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佐治王子城

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佐治王子城
City of Prince George
佐治王子城旗幟
旗幟
格言："Shaping A Northern Destiny"（塑造北方命運）
佐治王子城在卑詩省的位置
佐治王子城
佐治王子城
Location of Prince George in British Columbia
坐標：53°55′01″N 122°44′58″W / 53.916944444444°N 122.74944444444°W / 53.916944444444; -122.74944444444
國家加拿大
省卑詩
區域局菲沙-佐治堡地區
開埠1807年
設市1915年3月6日[1]
政府
 • 市長丹·羅傑斯（英語：Dan Rogers）
 • 市政機關佐治王子城市議會（英語：Prince George City Council）
 • 下議院議員（英語：Members of the Canadian House of Commons）托德·多爾蒂（英語：Todd Doherty） (加拿大保守黨)
鮑勃·齊默（英語：Bob Zimmer） (加拿大保守黨)
 • 省議員龐雪麗 (卑詩自由黨)
邁克·莫里斯（英語：Mike Morris (politician)） (卑詩自由黨)
面積[2]
 • 總計316 平方公里（122 平方哩）
海拔575 米（1,886 呎）
人口（2006）[2]
 • 總計70,981人
 • 密度229.1人/平方公里（593人/平方哩）
時區太平洋標準時區（PST）（UTC−8）
 • 夏時制太平洋日光節約時區（PDT）（UTC−7）
郵區代碼V2K to V2N
電話區號250, 778
網站City of Prince George

佐治王子城（英語：City of Prince George），加拿大華人舊譯片市阻珠，是加拿大卑詩省北部的一個城市，位於菲沙河和尼查科河匯合處，也是菲沙-佐治堡區域局的行政中心。該市總面積316平方公里（122平方公里），2006年總人口為70,981[2]，人口密度229.1/km2 (593.4/sq mi)。該市被稱作「卑詩省的北部首府」。

歷史

1914年的佐治王子社區，圖中最大的建築物是佐治王子酒店

西北公司的探險家西門·菲沙於1807年在現佐治王子城所在建立一座皮毛交易站，並以英皇佐治三世之名將之命名為佐治堡（Fort George）[3]。該皮毛交易站建於雷德利提恩內（英語：Lheidli T'enneh）原住民族的土地上；該族的名稱正好解作「兩河合流處的居民」。西北公司和哈德遜灣公司（HBC）於1821年合併後，佐治堡歸入HBC轄下的新喀利多尼亞地區（英語：New Caledonia (Canada)）。

19世紀餘下的時間中，佐治堡的發展緩慢，待大主幹太平洋鐵路（英語：Grand Trunk Pacific Railway）（現為加拿大國家鐵路一部分）於1903年宣佈其走綫將掠過佐治堡外圍後才見起色。農民從1906年起遷至佐治堡一帶，而兩間發展公司更於1909年分別開發南佐治堡（英語：South Fort George）和中佐治堡社區。南佐治堡座落菲沙河沿岸，鄰近HBC的皮毛交易站；中佐治堡則座落尼查科河沿岸，離南佐治堡東北約3公里。受惠於鐵路工人進城補給和消遣，兩個社區發展蓬勃，到了1913年各有約1500名居民[4]。

大主幹太平洋鐵路為車站選址時沒有從南佐治堡和中佐治堡二選其一，而從雷德利提恩內族購入兩個社區之間約1,366英畝（5.53平方公里）的土地。然而，卑詩快綫公司（英語：Barnard's Express Company）的東主查理斯·凡斯·米拉爾（英語：Charles Vance Millar）在此之前已有意購入該片土地，並與該族已恰商了好一段時間[5]。鐵路公司遂將 200英畝（0.81平方公里）土地給與米拉爾以作補償，該片土地遂發展成米拉爾補地區（英語：Millar Addition），而鐵路公司則將車站一帶發展成佐治王子社區。鐵路於1914年落成，而佐治王子城亦於1915年3月6日正式設市[1]。城市名稱來自英皇佐治五世的第四子根德公爵佐治王子[6]。

從高空俯瞰佐治王子城（攝於1930年代）

第一次世界大戰於1914年爆發後，佐治王子一帶大批男性居民入伍，太平洋大東方鐵路（英語：Pacific Great Eastern Railway）工程停頓，加上西班牙型流行性感冒從1918年起肆虐，嚴重打擊該帶經濟，區內人口也驟降[7]。第二次世界大戰期間一座可容納六千名士兵的軍營在克蘭布魯克山山腳建立後，市內經濟再現起色。二戰後受戰火蹂躪的歐洲城市陸續重建，對木材的需求大幅上升，佐治王子城的林木業亦從中得益[8]。1952年，太平洋大東方鐵路工程終告完成，而卑詩省16號和97號公路隨後亦相繼開通，令佐治王子城成為卑詩省內陸的重要交通樞紐。

教育

佐治王子城的英語公共教育系統由57號校區（英語：School District 57 Prince George）營運，轄下包括37間小學和8間中學[9]。市內亦有一間公立法語小學和一間公立法語中學，兩者皆由覆蓋全省的93號法語校區（英語：Conseil scolaire francophone de la Colombie-Britannique）營運[10]。專上教育方面，北卑詩大學和新喀利多尼亞學院（英語：College of New Caledonia）的主校園均設於佐治王子城，前者更於2005年和2006年被麥其連雜誌選為加拿大西部最佳小型大學[11]。

交通

佐治王子城處於卑詩省16號公路（耶洛黑德公路）和97號公路的交匯處，是卑詩省北部的交通樞紐。灰狗巴士每天提供長途巴士服務前往溫哥華、魯拔王子港、聖約翰堡和亞伯達省愛民頓。

佐治王子城機場離市中心約7公里，每天有加拿大航空和西捷航空航班來回溫哥華，冬季也有每週航班來回墨西哥巴亞爾塔港。

加拿大國家鐵路公司營運貨運鐵路服務來往佐治王子城，而Via鐵路的賈斯珀-魯拔王子港客運鐵路綫（英語：Jasper – Prince Rupert train）也於佐治王子城設站。

市內的巴士服務由佐治王子城運輸局（英語：Prince George Transit System）營運。

政治

佐治王子城的市政機關由市長和8名市議員組成，每三年由全體市民選出。佐治王子城也佔菲沙-佐治堡區域局（英語：Regional District of Fraser-Fort George）14個議席中的4席。

在卑詩省議會內，佐治王子城被劃分為佐治王子-維蒙特選區（英語：Prince George-Valemount）和佐治王子-麥肯齊選區（英語：Prince George-Mackenzie）。兩個選區的省議員分別為龐雪麗和邁克·莫里斯（英語：Mike Morris），兩人皆為卑詩自由黨黨員。

在加拿大國會下議院內，佐治王子城被歸入卡里布-佐治王子選區（英語：Cariboo—Prince George）和佐治王子-和平河選區（英語：Prince George—Peace River）。兩個選區的國會議員分別為托德·多爾蒂（英語：Todd Doherty）和鮑勃·齊默（英語：Bob Zimmer），兩人皆為加拿大保守黨黨員。

氣候

溫度

佐治王子城
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
歷史最高溫 °C（°F） 12.8
(55.0) 		12.8
(55.0) 		18.9
(66.0) 		29.7
(85.5) 		36
(97) 		33.9
(93.0) 		34.4
(93.9) 		33.4
(92.1) 		31.4
(88.5) 		25.2
(77.4) 		17.4
(63.3) 		11.7
(53.1) 		36
(97)
平均高溫 °C（°F） −5.5
(22.1) 		−0.8
(30.6) 		5
(41) 		11.4
(52.5) 		16.5
(61.7) 		19.5
(67.1) 		22.1
(71.8) 		21.7
(71.1) 		16.4
(61.5) 		9.5
(49.1) 		0.6
(33.1) 		−4
(25) 		9.4
(48.9)
平均低溫 °C（°F） −13.6
(7.5) 		−10
(14) 		−5.5
(22.1) 		−1.1
(30.0) 		3.2
(37.8) 		7
(45) 		8.8
(47.8) 		7.9
(46.2) 		3.8
(38.8) 		−0.4
(31.3) 		−6.3
(20.7) 		−11.7
(10.9) 		−1.5
(29.3)
歷史最低溫 °C（°F） −50
(−58) 		−45
(−49) 		−37.8
(−36.0) 		−25.6
(−14.1) 		−8.3
(17.1) 		−2.8
(27.0) 		−1.7
(28.9) 		−3.9
(25.0) 		−12.2
(10.0) 		−26.5
(−15.7) 		−41.7
(−43.1) 		−45.6
(−50.1) 		−50
(−58)
平均降水量 mm（吋） 52.4
(2.06) 		31.4
(1.24) 		32.7
(1.29) 		32.2
(1.27) 		50.9
(2.00) 		72.7
(2.86) 		63.5
(2.50) 		51.1
(2.01) 		52.5
(2.07) 		57.9
(2.28) 		51.5
(2.03) 		52
(2.0) 		600.8
(23.65)
數據來源：加拿大環境部

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 City of Prince George: Agricultural Overview[永久失效連結]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Statistics Canada 2006 Census (March 29, 2007) 2006 Community Profile （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. Retrieved on 29 March 2007
  3. ^ Runnalls (1946:23)
  4. ^ West (1985:34)
  5. ^ Christensen (1989:36)
  6. ^ The Naming of Prince George. [2011-06-26]. （原始內容存檔於2011-08-26）. 
  7. ^ Christensen (1989:77-79)
  8. ^ Christensen (1989:88)
  9. ^ School District No. 57 (Prince George). [2009-12-19]. （原始內容存檔於2009-12-23）. 
  10. ^ School District No. 93 (Conseil Scolaire Francophone). [2011-06-26]. （原始內容存檔於2011-08-11）. 
  11. ^ UNBC - 11_02macleans. [2011-06-26]. （原始內容存檔於2011-07-20）. 

引用書籍

  • Christensen, Bev. Prince George: Rivers, Railways and Timber. Burlington: Windsor. 1989. ISBN 0-89781-266-2. 
  • Downs, Art. Paddlewheels on the Frontier one. 1971. ISBN 0888260334. 
  • Leonard, Frank. A Thousand Blunders: The History of the Grand Trunk Pacific Railway in Northern British Columbia. Vancouver: University of British Columbia Press. ISBN 0-7748-0552-8. 
  • Poser, William. Lheidli T'enneh Hubughunek (Lheidli T'enneh Carrier Dictionary). Prince George: Lheidli T'enneh. 1999. 
  • Runnalls, Reverend Francis Edwin. A History of Prince George. Prince George: the author. 1946. 
  • University Women's Club of Prince George. Street Names of Prince George. Prince George: College of New Caledonia Press. 2005. ISBN 0-9735092-0-1. 
  • Walker, Russell. Bacon, Beans and Brave Hearts. 1972. 
  • West, Willis J. Stagecoach and Sternwheeler Days in the Cariboo and Central BC. 1985. ISBN 0919214681. 

外部連結


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