使用者:顏嘉佑/台灣高速鐵路

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路線

主線

主條目：台灣高鐵

台灣高速鐵路主線
概要
地區	臺灣西部
運具類型	高速鐵路
車站	12
營運
開始營運	2007年1月5日（17年330天）
營運單位	台灣高速鐵路公司
技術
系統長度	349.5公里
驅動方式	高架電車線（25千伏特交流電）
最高速度	時速300公里（營運最高速度） 時速350公里（線下工程預留）
路線圖

支線

宜蘭支線

台灣高鐵宜蘭支線
概覽
營運範圍	臺北市、新北市、宜蘭縣
服務類型	旅客列車
主要車站	南港站、宜蘭站、新蘇澳站
技術數據
路線長度	?km
最高速度	250km/h
車站數目	3
軌距	1435mm（標準軌）
電氣化方式	高架電車線（25千伏特交流電）
營運資訊
營運者	台灣高速鐵路公司
路線圖 圖例  台灣高鐵主線、縱貫線北段往台北方向 0.0 南港  北宜新線往新雙溪方向  縱貫線北段往基隆方向 台灣高鐵汐止基地  蚌埠台灣高速鐵路往基隆方向 規劃中 石坑山隧道（暫定名稱）  宜蘭線往雙溪方向 頭城 台灣高鐵宜蘭基地 宜蘭 新馬 新蘇澳  北迴線、宜花東快鐵往花蓮方向  宜蘭線往蘇澳方向

大甲沙鹿支線

台灣高鐵大甲沙鹿支線
概覽
營運範圍	新竹縣、新竹市、苗栗縣、臺中市
服務類型	旅客列車
主要車站	新竹站、大甲站、沙鹿站
技術數據
路線長度	?km
最高速度	新竹東～竹南：130km/h 竹南～沙鹿：250km/h
車站數目	5
軌距	1435mm（標準軌）
電氣化方式	高架電車線（25千伏特交流電）
營運資訊
營運者	台灣高速鐵路公司
路線圖 圖例  台灣高速鐵路主線往基隆、臺北 犁頭山隧道 72.2 六家/六家 新竹（六家）基地 頭前溪  蚌埠台灣高速鐵路往福州南、蚌埠  六家線/內灣線  台灣高速鐵路主線往新臺中、左營   縱貫線北段往基隆、臺北 北新竹 新竹 竹南  海岸線/台中線  通霄 大甲 沙鹿  海岸線往彰化

使用車型

• 台灣高鐵JR700T型電聯車
• 台灣高鐵100型電聯車
• 宜花東快鐵100型電聯車

靠站模式

• ●：停靠、○：部分列車通過、－：通過。
• 後兩碼大於50表示特定日期行駛或加開班次。

台灣高鐵主線

班次種類	車次號碼	基隆	南港	台北	板橋	桃園	六家	苗栗	台中	彰化	雲林	嘉義	台南	左營	高雄	潮州	恆春
直達車	1xx	不 行 駛	●	●	●	－	－	－	●	－	－	－	－	●	不行駛
	2xx		●	●	●	－	－	－	●	－	－	－	●	●
	3xx	●	●	●	●	－	－	－	●	－	－	－	○	跳蛙式		●	●
半直達車	5xx	不 行 駛	●	●	－	●	－	－	●	●	●	●	●	●	不行駛
	6xx		●	●	●	●	●	●	●	－	－	－	●	●
站站停列車	7xx		不行駛						●	●	●	●	●	●	●	●	●
	8xx		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	不行駛
	9xx	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●

台中站直通宜花東快鐵列車

班次種類	車次號碼	台中	苗栗	六家	桃園	板橋	台北	南港	宜蘭	蘇澳	新城	花蓮	鳳林	玉里	關山	臺東
直達車		●	－	－	●	●	●	○	●	－	－	●	－	●	－	●
半直達車		●	跳蛙式		●	●	●	●	●	－	－	●	●	●	●	●
站站停		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●

大甲沙鹿直通宜花東快鐵列車

班次種類	車次號碼	沙鹿	大甲	通霄	新竹	六家	桃園	板橋	台北	南港	宜蘭	蘇澳	新城	花蓮	鳳林	玉里	關山	臺東