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九龍巴士282線

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九龍巴士282線
KMB Route 282
概覽
營辦商九龍巴士
車廠沙田車廠（S）
使用車輛富豪超級奧林比安（AVW）
亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEE）
路線資訊
路線類型循環線
起點站沙田市中心
途經秦石邨
終點站新田圍（循環點）
行駛里程5.1公里
全程行車時間27分鐘
服務時間06:00-00:00
班次頻率星期一至五：7-20分
星期六、日及公眾假期：10-20分
收費$4.3
相關路線
競爭交通81K、82K等
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「」圖示代表循環線折返點

九龍巴士282線是香港新界沙田區的一條循環巴士路線，來往沙田市中心及新田圍邨。

歷史

本路線開辦前，新田圍邨居民除了可以乘搭81K（經沙角邨）來往沙田市中心及新田圍外，亦可以乘搭一條由新田圍邨各座互委會開辦的康樂車，該線初期使用一輛豐田Coaster 24座位小巴及一輛三菱Rosa 23座位小巴行走，由新田圍巴士總站開出經獅子橋、沙田正街，再轉入擔杆莆街返回原有路線，由於上述行車路線能令來往新田圍及沙田市中心之時間縮短至大約5-8分鐘，故此大受歡迎，而康樂車後來因某種原因而取消。

  • 1991年5月1日：81K增設早上特別班次（1996年11月1日起改稱81S），以循環線運作，來往新田圍邨及沙田市中心（不經沙角邨）。
  • 1992年8月1日：增設由沙田市中心來往新田圍邨的循環線，於81K特別班次服務時段以外行走，編號為282，於平日11:12-15:48及21:12-23:00提供服務，用2輛豐田Coaster 24座位小巴行走。
  • 1992年11月16日：擴展至每天服務，但平日仍然是約10:48至近午夜提供服務，假日則全日行走。
  • 1996年：改派雙層空調巴士行走。
  • 1998年7月23日：本路線完全取代81S，擴展至每天清晨至午夜行走。
  • 2015年9月5日：增設到站時間預報。[1]
  • 2018年6月25日：本路線與280X及287X，實施八達通卡轉乘優惠。[2]
  • 2018年7月3日：提早頭班車時間至06:00[3]。

服務時間及班次

沙田市中心開
日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 06:00-06:30 15
06:30-07:00 10
07:00-07:45 7/8
07:45-08:05 10
08:05-16:05 12
16:05-19:05 10
19:05-20:05 12
20:05-22:20 15
22:20-00:00 20
星期六 06:00-08:15 15
08:15-14:05 10
14:05-16:05 12
16:05-19:05 10
19:05-21:05 12
21:05-22:20 15
22:20-00:00 20
星期日及公眾假期 06:00-07:20 20
07:20-08:35 15
08:35-15:35 12
15:35-19:05 10
19:05-21:05 12
21:05-22:20 15
22:20-00:00 20

收費

全程：$4.3

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

282←→城門隧道及九龍市區路線
  • 282往沙田市中心 → 47X、48X、49X、81、88、89或249X往九龍／荃灣／葵青，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 47X、48X、49X、81、88、89或249X往沙田 → 282往新田圍，次程車資全免
282←→280X、287X
  • 282往沙田市中心 → 280X或287X往九龍，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 280X或287X往沙田 → 282往新田圍，次程車資全免

使用車輛

1990年代至千禧年代初以空調利蘭奧林比安和富豪奧林比安11米為主。

現時九巴使用1輛富豪超級奧林比安12米（AVW）及2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEE）行走本線，均屬沙田車廠。

車隊編號 車牌
AVW96 MA4745
ATEE8 RA5267
ATEE22 RJ1156

行車路線

此線的走線圖

經：沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、沙田頭路、新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、獅子山隧道公路及沙田正街。

具體停站請參考資訊框。

使用狀況

由於81K線需繞經乙明邨、沙角邨及沙田圍才到達沙田市中心，本線定線較為直接，加上新田圍邨的對外交通十分缺乏，居民極為依賴此路線，因此本線客量甚高。但同時由於其路程短，在繁忙時間經常出現假頂閘情況。

參考資料

  • 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，BSI (香港)，139頁
  1. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［新聞稿］，2015年9月5日。
  2. ^ 282將增設與280X及287X轉乘優惠. [2018-06-09]. （原始內容存檔於2018-10-22）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  3. ^ 九巴乘客通告. [2018-07-02]. （原始內容存檔於2018-12-09）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

外部連結

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