasmussen | FO Ulf Cedermark | 北歐航空751號班機 | 起飛後雙引擎故障 | |
| FO Alastair Atchison | 英國航空5390號班機 | 風擋破損 | |||
| Captain W C Query | FO Q E Haynes | 大西洋東南航空2254號班機 | 空中相撞 | ||
| 1993 | Captain C Justiniano | 劫機，兩次成功強行着陸 | |||
| 1996 | Captain A Faria e Mello | 截癱，輪椅飛行員 | |||
| Captain B Dhellemme | FO Jean-Paul Borderie | FE Alain Bossuat | 法國航空8969號班機 | 劫機 | |
| 1998 | Captain L Abate | Mr M Mekuria | 埃塞俄比亞航空961號班機 | 劫機，墜落 | |
| 1999 | Captain U Khan | FO M F Querishi | 巴基斯坦國際航空544號班機 | 劫機 | |
| 2000 | Captain N Nagashima | FO Ka Koga | 全日空61號班機 | 劫機 | |
| Captain J Yamauchi | |||||
| Captain T Higuchi | |||||
| Captain H Takagi | |||||
| Captain H Nishikata | |||||
| Captain Y Iwai | Mr D Sugama | ||||
| 2001 | Captain William Hagan | FO Richard Webb | FO Phil Watson | 英國航空2069號班機 | 劫機企圖 |
| Captain Jason M Dahl | FO Leroy Homer | 聯合航空93號班機 | 九一一襲擊事件 | ||
| Captain Victor Saracini | FO Michael Horrocks | 聯合航空175號班機 | |||
| Captain John Ogonowski | FO Thomas McGuinness | 美國航空11號班機 | |||
| Captain Charles Burlingame | FO David Charlesbois | 美國航空77號班機 | |||
| 2005 | Captain Eric Gennotte | FO Steeve Michielsen | FE Mario Rofail | DHL貨機巴格達遇襲事件 | 失去所有液壓和控制設備 |
| Captain I Lyngmo | FO K M Andresen | 卡托航空603號班機 | 雷擊，升降舵控制故障 | ||
| Captain S M Lian | FO K M Andresen | Mr Odd Eriksen, Mr T Frantzen | 卡托航空605號班機 | 劫機企圖 | |
| Captain J Kurka | FO M Turk | 奧地利航空111號班機 | 雙引擎故障 | ||
| 2008 | Captain T Arnold | 全國航空723號班機 | 引擎脫落 | ||
| 2009 | Captain D McMillan | FO R Haverfield | 飛鷹航空2279號班機 | 劫機企圖 | |
| 2010 | Captain J Bartels | FO B Werninghaus | SO P Tabac | 澳洲航空30號班機 | 氧氣瓶爆炸，快速減壓 |
| 2011 | Captain Richard Champion de Crespigny | FO M Hicks | SO M Johnson, Captain H Wubben, Captain David Evans | 澳洲航空32號班機 | 非包容性引擎故障 |
| 2014 | Captain Malcolm Waters | FO David Hayhoe | 國泰航空780號班機 | 受污染的燃油導致引擎卡死在高推力檔位[2][3] | |
| 2017 | Carlos Ferreira, Philip Andre | David Abad | Antonio López-Cerón, Brian Chouza, Daniel Fernández. | 救援船隻 「現代快車」和漁船 「Gure Uxua」 | 救援直升機機組[4] |
參考文獻
- ^ 環球時報. 历史上有几次可以与川航相提并论的事故？. 封面. [2020-12-31].
- ^ Parry, Simon. Pilots reveal death-defying ordeal as engines failed on approach to Chek Lap Kok. Post Magazine. 2014-04-20 [2020-12-31]. （原始內容存檔於2014-04-21）.
- ^ Channel, Smithsonian. Air Disasters: Deadly Descent (Full Episode). YouTube. 2019-09-01 [2020-12-31]. （原始內容存檔於2019-09-12）.
- ^ Press, Europa. La tripulación del helicóptero Pesca 2 recibe el "máximo reconocimiento" en el ámbito de la aviación civil. www.europapress.es. 2017-04-01 [2024-04-13]. （原始內容存檔於2024-01-09）.