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中央杭州飛機製造廠

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中央杭州飛機製造廠(英文) Central Aircraft Manufacturing Company or CAMCO 於1933年12月8日成立於杭州。1939年因戰事內遷雲南瑞麗,之後也稱 「中央飛機製造廠」或「雷允飛機製造廠」。

成立背景

中央杭州飛機製造廠系中美合資經營的軍工企業,美方為道格拉斯公司。孔祥熙當時代表中國政府簽訂合作協議。[1]

當時地址在筧橋鎮,比鄰中華民國空軍軍官學校和空軍機場。

其時,日本通過九一八事變已經侵佔了滿州。國民政府開足馬力進入對付日本的備戰最後階段。

抗戰西遷雲南壘允

中央杭州飛機製造廠當時生產的BF2C(霍克Ⅲ雙翼戰鬥機),在抗戰初期曾為中國空軍立下赫赫戰功。截至撤退杭州前,「中杭廠」共組裝、檢修美式戰鬥機111架。[2][3]

1937年淞滬抗戰的第二天, 日本侵略者為保證其絕對空中優勢, 於8月14日轟炸了杭州筧橋空軍基地。「中杭廠」岌岌可危,遂於9月3日遷至武昌南湖機場,復又遷漢口,出於保密最後落腳於雲南和緬甸交界的少數民族聚居地帶。1937年從杭州撤退的上千名技工允許附帶家屬。歷盡戰亂,特別是1942年日軍進攻通惠橋,切斷滇緬公路和轟炸雲南保山,工廠員工和家屬損失慘重。[4]

與飛虎隊的關係

1940年,蘇聯與日本關係出現緩和,原本在中國作戰的「蘇聯志願航空隊」撤走。陳納德受蔣介石所託,在美國招募約一百名飛行員。1941年秋夏之間,志願航空隊的飛行員開始抵達緬甸編訓,飛行員名義上為「中國中央飛機製造廠」僱員。[5]中華民用航空學會 - 飛虎隊. [2022-04-03]. (原始內容存檔於2021-11-04). 


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參考文獻

  1. ^ 中國近代航空工業史(1909-1949)By 中國航空工業史編修辦公室
  2. ^ 追憶中杭廠(《創新世界周刊》 2019年07期 )
  3. ^ 中央飛機製造廠為何花落杭州?為何該廠生產的飛機中方還得拿錢購買?(《民國杭州航空史》 作者:渠長根)
  4. ^ 日軍炸彈下的中央飛機製造廠(文史精華 ; 2017年 04期 (2017 / 03 / 17) , P18 - 24 )
  5. ^ 中華民用航空學會