入江岡站

入江岡
車站入口與站房（2014年7月）
日語名稱
入江岡 – いりえおか – Irieoka
車站概覽
位置	日本靜岡縣靜岡市清水區濱田町
地理座標	35°0′53.25″N 138°28′51.45″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1908年（明治41年）12月9日
上車人次 統計年度	平均每日370人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 靜岡鐵道 下一站 櫻橋 S13 0.3km 往新靜岡 S 靜岡清水線 S14 距離新靜岡10.3km 新清水 S15 0.7km 起訖站
位置

月台（2020年10月）

入江岡站（日語：入江岡駅／いりえおかえき ^{Irieoka eki */?}）是位於靜岡縣靜岡市清水區濱田町，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S14。

歷史

現在時入江岡站附近曾經設有舊線的入江町站(1918年4月)

• 1908年（明治41年）12月9日：入江町站啟用。
• 1934年（昭和9年）2月11日（臨時），8月21日（正式）：走線改變，入江町站被入江岡站取代（這次行動不清楚是車站遷移還是車站廢止同時新設車站）。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站前後區間與東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線並行，但東海道本線沒有設站。在車站西邊設有縣道，該縣道跨過東海道本線和靜岡清水線，縣道鄰接車站大樓，大樓設有樓梯連接月台。

此站設有1部自動閘機和1部自動售票機。在月台靠近新靜岡站樓梯下方設有旱廁，在2011年起封閉。

在新靜岡一方設有緊急時使用的渡線。該渡線在發生東海地震時，預計地勢較低的地方會受到海嘯衝擊，為了避免列車駛進櫻橋至新清水之間，因此在2006年加設渡線。渡線位於鄰站入櫻橋的中間位置。在東海地震的警戒宣言中，櫻橋至新清水之間發生地震時暫停營業，列車在櫻橋站落客後以不載客列車身份前往渡線並進入此站，然後折返至新靜岡方向，於櫻橋站上客。在個情況下，入江岡站會設有車站職員當值並車站會關閉。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	●靜岡清水線	下行	新清水方向
2		上行	草薙、新靜岡方向

使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為370人，下車人次為353人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第15，為最少人使用的車站。以下為近年上落人次列表：

年度一日平均上落人次

年度	1日平均上落人次
	上車人次	落車人次	合計
2002年（平成14年）	266	332	598
2003年（平成15年）	269	335	604
2004年（平成16年）	278	339	617
2005年（平成17年）	434	386	820
2006年（平成18年）	259	323	582
2007年（平成19年）	260	324	584
2008年（平成20年）	418	402	820
2009年（平成21年）	391	371	762
2010年（平成22年）	277	302	579
2011年（平成23年）	275	310	585
2012年（平成24年）	279	317	596
2013年（平成25年）	336	320	656
2014年（平成26年）	337	324	661
2015年（平成27年）	363	344	707
2016年（平成28年）	366	350	716
2017年（平成29年）	372	360	732
2018年（平成30年）	370	353	723

車站周邊

車站周邊的建築物比較密集，設有商店和診所。此站距離鄰站櫻橋站只有約300米。

• 淡島神社
• 濱田公民館
• 靜岡市立清水濱田小學

相鄰車站

靜岡鐵道

 S  靜岡清水線

■通勤急行、■急行、■普通

通過

■普通

櫻橋（S13）－入江岡（S14）－新清水（S15）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 I
• 櫻桃小丸子 - 主角櫻桃子居住在此站附近。

外部連結

• 時間表、沿線資訊 - 入江岡站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 靜鐵集團