前門站

前門

Qianmen
前門; Qianmen
	前門站2號線月台; ; 前門站8號線月台
位置	中華人民共和國; 北京市東城區東華門街道與前門街道交界; 前門東大街正陽門前
地理座標	39°53′55″N 116°23′30″E / 39.898653°N 116.391659°E
營運者	北京市地鐵營運有限公司
途經路線	北京地鐵2號線; 北京地鐵8號線
轉乘交通	公交站：前門、前門東、前門西
車站構造
站體類型	地下車站
車站大堂類型	分離式車站大堂
出口數目	7個（全部）; 6個（對外開放）
車站色系	米色
月台	各1座島式月台
股道	各2條
其他資訊
使用狀態	營運中
歷史
啟用日期	2號線：1971年1月15日（試營運）; 8號線：2021年12月31日
營運資訊
首班車	2號線外環：05:25 內環：05:17; 8號線往瀛海：05:23 往朱辛莊：05:38 ;
尾班車	2號線外環：22:30 外環往積水潭：23:15 內環：22:40 內環往西直門：23:28; 8號線往瀛海：23:34 往朱辛莊：23:33 ;
鄰近車站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
位置
位置

前門站是一個位於中國北京市東城區東華門街道與前門街道交界前門東大街正陽門前，屬於北京地鐵 2號線和8號線的地鐵轉車站。

歷史

1969年10月1日，前門站隨一期工程通車，是一期工程僅有的兩座甲級車站之一（另一座是北京站）。

由於國際環境迅速惡化，中華人民共和國國務院總理周恩來於同年11月2日批准了112工程。^[1]

1970年4月30日，周恩來總理經112工程出站口來到前門站視察並乘坐北京地鐵^[2]^:384。

1971年1月15日，前門站隨一期工程開始試營運。

1973年7月13日，國務院副總理鄧小平等首長視察北京地鐵並在前門站下車巡視^[2]^:386。

1987年12月28日，地鐵一、二期工程貫通，前門站成為2號線的一站^[3]。

1992年9月27日，中國共產黨中央委員會總書記江澤民來到前門站視察^[2]^:88。

1999年6月，經北京城建設計院重新設計，前門站B口、C口和通風亭進行了裝修改造^[2]^:278。

8號線車站最初計劃在2021年年底開通^[4]，但曾經按照北京市重大辦2021年7月的說法，由於G出入口一體化項目建設滯後，導致8號線車站2021年年底一度不能具備開通條件^[5]。

由於轉乘設施改造工程需要，2號線前門站於2021年10月8日至12月4日封站^[6]，而前門站在2021年國慶假期（10月1日至10月7日）亦全天封閉^[7]。2021年12月2日，北京市重大辦在回應市民提問時表示，8號線前門站「已具備通車轉乘條件，正在開展各項驗收工作」^[8]。12月5日首班車起，2號線前門站恢復營運^[9]，東西兩個車站大堂南側均增設了轉乘通道口。

2021年12月31日，8號線前門站如期開通營運^[10]。

車站結構

2號線車站位於正陽門城樓和箭樓之間，前門西大街－前門東大街（東西向）地下。站內牆面裝修採用了金黃色天然大理石做飾面，與故宮相呼應，月台上的列柱則採用傳統建築的朱紅色，頂燈參考了古代庭院樣式而佈置成六邊形環燈^[11]。8號線車站位於前門大街北端東側的前門月亮灣與西打磨廠街之間，斜跨前門東路設置，距2號線車站相對較遠，以避開重點保護文物箭樓^[12]。

樓層分佈

地面		出入口
地下一層	2號線車站大堂	售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機
		出入口
地下二層	8號線E口車站大堂	售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機

		2號線內環（和平門）
	島式月台，左側開門
		2號線外環（崇文門）
地下三層	轉乘通道	2號線轉乘 8號線過道
地下四層	8號線車站大堂	售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機
地下五層		8號線往朱辛莊（王府井）
	島式月台，左側開門
		8號線往瀛海（珠市口）

大堂及轉乘

與北京地鐵一期工程多數車站一樣，2號線前門站的車站大堂設於兩端且只通過樓梯與月台相連，東車站大堂至月台的樓梯旁則設有輪椅升降平台。2021年改造完成後，2號線兩個車站大堂的南部均設有轉乘通道口，其中8號線轉乘2號線需經由2號線東車站大堂，2號線轉乘8號線則需經由2號線西車站大堂。2號線車站與8號線車站之間設有一個總面積1300平方米的轉乘廳，該轉乘廳位於前門箭樓東側地下，北側兩條通道接入2號線前門站東西兩個端廳，南側兩條通道接入8號線前門站的車站大堂中部，預計最短轉乘時間約5分鐘^[12]。

8號線車站大堂及轉乘廳內的公共藝術作品包括中央美術學院教授鄧澍創作的《百花齊放》（車站大堂東南）、中央工藝美術學院教授常沙娜創作的《萬木崢嶸》（近I口閘機）、中央美術學院教授周令釗創作的《青山綠水》（近G口閘機）、中央美術學院教授李化吉創作的《紅綢舞集》（車站大堂西南）、中央美術學院教授侯一民創作的《鶴舞長天》（車站大堂正南）、中央美術學院教授任世民創作的《中軸錦繡》（地下二層轉乘廳）、中央美術學院教授李林琢創作的《前門商業》（地下三層轉乘廳），轉乘通道側牆則將常沙娜、周令釗、鄧澍、李化吉繪製的花卉主題作品以獨幅間斷擺放，稱《百花爭艷》^[13]^[14]。

2號線東車站大堂（2021年4月攝）
2號線東車站大堂（2021年12月攝）
2號線東車站大堂至月台的輪椅升降平台
2號線西車站大堂（2021年12月攝）
8號線車站大堂（2021年12月攝）
8號線車站大堂北側的轉乘通道口（2021年12月攝）
地下二層轉乘廳（2021年12月攝）
地下三層轉乘廳（2021年12月攝）

月台

2號線前門站設有一座島式月台，位於前門東大街地底。8號線月台亦為島式月台，位於前門蓋板河南側地底。

2號線月台全景圖（2020年12月攝）

出口

2號線前門站一共有3個出口：A東北，B東南，C西南，其中C口處標有「此口不通廣場」字樣。西北口已經封閉多年，在前門付線施工後為解決前門道路卡口問題曾北移4.6米^[15]，其112工程出站口可通向人民大會堂^[16]。8號線車站建成後，本站在前門3號地下通道（通往中國鐵道博物館正陽門展館）和西打磨廠街增設出入口。

編號	指示	建議前往的目的地	無障礙設施


連通 2號線車站大堂
		天安門廣場
		正陽門、前門步行街、北京城市規劃展覽館、中國鐵道博物館正陽門展館	不適用
		大柵欄商業街、老舍茶館	不適用
連通 8號線車站大堂
		前門3號通道、中國鐵道博物館正陽門展館	不適用
	西打磨廠街	西打磨廠街
	前門大街（東側）	前門大街（東側）	不適用
註：設有輪椅升降台